獨龍江隧道

獨龍江公路起點在貢山，終點在獨龍鄉政府所在地孔當，全程長79公里。2013年11月底，道路工程已全部通過驗收並投入使用。隨著4月10日中午13時28分的一聲巨響，獨龍江公路隧道最後一爆起爆，5.5公里岩石被爆破，標誌著獨龍江公路隧道貫通。

獨龍族是我國人口較少的少數民族之一，只有4000多人口，主要聚居在雲南省怒江州貢山縣獨龍江鄉。獨龍江鄉深處峽谷，自然條件十分惡劣，僅有一條獨龍江公路通往外界，每年有半年大雪封山、與世隔離，經濟社會發展滯后，一直是雲南乃至全國最為貧窮落後的地區。習近平對獨龍族等人口較少民族地區扶貧工作十分關心，多次作出重要指示，提出明確要求。近年來，雲南省各級黨委政府認真落實習近平總書記重要指示精神，大力推動獨龍江鄉扶貧開發工作不斷深入，使當地基礎設施和群眾生產生活不斷改善。

獨龍江公路是獨龍族與外界聯繫溝通的唯一通道，是獨龍族同胞生產生活和經濟發展的命脈，尤其是公路中途的41公里至63公里的高黎貢山獨龍江公路隧道是整條公路建設的瓶頸。公路隧道的貫通，標誌著獨龍族同胞祖祖輩輩大雪封山半年的歷史宣告結束，有助於大幅提升獨龍族同胞的生產生活水平。

1999年9月9日，國家投資1億多元修通全長96公里的獨龍江簡易公路，但因為當時建設的公路隧道依然在海拔3000米的“雪線”以上，每年12月至次年6月近半年多時間，獨龍江鄉依然被大雪阻隔，道路無法通行，給獨龍江人民的生產生活造成極大困難，無法滿足獨龍江鄉社會經濟發展的需要。為徹底解決獨龍族人民出行難問題，省委、省政府下決心以徹底解決獨龍族群眾行路難問題為突破口，加快實施獨龍江公路改造工程。總投資10億元，用3至5年使獨龍江鄉實現跨越式發展、可持續發展的“獨龍江整族幫扶、獨龍江鄉整鄉推進”項目已進入收尾階段。與此同時，作為整個獨龍江幫扶項目的“卡脖子”工程的獨龍江公路改建項目中的關鍵工程—獨龍江隧道已經進入最後攻堅階段。

獨龍江公路改建工程基本沿原有公路進行，為徹底解決半年大雪封山造成公路中斷的問題，必須在“雪線”以下打通6.68公里的特長隧道穿越高黎貢山。隧道凈寬7米、凈高4.5米，屬目前雲南省最長的在建公路隧道；改建路線全長約79公里，比原有公路縮短約17公里，技術標準為單車道四級公路，設計時速20公里，路基寬4.5米，滿鋪瀝青路面；批准的項目估算總投資為6.1億元。

國家領導人致賀電

2014年元旦前夕，雲南省貢山獨龍族怒族自治縣幹部群眾致信習近平總書記，彙報了當地經濟社會發展和人民生活改善情況，重點報告了多年期盼的高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來信后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要批示。

習近平指出：“獲悉高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通，十分高興，謹向獨龍族的鄉親們表示祝賀！獨龍族群眾居住生活條件比較艱苦，我一直惦念著你們的生產生活情況。希望你們在地方黨委和政府的領導下，在社會各界幫助下，以積極向上的心態迎戰各種困難，順應自然規律，科學組織和安排生產生活，加快脫貧致富步伐，早日實現與全國其他兄弟民族一道過上小康生活的美好夢想。”

公路隧道貫通之際，雲南省委書記秦光榮、雲南省長李紀恆發去賀電，致以熱烈的祝賀，並向全體工程建設者表示誠摯的慰問和衷心的感謝。