信陽明港機場
位於河南省信陽市平橋區明港鎮與駐馬店市確山縣李新店鎮交界處
信陽明港機場（Xinyang Minggang Airport，IATA：XAI，ICAO：ZHXY），位於河南省信陽市平橋區明港鎮與駐馬店市確山縣李新店鎮交界處，為4C級民用機場、河南省第四座實現通航的民用機場。
信陽明港機場擁有1條2700米×50米跑道，設置5個停機坪，航站樓面積3000平方米，可滿足2020年旅客吞吐量30萬人次，最大可起降B737-800、A320型飛機。
信陽明港機場始建於1958年，為一級永久空軍備用機場。2011年9月30日，信陽明港機場軍民合用項目獲國務院、中央軍委批複同意。2015年11月11日9時，信陽明港機場正式開工建設。2018年10月28日，信陽明港機場正式通航。截至2019年3月31日，信陽明港機場開通航線13條，通航城市13個。
2018年，信陽明港機場旅客吞吐量9.33萬人次。
截至2018年10月，信陽明港機場擁有一座航站樓，面積為3000平方米；建有一條跑道，長度為2700米；設置站坪停機位5個。截至2020年8月，信陽明港機場航點17個、通航城市16個。
2019年，信陽明港機場旅客吞吐量72.8萬人次，同比增長680.8%；完成起降8619架次，同比增長730.3%。
信陽明港機場衛星圖
信陽政府與駐馬店政府緊抓機遇，適時而動，經與軍方多次協商，最終達成軍改民、軍民聯航的合作協議，並於2008年正式被國家批准，納入國家民航規劃。2009年12月11日配套道路工程開工。
2011年9月30日，信陽明港機場軍民合用項目獲國務院、中央軍委批複同意。
信陽明港機場規劃圖
2014年8月5日，中國民航中南地區管理局消息，國家發展改革委、總參謀部聯合批複信陽明港機場軍民合用改擴建可行性研究報告。本期工程按滿足預測目標年2020年旅客吞吐量30萬人次，貨郵吞吐量2500噸的目標設計，主要建設內容：對現跑道道面進行蓋被改造，跑道主降方向設置Ⅰ類精密進近燈光系統和儀錶著陸系統，次降方向設備B型簡易進近燈光系統；新建3000平方米的航站樓，5個機位的停機坪；新建3000平方米的停車場；建設1座塔台和600平方米的航管樓（塔台和航管樓合建）；配套建設通信、氣象、供電、給排水、供熱、供冷、供油、消防救援等設施。還建和改造部分軍航設施。
開通航線
2014年08月29日，駐馬店市人民政府成立信陽明港機場建設指揮部。
2014年11月19日，確山縣人民政府成立明港機場建設指揮部。
2015年11月11日上午9時，駐馬店市、信陽市召開聯合新聞發布會，標誌著信陽明港機場軍民合用項目正式拉開大建設的帷幕。這一項重大民生工程建成通航，打通豫南地區廣大人民期盼已久的“空中走廊”。
2016年12月4日上午10時，位於駐馬店市確山縣的京港澳高速明港機場收費站正式開通運行。明港機場收費站開通后，京港澳高速公路已經有明港站、明港機場站兩處收費站。將進一步增強信陽高速公路網輻射能力，提升信陽明港機場的知名度，進一步方便了公眾出行，降低了當地企業物流運輸成本。
信陽明港機場首次試飛
8時58分，試飛飛機緩緩降落在信陽明港機場停機坪上，正式開始在信陽明港機場執行試飛任務。
9時32分，試飛正式開始。飛機從停機位向飛行道慢慢滑行，而後逐漸加速，隨著發動機的轟鳴，飛機的速度越來越快，在跑道內滑行約5分鐘后騰空而起。
開通航線
10時40分，試飛機組按要求完成信陽明港機場傳統和PBN進、離場飛行程序，全部飛行程序的中間、最後進近和復飛航段等程序驗證試飛后，平穩降落在信陽明港機場跑道。
信陽明港機場跑道長2700米，寬50米，A320是信陽明港機場最大適飛機型。根據第一期的機場設計和建設，信陽明港機場跑道能停放像A320和波音737系列等主流飛機，並同時容納5—6架客機停放。
13時35分，試飛飛機東航空客A320返回上海浦東機場。
至此，此次試飛成功！
2018年10月21日上午10時，東航2018年信陽明港機場新開航線旅遊集市推介會在駐馬店市天中廣場舉行。推介會上，中國東方航空股份有限公司工作人員介紹了信陽明港機場通航時間及相關情況。
2018年10月28日上午，信陽明港機場通航儀式舉行，東航集團總經理、黨組副書記、東航股份總經理馬須倫，河南省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江，駐馬店市委書記陳星分别致辭。河南省副省長徐光宣布通航。
河南省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江表示，信陽明港機場的建成通航，填補了信陽市航空運輸的空白，開闢了通向外界的一條“空中走廊”，實現了信陽兒女多年來的“飛天夢”，為信陽市構建區域性中心城市、充滿活力的生態經濟先行區和全國有影響力的交通、信息、物流樞紐，打造公鐵水航空“四位一體”現代化交通體系奠定了堅實基礎，為對接鄭州航空港經濟綜合實驗區、打造鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”豫南地區重要支點，深度融入“一帶一路”創造了條件。
駐馬店市委書記陳星在致辭中說：“明港機場地處中原、面向全國，是豫南地區對外開放的重要門戶。信陽明港機場的建成投用必將推動豫南地區打造現代綜合交通體系，更好地參與國際、國內競爭合作，成為提升區域經濟競爭力、推動高質量發展的新引擎。駐馬店與信陽山水相依、人脈相連，駐馬店市委、市政府將繼續與信陽市委、市政府一起，努力培育好、開發好、利用好這一優勢，最大限度發揮機場的綜合效應，為中原更加出彩貢獻力量。 ”
中國東方航空集團有限公司總經理馬須倫表示，東航很高興有機會為大別山革命老區振興出一份力、添一份彩。“以往常講：要想富，先修路。在現代卻是：要想強，上民航。”馬須倫說。
開通航線
信陽明港機場定於2018年民航冬春季航班計劃開始之日即2018年10月28日通航，先期開通航線五條，可到達十個城市。
截至2019年3月31日，信陽明港機場已開通信陽至北京南苑、上海虹橋、佛山、溫州、成都、重慶、青島、濟南、瀋陽、瀘州、西安、杭州、昆明等13條航線。
2019年信陽明港機場夏秋航班調整新增信陽到成都、溫州、濟南、瀘州、瀋陽等五個城市的航班。其中信陽到成都、溫州、瀘州、瀋陽是每天一班。信陽到濟南為每周二、四、六。
信陽明港機場航站樓
信陽明港機場
| 信陽明港機場客運航站樓部分設計參數 | ||||||
| 航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計年旅客量 （萬人次） | 設計年貨運量 （噸） | 設計年起降量 （架次） | 機位數量 （個） | 投用時間 |
T1 （中國國內） | 3000 | 30 | 2500 | 3704 | 5 | 2018.10.28 |
信陽明港機場鳥瞰
信陽明港機場首航著陸
信陽明港機場，將極大地增強信陽市、駐馬店市綜合立體交通運輸能力，提升城市品位和形象，為駐馬店、信陽參與國際、國內產業競爭與合作，吸引更多的資金、技術、人才提供更為廣闊的平台。有力促進航空服務、現代物流、電子信息等技術產業向駐馬店、信陽集聚發展，對信陽市產業結構調整和優化有著重要意義，同時能夠進一步改善旅遊行走條件，促進駐馬店、信陽市乃至整個豫南地區旅遊業的快速發展。
信陽明港機場為4C級機場，停靠波音737等大型客機。客源輻射豫中南及鄂北等地區，將提升信陽及周邊城市的快速交通能力和城市品味，也為鄭州新鄭國際機場和武漢天河國際機場提供了很好的備降機場，對信陽、駐馬店的經濟，政治，社會，文化交流等產生積極影響。
信陽明港機場的建成通航，不僅展示了信陽作為豫南城市良好的開放形象，架起來豫南地區對外溝通的空中橋樑，更是與周邊城市形成了一小時經濟圈，改善豫南百姓的出行方式，促進與省內外各城市的交流合作。至此，信陽“鐵公機”三位一體的現代立體交通網路正式形成，信陽“立中原而通八方，居腹地而達九州”的區位優勢更為彰顯；信陽市成為涵蓋高鐵、航運、飛機、鐵路、公路的區域樞紐。駐馬店市成為涵蓋高鐵、航運、飛機、鐵路、公路的中原樞紐，成為“豫鄂之腹地，天下之最中”的天中交通心臟。
據悉，明港機場自2018年10月28日通航以來，運營狀況良好，旅客吞吐量快速攀升，社會影響力和關注度持續提升，通航僅70天，旅客吞吐量就突破10萬人次。截止1月21日，完成旅客吞吐量121071人次，平均客座率超過80%，是國內類似規模支線機場中發展速度最快的機場之一。
信陽明港機場原設計目標為2020年達到年旅客吞吐量30萬人次，但根據目前運行情況，2019年，旅客吞吐量有望達到60萬人次。目前信陽市已著手啟動擴建工作，民航中南局已經把信陽明港機場的航線優化和擴建等問題納入重要議事日程，統籌評估，綜合考量，支持解決明港機場發展面臨的瓶頸制約。按照高質量發展的要求和適度超前的原則，提早做好明港機場擴建規劃等工作。
航線航點
截至2020年5月，信陽明港機場航點17個、通航城市16個。
| 航空公司 | 航點 |
| 中國東方航空（MU） | 上海浦東、上海虹橋、成都、杭州、重慶、西安、濟南、青島、昆明、溫州 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、深圳 |
| 中國聯合航空（KN） | 北京大興、惠州 |
| 北部灣航空（GX） | 南寧、天津、海口 |
據2020年信息顯示，信陽明港機場人工值機櫃檯於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續。
便民設施
| 設施 | 方位指引 |
| 團隊櫃檯 | 候機樓出發廳一樓 |
| 超大行李、特殊旅客櫃檯 | 候機樓出發廳一樓 |
| 補票櫃檯 | 候機樓出發廳一樓值機櫃檯對面 |
| 問訊處 | 候機樓出發廳一樓值機櫃檯對面 |
| 行李查詢櫃檯 | 候機樓一樓到達廳旅客行李提取處 |
| 機場醫療急救中心 | 候機樓一樓 |
| 年份 | 旅客吞吐量 （人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （噸） | 年增長率 （百分比） | 起降架次 （架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 93305 | - | - | - | 1038 | - |
| 2019 | 728493 | 680.8 | - | - | 8610 | 730.3 |
據2020年信息顯示，信陽明港機場候機樓一樓出發廳值機櫃檯對面設置有三台自助值機設備；機場自助值機設備於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續。
| 序號 | 線路名稱 | 線路走向 | 首末班時間 |
| 1 | 信陽公交明港3路 | 信陽明港機場-明港東站-明港鎮區 | 明港鎮區:07:00-15:00 機場:07:30-15:30 |
● 收費標準
| 信陽市中心城區計程車收費標準 | |
| 收費項目 | 價格 |
| 起步價 | 6元/2千米 |
| 運行價 | 1.4元/千米 |
| 夜間加價 | 夜間運營時間為23:00至次日05:00，每千米租價加收20%。 |
| 空駛費 | 超過8千米的單程載客加收50%的空駛費。 |
| 等候費 | 每次用車免費等候5分鐘，5分鐘后每3分鐘加收1元。 |
據2018年11月信息顯示，信陽明港機場停車場收費標準如下。
| 停放時間 | 小型車輛收費 | 中型車輛收費 | 大型車輛收費 |
|---|---|---|---|
| 20分鐘內 | 免費 | 免費 | 免費 |
| 1小時內 | 5元 | 10元 | 10元 |
| 超過1小時 | 每半小時加收2元 | 每半小時加收3元 | 每半小時加收3元 |
| 超過24小時 | 最高30元/天 | 最高40元/天 | 最高40元/天 |
信陽明港機場圖案設計以明港“MG”拼音大寫聲母有機的組合，變化為飛翔的羽翼造型，同時融入機場候機樓建築造型，展現民族運輸行業特徵以及信陽明港機場極具時代感和民族氣息的品牌形象
基本信息
- 中文名
- 信陽明港機場
- 外文名
- Xinyang Minggang Airport
- 所屬地區
- 中國河南省信陽市
- 機場代碼
- IATA：XAI，ICAO：ZHXY
- 開通時間
- 2018年10月28日
- 機場類型
- 跑道長度
- 2700米，共1條（截至2018年10月）
- 旅客吞吐量
- 72.8萬人次（2019年）
- 機位數量
- 5個（截至2018年10月）
- 運營機構
- 航線數量
- 14條（截至2019年3月）
- 地理位置
- 河南省信陽市平橋區明港鎮
- 飛行區等級
- 4C級
- 通航城市
- 17個（截至2020年5月）
- 跑道數目
- 1
- 起降架次
- 8619架次（2019年）
- 管理單位
- 中國民用航空局中南地區管理局
- 航站樓面積
- 3000平方米（截至2018年9月）