魏朗

1994年10月至1995年10月赴日本北海道大學進修學習；2000年1月至2001年1月赴日本京都大學進修學習。1987年1月至今在長安大學汽車學院任教，現任長安大學教授、博士生導師，汽車學院院長，中國汽車工程學會理事，交通部人-車-環境系統安全重點實驗室常務副主任。

主要從事道路交通安全方面的研究，具體包括：

⑴．汽車主動安全性能的研究；

⑵．道路事故多發點的研究與治理方法研究；

⑶．道路交通事故分析與再現技術研究。

近年來的主要研究成果為：

⑴．完成“河南省公路安全改善研究”（世行項目）等省部級科研項目4項；

⑵．“汽車類專業本科生畢業設計（論文）質量保障體系的改革實踐”；

⑶．“含第2次碰撞的車對車碰撞事故模擬計算模型研究”。

主要論文和著作

《汽車技術概論》，人民交通出版社出版發行，（1998.07）；交通事故再現システムについて，（日本）北海道大學工學部研究報告（1996）；車輛碰撞事故再現計算機模擬系統的研究，中國公路學報（1996） ；車輛碰撞過程的試驗分析研究，汽車工程（2000） ；公路卧鋪客車的車－鋪－人系統平順性模擬研究，中國公路學報（1999）；車輛碰撞事故解析計算中主要影響因數的誤差界定，中國公路學報（2000）；城市幹道交通信號群系統控制的參數優化設計模式及其模擬系統開發研究，交通運輸工程學報（2001）等。

“汽車類專業本科生畢業設計（論文）質量保障體系的改革實踐”，獲陝西省教學成果2等獎；

“含第2次碰撞的車對車碰撞事故模擬計算模型研究”，獲交通部優秀科技論文獎。