賓士C180
賓士汽車品牌旗下的車型之一
賓士C180是一款C級車型，北京賓士於2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一台1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。
根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”，因此賓士將成為德系豪華品牌中首個推出小排量引擎的廠商。
款賓士C級服役已近3年，按照賓士的三年一小改規律。而賓士英國公司不經意的刊登了一組2011款賓士C級改款車的照片，泄露了未來新車造型。
款級觀改，涉及保險杠，駛燈輪圈。輛，引化套箱增鍍鉻裝飾。儘管化，賓士系統升級提升易。
賓士 C180K
車外觀只是小改款，內部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以適應市場需求外並沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。
北京賓士方面尚未透露是否同步引進新車的計劃，不過將於上半年上市的C180(K)仍將為現款車型，外觀、底盤等方面均不會發生改變。動力系統方面，現有兩種說法，一為搭載於B-class之上的1.8L自然吸氣發動機，另一種為一台1.6L機械增壓發動機，而對應的型號為C180K。
從參數來看，搭載1.6L機械增壓發動機的可能性更大，達到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優勢。國產賓士C暫時只有C200K、C230和C280三款，按照計劃，C180與2010年上半年上市，價格跌破30萬。
賓士新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N·m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N·m。而一汽大眾奧迪國產的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，並且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，與賓士的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻並不大。由此我們也可以推測出，未來的賓士C180車型在動力上應該不會讓駕駛者感覺到動力不足。在整車造型方面，全新C級轎車擁有優雅型和時尚型兩款外觀風格，對於穩重務實或是偏向運動風格的不同消費者都會給予他們不同的吸引力。三款車型也都不約而同的走了運動化的路線，A4L的造型很有跑車A5的味道；寶馬新3系相比老款外形肌肉感更強，前臉和尾部造型更加犀利不僅很容易分辨新老款的區別，而且也會讓人過目不忘。不過不能否認的是，賓士品牌擁有三款車型中公認的最高的品牌定位，閃耀的三叉星徽有著獨特的號召力。
