集裝箱市場
集裝箱市場
集裝箱大市場位於莫斯科東北部伊茲麥洛沃,佔地 500公頃。
莫斯科集裝箱大市場位於莫斯科東北部伊茲麥洛沃,佔地 500公頃,整個市場按產品劃分為食品、汽車配件、服裝、日用百貨、跳蚤(舊貨)、針織等交易區組成。大量的華商聚集在集裝箱大市場。參與整個大市場管理經營的俄國和外國公司有二十多家。在華商相對集中的新太陽市場和ACT市場有銷售攤位近兩萬,兩市場各佔一半。在大市場售貨的中國商人約為1.5萬左右。來自中國的商品獨佔鰲頭,主要以裘皮、皮革服裝、鞋類、紡織品、服裝、日用百貨等為主。中國貨在大市場的佔有率近70%。
莫斯科集裝箱大市場分為太陽市場和ACT市場兩個區域。太陽市場由新太陽市場和老太陽市場兩部分組成,隸屬於俄羅斯“伊利偉”公司,佔地80公項。兩個市場共有攤位1萬個,攤位分別由中國商人、越南商、俄羅斯商人管理。在此銷售貨物的華人在3000人-5000人之間,他們來自東北三省、河北、福建、廣東等省,其福建人數量最多,中國商品產地主要來自:福建石獅――服裝、婦女用品;泉州、晉江――旅遊鞋;浙江溫州――皮鞋;山東荷澤――裘皮;河北辛集和浙江海寧――皮革服裝;浙江桐鄉、嘉興――毛衣。上述中國知名產地的廠家都在市場上設有攤位,從工廠直接發貨,廠家專人在市場上銷售,減少了中間環節。
ACT市場隸屬ACT集團。ACT集團是由幾位猶太人銀行家創造的跨國集團,總部設在德國柏林。其最大的業務是經營ACT市場。6年前,ACT市場建起了中國商品區――“唐人街市場”。“唐人街市場”分為3個專業批發區:中國百貨批發區(佔4個集裝箱區,每區102個集裝箱)、中國皮貨大世界(佔3個集裝箱區,每區102個集裝箱)、中國鞋城(佔9個集裝箱區、每區102個集裝箱)。為適應批發業務的要求,批發區的範圍還在不斷擴大。長城、多爾康、安踏、富士達、愛美高、泰馬、聯誼等中國知名品牌已入駐中國鞋城。這3個批發區囊括了我東南沿海、四川、江蘇、河北、北京、山東、遼寧等眾多省市的近3000家廠商,其中由我市外貿企業代理出口的皮鞋廠家和萬洲東方鞋業廠商都是在這裡直銷。ACT市場共有近萬名華商銷貨。
(一)據了解,莫斯科集裝箱大市場的20尺集裝箱箱位由管理公司統一對外銷售,銷售價一般在25000--65000美圓不等,ACT市場箱位的價格要比太陽市場的價格貴近一倍。近一,兩年來,由於市場行情看好,箱位的價格還在不斷飈升,現轉讓價已升至50000--110000美圓,其中箱位的價格又以中國鞋城的箱位最貴,已賣到120000美圓以上,且轉賣箱位的人很少,大部分都是出租。市場管理公司固定每月向箱主收取2500--4000美圓的所謂管理費及稅費(根據所在區域和貨物品種來定,鞋城的費用最高)。若是轉租別人的箱位,承租人除繳納固定的管理費及稅費外,還得每月交給箱主租金,即好處費,一般在2000--4000不等(根據所在區域和季節而定,冬季一般要便宜一些)。市場上近三分之二的華商都擁有自己的箱位。
(二)一般來說,大多數箱位的箱主所經營的商品都比較專業或季節性較強,如毛衣和棉服,一般在8--11月是銷售旺季,他們把這幾個月經營完后,就把箱位出租給另外做季節貨的廠商或商家,等到第二年這個時候,他們又回來經營幾個月。正好像一批人把自己的商品銷售一空后離去,另一批人又帶著自己的商品“粉墨登場”,如此循環往複,使莫斯科集裝箱大市場一年四季都充滿生機,人聲鼎沸,生意興隆,一派欣欣向榮的景象。
(三)整個集裝箱市場上的中國貨物,通過較正規渠道報關的不超過 20%(指能拿到正式通關文件的),剩下80%的貨物或是請當地清關公司代理清關,或者走所謂“包機包稅”(含陸運和海運)。只有俄公司才能獨攬清關與貨運業務。許多公司還在中國設有貨物接收代辦處,採取“門對門”服務,一個40尺高櫃一般在27000--35000美圓之間(因季節不同隨時有所浮動),即所謂“包機包稅”價,貨到指定地點后付款。儘管俄承運方聲稱,其運價已包括了關稅,可貨到目的地之後,俄方根本不提供任何憑據,以證明貨物合法通關。
(四)隨著俄加大整頓市場秩序力度,我在集裝箱市場從業的大部分商人都取得合法身份。部分人員通過正規渠道解決了身份問題,也有部分人員是通過中介公司(中介)獲得的。專門從事此項業務的中介公司提供一條龍服務,從邀請、簽證、落地簽、居留、打工卡等,每人費用為 1500美元。由於資金不足,暫還未獲得合法身份的華商只佔少數,他們時時成為市場周邊警察獵取的的目標。
(五)在集裝箱市場上,上萬名華商的日交易額數量巨大。鑒於俄羅斯是外匯管制國家,華商向國內匯款必須出具貨物合法入境單據,由於手中沒有單據,大部分華商被迫去找一些非正規銀行進行匯款業務,這些銀行不要任何單據,只需提供對方賬號,交納少量手續費即可(這種非正規銀行每天在集裝箱市場上現場辦公)。但俄銀行通常給匯款人出具的也不是正規單據,不出問題則罷,一旦出現問題,匯款人的權益很難得到保障。
由此可見,莫斯科集裝箱市場是華商最為集中的地方,也是獨聯體國家乃至東歐最大的商品批發中心。該市場日吞吐量為 7000 萬美元以上。在這裡經營儘管有風險,但更多的是機遇。單從整個市場 有一萬多名華商進行跨國直銷的情形來看,其在對俄貿易中的經濟地位可見一斑。
(市外經貿委駐俄羅斯代表處 供稿)
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