劉小燕

1985年長沙交通學院公路與城市道路專業本科畢業，1988年蘭州鐵道學院（現為蘭州交通大學）橋樑隧道與結構工程專業碩士研究生畢業，從1988年畢業至今，一直在長沙理工大學（原為長沙交通學院）從事橋樑與鋼筋混凝土結構的教學科研工作。

先後主講過本科生、研究生的結構設計原理、鋼筋混凝土原理與分析、橋樑工程、土木工程概論、工程進度監理、公路工程技術等多門課程，指導研究生12名，（已有有6名畢業）。

劉小燕教授在完成教學工作之餘，積極開展科研工作，在國內外公開刊物上發表學術論文45篇，有7篇被三大檢索收錄；主持的科研項目合同經費345萬元，其中作為主要人員完成了交通部重點科技項目“高強混凝土在橋樑工程中應用的理論研究”；主持完成了湖南省自然科學基金“大跨度橋樑橋面鋪裝層力學性能分析及高性能鋪裝材料的研究”等省部級項目四項，參與“公路舊橋檢測評定與加固技術研究及推廣運用”等西部交通建設項目兩項。主持“太陽立交橋初步設計”、“魏家洲大橋關鍵技術研究”、“新化資江二橋成橋荷載實驗研究”、“團山河大橋舊橋評定、加固維修設計研究”等橫向科研項目15項。參編了《公路工程監理工程師執業資格考試》複習指南和《結構設計原理》教材。

目前在研的科研項目主要有滬蓉西高速公路野三河特大橋的施工監控與長期監測，夾夾大橋荷載實驗與受損T梁的力學特性研究。

獲湖南省優秀教學成果三等獎一項，學校優秀教學成果獎二項，作為主要人員（排名第二）完成的“結構設計原理”精品課程，獲得省級精品課程，並被省里推薦申報國家精品課程。曾被省教育工會授予“芙蓉百崗明星”，多次獲學校“優秀教師”、“優秀共產黨員”榮譽稱號。

2007年，論文“預應力高強混凝土梁極限承載力分析”獲得“中國百篇最具影響國內學術論文”。