海運大廈

當時香港僅有的大型商場

海港城位於九龍半島南端最繁盛的地段廣東道,亦是尖沙咀的心臟地帶,鄰近多 個熱門的旅遊點。廣東道更是世界名牌旗艦店的集中地,是潮流薈萃之處,交通十分方便,遊客可乘坐不同交通工具前往。

大廈簡介


海運大廈LOGO
海運大廈LOGO
海運大廈(英文:Ocean Terminal)位於香港九龍尖沙咀,是香港唯一的郵輪碼頭所在地。海運大廈由九倉發展,於1966年3月22日開幕,除碼頭外,還包括10,000平方呎的寫字樓,以及648,000平方呎的商場。而海港城的商場部份則是全香港面積最大購物中心。

建造歷史


海運大廈
海運大廈
海 運大廈原址屬九龍倉碼頭的一部份。1960年代,九龍倉集團決定將碼頭用地分批重新發展。1963年,九龍倉碼頭獲香港政府資助,斥資7,000多萬元將原有的第一號碼頭重建為樓高4層的海運大廈,成為最早重建完成的建築。
在1960年代,海運大廈是當時香港僅有和最早落成的大型商場,佔有很重要的地位。商場內除了設有1200個車位的停車場外,還設有112間商店、2間餐廳、4間酒吧、郵局及美容院。餐廳包括巴西咖啡及規模宏大的海天酒 樓夜總會。1967年,無線電視啟播前,亦曾在海運大廈進行試播。此外,海運大廈商場當年名為海港塢,商場通道以“南丫島廊”,“長洲廊”,“鴨脷洲廊”等作為分區。在1987年海運大廈進行首次龐大翻新工程,形成現今的面貌。玩具反斗城的艦艇店(曾經是全港唯一且面積最大的分店)亦在1986年設在商場內。到了2003年,海運大廈進行第二次龐大翻新工程,包括將地下至一樓的連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店,原址改建為多間兒童店鋪、特色食肆及在一樓設立大型化妝品百貨公司Faces。
此外,海運大廈外牆在2005年11月由粉紅色變更為白色,商場頂層的廣告燈箱亦沒有放置廣告。
到了2008年6月,海運大廈進行第三次翻新工程,包括更換商場地下之地板、假天花、更換及新增四條扶手電筒梯。
不少著名郵輪曾在海運大廈停泊,包括曾是世界最大郵輪的伊利沙伯二世號。而訪港的外國軍艦亦多停靠海運大廈。

樓層分佈


一樓(kidX)
海運大廈
海運大廈
在80年代已設有連卡佛百貨公司、天祥百貨、馬利 奧餐廳、必勝客及玩具反斗城的艦艇店。此外,場內亦設有多間兒童服裝及用品專門店。到了2003年冬季,連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店,地下便命名為kidX,佔地超過16萬平方尺,雲集40多間專售賣兒童服裝/用品商店。初期更設有PlayStation專門店(已在2005年結業)。原本連卡佛位置改建為高級食肆及多間兒童服裝店,還新增一條通道來往尖沙咀天星碼頭,使人流上升。
二樓(sportX)
暫無資料。
三樓
三樓以時尚品牌為主,租戶包括Brooks Brothers、Tommy Hilfiger、Y-3、Moussy、Evisu及Vivienne Westwood等。其餘範圍於2002年開設LCX,為年青人購物、飲食及文娛活動的專區。該處分別在2007年及2010年進行租戶重組。現主要租戶包括American Eagle Outfitters、Bauhaus、BEAMS BOY / BEAMS、Calvin KleinJeans、Guess、mercibeaucoup、Replay、Hysteric Glamorous及Stage等。LCX盡頭為Xplus,主要銷售潮流玩意及型格家居為主,並且一間Starbucks,顧客可在該處欣賞維港景色。三樓亦設多間海景餐廳,包括AL MOLO、BLT Steak、牛角日本燒肉專門店、板長壽司、金不換泰國餐廳及金牛苑越南菜館等。
四樓及天台
四樓及天台為停車場,當中天台停車場為不少電影的拍攝場地、以及攝影發燒友拍攝維港的最佳地點之一。該停車場亦是海港城唯一可讓公眾泊車的地方。
廣場
海運大廈前的廣場有著名景點五枝旗杆。此外,廣場前往海運大廈的通道曾進行多次改建工程。在1960年代至1990年,外牆以白色為主,並且掛上Ocean Terminal字樣。到了1990年代初,Ocean Terminal字樣被海港城的中英文字樣取替。1998年外牆更進行大型翻新,並且在1999年加設大型戶外電視。最後到2004年,為了配合馬哥孛羅香港酒店翻新,廣場進行改建工程。包括重建有蓋行人通道、改建馬哥孛羅香港酒店的入口,並且進行美化工程。
廣場附近曾設有一個彩色浮雕藝術品,並且設有噴泉裝置。不過到了1990年代初,噴泉裝置經已棄置,浮雕被油漆為奶白色。浮雕已在2006年初拆卸,現改為廣告燈箱。

未來發展


2000年,九倉擬於海運大廈對出位置興建摩天輪。這個計劃於2002年獲得城市規劃委員會的許可。摩天輪原計劃於2003年動工,2005年落成,但由於地政總署拒絕提早延續海運大廈的地契租約,令有關計劃受阻,至今尚未動工。
2012年6月5日,九倉表示續租后將會興建一座4層高的新翼大樓,以提供更完備的郵輪營運設施和更多商業設施。消息指,九倉可能會翻新商場及重組商鋪組合,增加租金收入。此外,2010年時地政總署已批准海運大廈的擴建圖則,可增建4層,合共增加9.42 萬方呎樓面;2012年公布的新租約更加碼,樓面面積上限增加至92.2 萬方呎,較現時65.8 萬方呎增加26萬方呎,即大增42%。
九倉計劃於海運大廈末端,興建一個總樓面面積8,752平方米的四層新大樓,以應付政府所要求的新郵輪客運要求,當中約3000平方米樓面面積用於政府及郵輪碼頭設施,包括海關及出入境設施、檢疫區以及一個行李提取區。而現有大樓1,121平方米之商業樓面將會拆除。總括而言,在新租約下,海運大廈可供用作商業用途的樓面總面積為5.06萬平方米,較現時圖則的約4.6萬平方米,增加了4,631平方米。
消息指,新增的4,631平方米面積中,有59%用作包括商場及食肆等商業用途,而41%用於興建郵輪碼頭設施。

重大事件


1981年2月21日下午,海運大廈內的一個垃圾桶突然爆炸。爆炸威力強大,震碎商場內店鋪的飾櫃破璃,有23名中外遊人被玻璃碎片割傷。爆炸發生后,購物者、店員及遊人爭相走避,情況十分混亂。警方其後成立專案小組展開深入調查。