托盤管理

托盤管理是我國20世紀80年代隨著造船生產設計從國外引進的一種新的管理方法。早在20世紀70年代，日本的造船企業就已經在舾裝作業的設計與管理中實現了托盤化管理。在日本，托盤管理是生產管理的核心，連同造船生產設計，合理的生產體制和工種結構及完善的計劃工作，構成企業內部生產管理方面強有力的四大支柱，使日本造船生產得以高速、高效的發展。托盤管理是隨著船舶舾裝件的製造、安裝的方法的發展而產生的。

在船舶生產過程中，托盤既是一個作業單位，又是一個供安裝用的零、部件及器材集配單位。船舶建造過程中有大量的舾裝件要製作與安裝。為便於施工和管理，把它們按作業階段、作業場所劃分成一個個比較小的單位。每個托盤即小工程，都是在相同階段、同一場所完成的，並明確規定每個托盤工程項目的開工和完工日期。整個工程計劃、工程進度和物資器材供應也都可以一一落實了。

船舶舾裝托盤的含義包括兩個內容：一是生產設計時編製的托盤管理表及相應的生產管理用表冊的最小單位，是現場生產作業的最小單位，也是內場製造、舾裝品的採購、集配中心的集配和外場安裝的最小單位。二是托盤是實實在在的有如飯店配膳室內的配菜盤一樣，既有菜單，又有盤子。托盤是舾裝作業物資集配的載體，作為舾裝托盤載體，既有托盤管理表、也有由鋼結構組成的托盤，它可以根據實際需要製成各種形式。

“托盤”一詞已成為一種實用的術語，用來表達為完成區域/類型/階段劃分的工作單元所需要的全部信息和資源。

就信息和資源而言，“托盤”意味著：

（1）設計——圖紙及其材料表；

（2）材料採辦——一整套材料；

（3）生產——工作量、勞動力和設備。

就工作進度計劃而言，“托盤”的含義是：

（1）設計——圖紙及其材料表的完工和發送日期；

（2）材料採辦——一整套材料的發送日期；

（3）生產——一定時期內工時和設備的分配。

托盤管理就是以托盤為單位進行生產設計、組織生產、進行物資採購及工程進度安排，以致生產成本也可以以托盤為單位進行核算的一種科學的生產管理方法。

托盤管理是先進的“區域造船”的具體體現，托盤就是舾裝工作的“中間產品”，一切工作都是以托盤為導向組織進行。正如前文所述在托盤劃分之前首先要進行區域的劃分。實際上每一個船廠都可以根據本廠的實踐制定出區域劃分的指導性標準，這樣就可以大大簡化後續新建船的區域劃分的工作和托盤劃分的工作。

簡單地說：托盤管理就是以托盤為單位進行生產設計、組織生產、進行物資採購、以及工程進度安排，以致生產成本的核算也可以以托盤為單位進行的一種科學生產管理方法。現場施工必須做到一隻托盤內的舾裝件的安裝工作由一個小組、在同一地點、使用一張圖紙、在同一個安裝階段內進行。

托盤管理包括托盤劃分、托盤集配、托盤分發。

目前中國各大造船廠都在積極推行現代造船模式，產品導向型的現代造船模式就是從船體建造、舾裝、塗裝一體化角度，按區域對產品作業任務進行分解和組合，並按區域劃分各類作業任務，形成船體以分段、舾裝以托盤(或單元)作為組織生產的基本作業單位，進行船舶建造的一種造船模式

托盤管理主要由托盤設計、日程管理與托盤配置三部分內容組成。

（1）托盤設計指托盤的劃分及其托盤對象品的確定。這是根據建造方針、施工要領制定的劃分原則，由生產設計部門以托盤管理表形式將托盤管理的對象品分類規劃物資的集配，以便據此提供物資採購或製造，並按規定的交付期送到生產現場。

（2）日程管理指托盤集配計劃的確定。這是根據工廠建造計劃、大日程計劃表和中日程計劃表要求，由托盤集配部門編製托盤集配計劃，含月度計劃與各個托盤的交付日期，即確定各個托盤的出庫指示要求。

（3）托盤配置必須建立按托盤管理表進行舾裝件集配的管理部門。可把這個部門稱為集配中心。它是推行托盤管理的中心環節。

托盤管理作為一個系統工程必然要涉及到船廠內各個部門及眾多的舾裝件配套廠。對船廠內部來說，主要涉及到的單位是生產管理部門、設計部門、集配中心。首先，廠生產管理部門在編製建造方針（方案）和施工要領時要確定每條新建船舶的區域劃分、托盤劃分、單元劃分及船體分段劃分和總組的範圍、方法等。其次，設計部門根據由廠領導批准的建造方針進行生產設計，主要是編製採購、生產、管理所需要的托盤管理表和各種施工用圖。再次，集配中心要負責整個舾裝品的計劃管理、內外場安裝工作的協調、舾裝件的集配及托盤的收發工作。

托盤與物資納期管理是托盤管理生產準備的基礎。計劃編製第一步是編製托盤集配計劃，根據工廠建造計劃、大日程計劃表和中日程計劃表要求，由托盤集配部門編製，含月度計劃與各個托盤的交付日期，即確定各個托盤的出庫指示要求，這個計劃應以月為單位的滾動計劃，包括管系托盤領用的三個月滾動計劃、鐵舾托盤領用的滾動計劃，含有執行和準備兩個過程。計劃編製第二步是在托盤集配計劃基礎上，根據托盤管理表提供的信息，統計匯總成為各種舾裝件的總量及分期需用的數量，編製外購件需求計劃、外協件需求計劃和自製件需求計劃及匯總。這三個計劃給出了各種外購件、外協件和自製件的需求數量和需求日期，下達到採購部門、外協部門和生產部門。各部門再根據採購周期、在途物量、庫存等的平衡，產生舾裝件納期計劃。配套檢查。由於托盤管理表上的交貨日期是在中日程計劃階段制定的，所以到了集配中心進行集配時，集配中心應根據現狀對托盤的交貨日期做相應的變動，制定適應目前狀態的托盤集配計劃。集配中心根據托盤管理表和小日程計劃表提前制訂下月的托盤集配計劃，交計劃室徵求意見，以取得月生產計劃的總體協調和均衡。根據托盤集配計劃、托盤管理表及倉庫庫存信息對托盤配套性進行監控，按照配套檢查計劃，定期對未來需用的托盤實施預配套管理，及時了解每個托盤的舾裝件缺件狀態和缺件在不同納期時間下的預訂數量；並將信息反饋給上層托盤集配計劃，依據反饋信息對集配計劃做出調整。這裡我通過關係代數模型和程序解決了托盤的預配套管理難點。托盤集配過程管理。托盤從物理上指裝載舾裝件的托盤實體，單獨編碼管理，本文稱之為物理托盤。裝載在物理托盤中舾裝件，本文稱之為邏輯托盤。根據托盤集配計劃和當前可用的物理托盤制定物理托盤分配計劃，確定各邏輯托盤在集配時間內使用的物理托盤。物理托盤與邏輯托盤通過物理托盤調度演演算法建立映射關係，此演演算法根據托盤集配計劃、物理托盤信息、托盤迴收計劃等確定各邏輯托盤所使用的物理托盤。我通過建立物理托盤動態優化調度模型，運用遺傳演演算法求解，在物理托盤與邏輯托盤間建立了映射關係。托盤管理組每周適時進行托盤集配，對舾裝件集配過程中的多路線選擇問題，提出了一系列優化集配策略。根據托盤管理表將舾裝件分配給各托盤，涉及充分利用托盤容量，在保證質量和安全的前提下合理布置托盤。托盤配送和回收。根據車間作業計劃制定托盤配送計劃和托盤迴收計劃，配送計劃給出各托盤的配送日期、配送部門等信息。托盤的配送應由集配中心起運組負責，涉及到如何選擇最優路徑和最合理的運輸方式等問題。按照托盤迴收計劃，及時把置空的托盤迴收再用，盡量使托盤處在使用中。

托盤貨物的碼放方式：

根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式-托盤的承載表面積利用率一般應不低於80%。

托盤貨物的碼放方式有如下要求：

1.木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；

2.紙質或纖維質類貨物單層或多層交錯碼放，用捆紮帶十宇封合；

3.密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，用木質貨蓋加固；

4.需進行防潮、防水等防護的紙質品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來加固結構；

5.易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質支撐隔板結構；

6.金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼增加貨框給板條加固結構；

7.袋類貨物多層交錯壓實碼放。

托盤配置還必須遵循如下原則：

（1）按時集配。根據托盤一覽表所定的具體日期提前將各托盤配置完畢；

（2）物量配備齊全。根據托盤清單對每個托盤的外購件、外協件及自製件等做好計劃，認真按托盤表對舾裝品種、數量和質量進行驗收入庫保管。

托盤配置在遵循上述原則的前提下，還必須根據各類托盤的具體內容，準備不同尺寸規格的托盤（鐵框）；按每個托盤的具體出庫要求把已進庫的訂貨件、製作件進行配置，標上相應托盤號；同時還按托盤管理表的具體內容進行各個托盤的校核，標上重量、發往地點、運往日期以及領用單位。

托盤發放則按出庫la期按時送往指定地點，使現場作業人員能按照指定日期進行安裝。搞好托盤發放是物資管理為現場服務，進行成本控制的重要環節，需要訂好發放計劃，按時送出托盤，合理配備運輸工具，以及進行查漏和反饋。

托盤管理除上述三部分內容之外，還涉及托盤現場安裝的反饋管理內容。托盤設計、配置、安裝較為複雜，要依靠設計人員、管理人員、施工人員相互配合才能進行。另外，在建造中船東提出的修改及增加項目等問題，也都會在現場施工中反映出來。所以托盤管理還必須加強對現場施工中的反饋管理，只有這樣，才能保證托盤管理的有效實施。