進口車

在國外生產和裝配的完整商品車

進口車指的是在國外進行生產和裝配的完整商品車,在進入中國銷售前,要向中國相關監管部門進行中國法規的申報並通過必要的檢測試驗,獲得中國的銷售許可后,再以整車的形式通過海關申報並繳納關稅後,在國內公開正式銷售的才是合法的進口車。

途徑


進口車
進口車
進口的車型存在四種狀態:
第一種是國外汽車廠商在中國建廠(或和中國廠商合資、合作)進行汽車生產,但是該車的零件國產化率不足40%,這種情況下雖然這個車是國內組裝,但是也視為進口車。
第二種情況是純大規模進口車,通過海關的正規手續大批量進行國外整車進口到國內,80%進口車都是通過這個途徑進口並銷售的。
第三種途徑是個別商貿公司的小規模進口,簡稱小貿手續的車輛,因為進口量很小,一般僅僅是昂貴及量很小的車型才會如此進口,因為量小,所以購買和使用存在風險。
第四種是徹底走私,把在歐洲美洲亞洲其他國家銷售的車型通過假冒手續運到中國,這個就不多說了,非法渠道,汽車之家嚴重不支持走私車輛。

優缺點


優點

第一個優點是國人最認同的,就是質量普遍比國產的要好。
第二個優點是車款普遍較國產同款車型要新,也就是早上市,通常會比落地國產要提前半年甚至是一年有多。所以普遍比較愛新款車的玩家(有米之人)都會在新車發布以後馬上購買該款車型的進口版。
第三個優點就是面子問題了。通常開進口車的人和開國產車的人心理是不一樣的,至少他們會覺得他們的品位和檔次要高一些,他們看不上許多國產車,開口就會說這些設計和用料國產車根本比不上進口車。

缺點

比如說價格昂貴,由於關稅的緣故,還有一些進口配額和車廠產量的問題限制,導致 了價格普遍貴出國產同款車型許多。配置上也並沒有增加許多,相反有許多原裝進口的配置是進入國內以後不適用甚至是不能用的。
比如說德系車型部分高端車配備的GPS導航系統與車載無線電話系統是無法在國內正常使用的,需要升級或者是更換。進口車國內的維修網點不是很健全,雖然目前大部分的國際車廠都在華興建了合資廠,而合資廠下屬的4S點網點也都可以提供相當部分的維修與售後服務,但是個別品牌的國際車廠依然沒有完全進入中國市場,比如說法系的雷諾、英系的路虎、美系的悍馬、日系的斯巴魯就是例子,更不用提那些頂級車廠了,那些就算是特特例了。
喜新厭舊是人之本性,也是人之常情。進口車買的時候貴,賣的時候當然也相對貴些啦,但是出手就沒有那麼容易了。但凡懂行的人都知道買車容易養車難的道理。養車養車,說的就是保養與維修。因此,進口車在二手買賣時,占不了國產車多少優勢,相反部分車型還處於劣勢。既然沒有能提供完善的服務網點,也就是說售後的維修服務可能是一個潛在的問題了。另外還需要知道的一點是,不少進口車型是不在國內生產的,那就意味著該車型的零部件不與國產車兼容,意思就是需要從國外訂貨購買。要等件不用說,零件的價格自然不菲,但不換又不行。