武漢軌道交通10號線
一條規劃線路
武漢地鐵10號線是武漢地鐵的一條規劃線路。線路長88km,設站38座。起點蔡甸常福,終點陽邏桃橋湖,兩端均有延伸計劃。
10號線經過武漢市蔡甸區、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區、青山區、洪山區、武漢化學工業區和新洲區,串聯了武漢市的九大城區,連接武漢經濟技術開發區、四新城市副中心、漢陽核心區、王家墩CBD商務區、漢口火車站、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、武漢火車站、青山化工區、新洲陽邏等地,一穿漢江、墨水湖,兩穿長江。
武漢軌道交通10號線是武漢市三條地鐵快線(7號線、10號線、11號線)之一,根據武漢市軌道交通遠景年線網規劃圖(2014——2049),10號線從蔡甸區的常福出發,經過三鎮,直抵武漢火車站,兩端均有預留延伸條件。
10號線經過了蔡甸區、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區、青山區、洪山區、化工區,串聯了武漢市的九大城區,連接武漢經濟技術開發區、四新城市副中心、漢陽核心區、王家墩CBD商務區、漢口火車站、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、武漢火車站、青山化工區等地,一穿漢江、墨水湖,兩穿長江。
武漢市第四輪軌道交通建設規劃上報發改委批複了新港線(原10號線二線工程):工業四路至桃橋湖,設車站11座,工期6年。根據省市發布的最新文件,10號線一期(萬家湖到武漢火車站)及二期工程(常福到萬家湖)已進入第五期軌道交通規劃,待上報至國家發改委審批。
原10號線二期(新港線)已經獨立,改為工業四路-桃橋湖地鐵小鎮。
車站名 | 行政區 | 換乘 |
常福站 | 蔡甸區 | |
常福東站 | 蔡甸區 | |
全力二路站 | 武漢開發區 | 3號線 |
楓樹四路站 | 武漢開發區 | 3號線 |
楓樹一路站 | 武漢開發區 | 3號線 |
湯湖站 | 武漢開發區 | |
萬家湖站 | 武漢開發區 | |
華家灣站 | 武漢開發區 | 17號線 |
江城大道站 | 武漢開發區 | 6號線 |
四新南路站 | 漢陽區 | 12號線 |
四新中心站 | 漢陽區 | 11號線 |
墨水湖站 | 漢陽區 | |
五里墩站 | 漢陽區 | 4號線 |
硚口路站 | 硚口區 | 1號線 |
寶豐一路站 | 硚口區 | 14號線(未定) |
武漢商務區站 | 江漢區 | 3號線、7號線 |
雲飛路站 | 江漢區 | 3號線 |
漢口火車站 | 江漢區 | 2號線、10號線、武孝城際 |
唐家墩站 | 江漢區 | 6號線 |
竹葉山站 | 江岸區 | 8號線 |
二七小路站 | 江岸區 | 3號線 |
二七路站 | 江岸區 | 1號線 |
余家頭站 | 武昌區 | 5號線 |
鋼都花園站 | 青山區 | 12號線 |
建設一路站 | 青山區 | |
工業路站 | 青山區 | |
智和路站 | 洪山區 | |
白馬洲站 | 洪山區 | |
武漢火車站 | 洪山區 | 4號線、5號線、19號線、20號線 |
10號線一期站點見上表。
10號線一期工程計劃於2024年開工建設、二期工程計劃於2026年開工建設。