M1917式勃朗寧重機槍

1900年，約翰·摩西·勃朗寧設計成功採用槍管短后坐式原理的重機槍，並獲得專利權，當時美國軍方對勃朗寧設計的機槍不感興趣。1910年，勃朗寧在美國猶他州奧格登堡製造了他設計的水冷式重機槍樣槍，在1900年設計的機槍的基礎上做了一些改進，不同點是增加了一個緩衝器扳機機構。但未受到軍方的關注。

美國在第一次世界大戰期間從法國購買了M1915紹沙機槍，該槍在射擊過程中容易卡殼，動作可靠性很差，在士兵中口碑很糟糕，被貶為世界上最差的自動武器。1917年美國國防部開始在國內尋求一種作用可靠的機槍。美國戰爭部的一個委員會在對勃朗寧設計的機槍進行試驗時，2萬發槍彈發射順利通過，但委員會認為這是一個例外，勃朗寧在第二型機槍上採用了加長彈鏈，並進行48分12秒的連續射擊，出色的表現使抱怨者閉上了嘴巴。美國國防部對該槍表示滿意，勃朗寧設計的重機槍被選中作為制式武器，定型命名為 M1917式.30-06勃朗寧重機槍。1917年M1917式勃朗寧重機槍獲得了1萬挺機槍的定單，投入生產。到第一次世界大戰結束總共生產了56608挺M1917式機槍。

第一次世界大戰戰爭結束后，M1917式勃朗寧重機槍繼續改進發展。按照軍方要求，針對一些不足進行改進，托底板易裂，以環箍加固；採用新的彈鏈輸送桿和改進的機匣蓋固定銷。1936年，M1917式機槍的改進型M1917A1式重機槍列為美軍制式武器。在第二次世界大戰期間，生產商向軍方提供了近5.4萬挺M1917A1式機槍。在朝鮮戰爭中美軍在還在使用。二戰期間，M1917式機槍比較笨重，機動性、勤務性差，難以與德軍的MG34與MG42通用機槍抗衡。

採用槍管短后坐式工作原理，卡鐵起落式閉鎖機構。機匣呈長方體結構，內裝自動機構組件。整個機構比較複雜。勃朗寧機槍持續火力強，動作可靠，但比較笨重。

槍彈擊發后，火藥氣體作用於彈殼底部，推動槍機和槍管一同后坐8mm。槍機和槍管只共同后坐一小段行程，機匣中的兩個開鎖斜面同時下壓閉鎖卡鐵兩側的銷軸，迫使閉鎖卡鐵滑出槍機下部的閉鎖槽，於是槍機開鎖，脫離槍管節套，單獨后坐；開鎖后，槍管和節套在後坐中猛擊旋轉式加速桿，加速桿上端撞擊槍機下面的突出部，在加速槍機后坐的同時，減慢槍管后坐速度。槍管節套在慣性作用下向後運動，一方面壓縮槍管復進簧，一方面迫使加速機構後轉，促動槍機加快后坐速度，繼續壓縮復進簧。后坐過程中，槍機上方的取彈器從彈帶中抽出一發槍彈，其前端的T形抽殼鉤則從彈膛內抽出發射過的彈殼。槍機后坐到位后，復進簧伸縮，推動槍機復進，拋殼挺撞擊彈殼，使之向下方拋出。槍機繼續復進，閉鎖鐵撞起落架座而上升，於是槍機和槍管節套又結合在一起，完成推彈入膛、槍機與槍管的閉鎖動作。在槍機與槍管共同復進過程中，扣扳機，則擊針被釋放，擊針簧立即使擊針前進，而擊發下一發槍彈底火，完成一個自動循環過程。

該槍採用彈帶供彈，利用槍機后坐能量帶動撥彈機構運動。該槍槍管可在節套中擰進或擰出，以調整彈底間隙。該槍還配有三腳架。瞄準裝置該槍準星為片狀，可做橫向調整；表尺為立框式，可修正風偏。

由於M1917式勃朗寧重機槍採用水冷結構，因而在高寒及無水地區不便使用。

徠M1917式

槍架重：30.5千克

彈藥：0.30英寸M1式重尖彈和M2式尖彈

供彈具：250發彈帶

初速：854米/秒

最大射程：3154米/5029米

理論射速：450～600發/分

有效射程：1000米以上

瞄準基線長680mm

M1917A1式

槍身長：980mm

槍管長：610mm

槍身重：15.2kg

槍架重：24.1kg

M1919系列機槍

笨重的水冷式重機槍在坦克中占踞了太大的空間，而且對步兵來說太重了。第一次世界大戰結束后，在M1917式機槍的基礎上，去掉搶管上外罩的水筒，將水冷式改為氣冷式，重量大幅度減輕，逐步推出了M1919系列機槍。比較著名的是M1919A4、M1919A6。M1919A6在M1919A4的基礎上進行改進，槍身結構幾乎一樣，大部分零件可以互換，改進槍管套筒、兩腳架、提把和槍托等零部件。M1919系列機槍最終被M60通用機槍所取代。

M2式勃朗寧大口徑重機槍

1918年，第一次世界大戰期間應美國遠征軍的要求，勃朗寧開發了12.7mm口徑重機槍，按照M1917式機槍按比例放大而成，不同之處是增加了一個液壓緩衝器和后阻鐵，去掉了M1917式機槍上的小握把。1921年定型，命名為M1921式0.50勃朗寧重機槍。最初採用水冷槍管。隨後出現了質量較輕、操作方便的氣冷槍管型機槍，命名為M2。1933年前後又設計了重槍管型，命名為M2HB。M2HB式機槍是世界上最著名的大口徑機槍之一，服役至21世紀。

三十節式

中國仿製型，改為發射德式毛瑟子彈。漢陽兵工廠於1921年仿造成功，稱卅節式重機槍。