齊亞·哈克遇刺事件

1988年8月17日上午，天氣晴朗。哈克總統從伊斯蘭堡機場乘坐一架C-130專機前往巴基斯坦東部靠近印度的巴哈瓦爾普爾，此行目的是視察駐守在那裡的部隊並觀看一次軍事演習。

隨行者中有巴基斯坦三軍參謀長聯席會議主席阿赫塔爾·阿布杜爾·拉赫曼上將等將級軍官10人和總統新聞秘書沙利克等高級官員。美國駐巴基斯坦大使拉菲爾先生和美國駐巴國防代表沃森·麥克准將也同機前往。

徠巴哈瓦爾普爾地處沙漠地帶。哈克總統此次要觀看的是美國提供的新式坦克在沙漠中的作戰演習。哈克總統興緻勃勃地觀看了這場軍事演習，並對參加演習的將士發表了講話。

下午3時30分，哈克總統一行登上那架C-130專機，準備飛返伊斯蘭堡。3時47分，飛機從巴哈瓦爾普爾機場起飛，同時起飛的還有兩架護航飛機。

機隊起飛后4分鐘，護航機上的飛行員突然報告地面說，總統座機冒出煙霧和火花。這次報告話音剛落，緊接著又傳來護航機飛行員驚慌失措的呼叫：“總統專機起火爆炸！”悲劇發生了。這架C-130飛機在距離巴哈瓦爾普爾7公里處的高空爆炸，飛機殘骸散落圈的直徑達10公里。

哈克總統以及陪同他的巴基斯坦三軍參聯會主席杜勒·拉赫曼上將等20多名高級官員和美國駐巴大使同機遇難。13名機組人員也無一生還。

1988年10月17日，巴基斯坦前總統哈克座機空難事件，已由巴基斯坦空軍調查委員會和美國專家聯合起草調查報告，並正式送交巴基斯坦政府公諸於眾。這份長達350頁的調查報告的結論說，運用高技術而又精心策劃的破壞行為導致這場空難事件。

查報告指出，出事地點當天的氣候條件良好，機組人員狀態正常，出事的C-130飛機起飛前，機械狀態良好。起飛后，機上未發生開火或搏鬥事件，全體機上人員在飛機觸地后燃起的大火中喪生。從飛機殘骸中，未發現地對空導彈或空對空導彈襲擊的跡象。

關於飛機失事的真正原因，這份報告分析說，由於在貨艙後門處發現了超常量的磷、銻和硫，經美國的實驗室測定，還有一種新型的中高度爆炸品的痕迹，所以，在機艙內發生過低強度爆炸的可能性不能排除。由於飛機殘骸中發現了異乎尋常的磷和鉀，在殘留的一個芒果核中含有過量的鉀，一個芒果皮上含有不應有的銻和氯。

破壞者有可能使用了毒氣爆炸裝置，這些裝置很可能混跡於裝上飛機的芒果筐中或是包裝飲料中，然後通過自動或遙控手段引爆這些毒氣裝置，使機組人員在幾分鐘內不知不覺中毒，最後導致飛機失控而出事。

穆罕默德·齊亞·哈克1924年生於巴基斯坦旁遮普省。第二次世界大戰期間服役，轉戰緬甸、馬來亞及印尼等地。

1945年和1955年先後畢業於印度台拉登軍事學院和巴基斯坦基達參謀學院。1968年起任裝甲團團長，后升為師長。1975年任陸軍第二軍軍長。1976年升為上將，任陸軍參謀長1977年7月5日，巴基斯坦武裝部隊接管政權，齊亞·哈克出任軍法管制首席執行官。1978年9月16日起任巴基斯坦總統，1988年8月17日乘飛機遇難而亡。