天地對接

天地對接是指通過人民銀行的同城清算網路將人民銀行發報行（收報行）和專業銀行（匯入行）相聯接以實現轉匯業務。提高系統運行效率，加快資金匯划速度。信息一次錄入自動轉匯。天地對接是全國電子聯行的延伸和擴展它主要解決了網路和應用層對接問題。

天地對接是指航空航天過程中的天地測控通信。天地對接試驗是航空航天工程的重要環節，試驗的目的是檢驗天地測控通信介面設計的正確性和有效性，驗證天地測控通信系統工作的協調性。它通常是任務前的一次接近實戰的演練。

天地對接重大問題獲得解決

新華社遠望六號船2008年9月21日電正在太平洋執行神舟七號飛船海上測控任務的我國新一代航天遠洋測量船——遠望五號、六號船，突破5大難題，確保航天測量達到國際先進水平。 ——突破設計建造難題。新測量船的C頻段微波統一測控系統和C頻段脈衝雷達共用一套天伺饋系統，有效節省了甲板面積和建造經費；統一測控系統基帶和數字跟蹤接收機採用通用硬體平台和可重構技術，設備自動化程度高，適應性和可擴展性好；採用光纖作為傳輸介質的綜合業務傳輸平台，集數據接收、交換、傳輸於一體，傳輸信息種類多，實時性好。

——有效解決測控設備精度無法鑒定難題。傳統測控設備精度必須通過海上精度校飛等方法才能得到可靠驗證，耗時、耗力、耗財。新一代測量船利用SLR（衛星激光測距）技術，在及時發現解決設備存在的深層次問題的同時，可以有效驗證測控設備精度。

——有效解決工況設計效率不高難題。傳統的工況設計存在操作過程複雜、計算速度較慢、輸出數據不直觀等不足，導致工況設計效率不高。針對神舟七號及後續載人飛船任務，新測量船既能滿足應急情況下快速進行工況設計的要求，又能通過模擬手段驗證工況設計結果正確性，有效提高了工況設計的快速性和準確性。

——有效解決船內Q支路數據無法監測難題。USB數傳Q支路數據是地面接收飛船的高速數據流，包含著航天員生理遙測、下行編碼話音、有效載荷數據等大量的關鍵信息。歷次飛船任務中，USB數傳Q支路數據是測控站內部唯一無法實施有效監測的飛船信息。新一代測量船攻克測控與通信兩大領域的多項技術難題，研製出設計先進、通用性強、可靠性強、功能完善的USB數傳Q支路數據監測設備。

——解決天地對接中存在的重大問題。載人飛船任務中，USB上行話音擔負著指揮中心對航天員實施調度指揮和話音溝通的重要任務。在進行神舟七號任務準備時，出現了測量船新研製設備與飛船原有設備介面不匹配問題。中國衛星海上測控部工程技術人員在新一代測量船上進行相關試驗，對擔負信息傳遞的20餘根電纜每對芯線的連接關係都進行了詳細檢測，分析測試了幾十種不同組合數據時鐘的極性、時序關係，並對測試數據進行逐組分析比對，最終解決了這一問題。