艦島
航母的飛行甲板
現代航母基本上是把艦橋、煙囪等集中在飛行甲板的一側,好像一個小島,它就是艦島,艦島越小越好。
早航,“百眼巨人”號和美國的“蘭利”號等整個艦面是平坦的飛行甲板,沒有突出部分。艦島一般坐落於左右其中一側,而現代航母上的艦島大多是建立在右側。據了解航空母艦的艦島設在甲板右側的原因,因為飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉,艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。左行的最大優點來自人類的一個避害本能:人類在快速運動的情況下,在發現前方有危險時,會本能地向左傾斜或轉向,以保護心臟的位置。
飛降求講,航飛甲板空空。,航指揮塔、飛控制室、航室、雷達和通信天線等又是需要高聳在甲板上的。所以,現代航母都是把這些上層建築設計得很緊湊,集中在飛行甲板右舷的“艦島”上,空出甲板的絕大部分來方便飛機起降。航母很少採用雙艦島設計,只有英國“伊麗莎白女王”級航母採用這種設計,其中靠前的艦島負責指揮航母航行,靠後的艦島則負責指揮艦載機。我國國產航母應該會延續遼寧艦的單艦島設計,而不是採用雙艦島設計,否則會冒較大風險。航母甲板已經完成,一旦艦島加裝完成,航母離入役的時間就不遠了。
,產航試務共歷,產航首黃海和渤海兩大海域進行試航任務。
渤海離陸地近水深較淺,海況相對比較平靜。黃海水位更深,海浪、水流和海底的狀況比渤海更加複雜。李傑表示,“像孩子走路,過去是在家門口蹣跚學步,現在可以走的遠一點。這意味著國產航母邁向了新的航海水域階段,具有里程碑意義。”