株洲航電樞紐

株洲航電樞紐

湘江是國家規劃確定的內河水運主通道之一,自然條件優越。開發湘江寶貴的水運資源,發展水運,調整區域綜合運輸結構,為緊張的陸路運輸合理分流,促進湖南省發展外向型經濟,是一項十分迫切的任務。

1989年至1994年,在國家計委、交通部的支持下,對湘江下游的城陵磯至株洲257km 河段實施了湘江航運建設一期工程,對航道進行了大規模整治,達到了國家三級,即千噸級船舶通航的航道標準。

1995年至2000年,實施了湘江航運建設二期工程,建成了大源渡航電樞紐,使衡陽至大源渡樞紐62km航道渠化,也達到通行千噸級船舶的航道標準。但是,大源渡至株洲120km航道仍只能通行300t級船舶,成為千噸級航道不能全線貫通的"瓶頸"。

株洲航電樞紐位於株洲縣淥口鎮南部8公里處的空洲灘,由大壩、船閘、電站和壩頂公路橋4部分組成,其作用包括通航、發電、保障飲用水等幾個方面。株洲航電樞紐工程是在1994年完成湘江一期工程和2000年完成湘江二期工程中的大源渡航電樞紐工程后,為了溝通湘江一期工程和二期工程已建成的上、下兩段千噸級航道,消除"瓶頸",在淥口鎮至開雲鎮之間再建一個梯級,渠化2地之間的航道,使湘江從衡陽至城陵磯257km航道全線達到千噸級通航標準,是湘江下游航道開發建設中早已規劃的一個重要的梯級渠化工程。它是湖南省"十五"期間重點水利基礎設施建設項目,也是我國第三批利用世界銀行貸款的內河航道建設項目。

構成


示意圖
示意圖
株洲航電樞紐位於株洲縣淥口鎮南部8公里處的空洲灘,壩址因江心的空洲島將河床一分為二。樞紐由大壩、船閘、電站、壩頂公路橋四部分組成,建設規模如下:
大壩:由左汊11孔泄水閘,右汊13孔泄水閘和空洲副壩(210m土壩)組成,全長約764m。24孔泄水閘每孔寬20m,每孔安裝20′12.5m弧形門,液壓啟閉。
船閘:布置在樞紐右汊右岸階地。包括船閘上引航道、下引航道、船閘等建築物。船閘設計水頭10.8m,閘室平面尺度為180m′23m,門檻水深3.5m,能一次通過一頂四艘千噸級頂推船隊,年通過能力1260萬t。
株洲航電樞紐說明
株洲航電樞紐說明
電站:布置在左汊左岸河床。電站安裝5台單機容量28MW,總容量140MW燈泡貫流式水輪發電機組,多年平均發電量6.64億kWh。
壩頂公路橋:樞紐建跨越電站、24孔泄水閘頂和船閘上閘首的公路橋一座,橋長847m,橋面寬12m,可通行20t汽車。
株洲航電樞紐渠道
株洲航電樞紐渠道
全景
全景
樞紐工程總投資19.46億元,其中世界銀行貸款1億美元,約合8.27億元人民幣,占工程總投資的43%。株洲航電樞紐工程規模宏大,工程量大,其中主體土建工程土石方總開挖量達487萬立方米,土石方總填築量355.8萬立方米,澆築混凝土77.42萬立方米,基礎灌漿9800m,安裝機電和金屬結構13000t。株洲航電樞紐工程建設總工期5年,工程於2002年8月開工建設, 2004年12月,將實現船閘正式通航。2005年3月,電站第一台機組併網發電。2006年12月,整個樞紐工程完工投產。是一項以通航為主,航電結合,兼顧交通灌溉等效益的綜合性工程。

效益


航運

株洲航電樞紐風景
株洲航電樞紐風景
株洲航電樞紐建成后,渠化株洲樞紐至大源渡航道96km,與大源渡樞紐渠化的62km航道相銜接,並利用大源渡和株洲兩個樞紐水庫的航運調節庫容,調增株洲樞紐至湘潭段的枯水流量,使大源渡至株洲120km原五級航道,全部提高到通行一頂四艘千噸級船隊的三級航道標準。使衡陽至城陵磯439km的航道,以三 級通航標準全線貫通。真正成為一條與長江相連,實現干支直達、通江達海的水運主通道,大大提高湘江的航運條件和通過能力。對改善湖南省綜合運輸條件,促進沿江改革開放和經濟發展具有十分重要的意義。

發電

株洲航電樞紐建成后,將新增裝機容量14萬kW,新增年發電量6.6億kWh,為株洲市提供質量良好的電力,對株洲市經濟的發展發揮積極的促進作用。同時,加上已投產的大源渡樞紐電站,共擁有裝機容量達26萬kW的發電能力,每年可獲得12億kWh電量的發電收入,除能償還世界銀行貸款外,兩個電站的資金積累,將進一步增強"以電促航"的能力,為我省航運基礎設施的進一步完善和提高,提供穩定的資金來源,使我省水運事業的發展步入良性循環的軌道。

交通

株洲航電樞紐船閘
株洲航電樞紐船閘
株洲樞紐壩頂公路橋溝通左岸京港澳高速公路和右岸313省道公路的聯繫,為株洲縣提供了交通便利條件,有利 於株洲縣人民生產、生活和經濟的發展。

灌溉

株洲航電樞紐形成的水庫,使沿岸農田灌溉水源充足,水位抬高后,對改善農田灌溉條件有利,使約10萬畝農田受益。

環境

株洲樞紐水庫寬闊的水域環境和穩定的水位,對發展水產養殖業十分有利。特別是樞紐處在長株潭湘江風光帶末端優越的地理位置,樞紐具有現代氣息的宏偉建築和優美的水庫景觀,為長、株、潭金三角地區增光添彩,與遠近馳名的空靈寺及其他景觀交相輝映,為發展旅遊業創造了很好的條件。