車票

1830年9月15日開始運營的利物浦—曼徹斯特鐵路，已經定期開行旅客列車。第一張火車票就誕生在1830年9月17日，即利物浦——曼徹斯特鐵路正式運送旅客之時。這張火車票長88毫米、寬60毫米，車票上只印有站名，而發車時刻、乘車日期及發行者簽名均由售票者書 寫。與此同時還發行了開業紀念的特別站台票。

從此以後，陸續開業的鐵路紛紛效法利物浦—曼徹斯特鐵路，發行

了大小各異的種種車票。雖然有的車票上除印有站名外還印上了公司的名稱或乘車等級，但發車時刻、乘車日期及其他必要事項仍由售票者填寫。此外，各鐵路公司對自己的董事則發行了用象牙或金銀製作的終身免票，以顯示他們的特權。

隨著鐵路的優越性日益顯著，乘坐火車的旅客越來越多，靠售票者逐張填寫車票的辦法顯然落後了。於是，世界著名的“埃多蒙桑”式車票——即卡片式車票便應運而生。這種用厚卡紙印製車票，尺寸為2英寸×1英寸（57×30毫米），這便是被稱之為埃多蒙桑式的車票。

由於埃多蒙桑式車票簡便易行，很快被英國各鐵路公司所採用。1841年法國的巴黎—里昂鐵路開業亦採用了埃多蒙桑式車票。以後，這種卡片式車票風靡世界，並逐漸演變為今日的標準型車票。

埃多蒙桑式車票並未涉及到顏色，後來英國四大私有鐵路達成協議，規定：一等車票為黃色或白色，二等車票為綠色或藍色，三等車票為褐色、赤褐色或綠色，犬用車票為紅色，其他車票則使用橙色。這項協議後來又納入了歐洲國際鐵路聯盟關於國際車票的規程。

（1）紅色底紋的計算機軟紙車票。

（2）淺藍色底紋的計算機磁介質車票。

（3）由鐵路站車工作人員手工填寫、規定格式的代用票。

另外 乘坐京津城際、廣深鐵路動車組列車的旅客還可以購買鐵路乘車卡，並憑以進站、乘車。發行的有京津城際鐵路快通卡、廣深鐵路快通卡和廣深鐵路牡丹信用卡三種。

火車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、卧鋪票、空調票。附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。為了優待兒童、學生和傷殘軍人，中國鐵路還發售半價票。下面是詳細介紹。

加快票：旅客購買加快票必須有軟座票或硬座票，乘坐快車時還應有加快票。發售加快票的到站，必須是所乘快速列車或特別快速列車的停車站。發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站。

卧鋪票：卧鋪票的車站、座位等級必須與客票的到站、座位等級相同，中轉換車時，卧鋪票只發售到旅客換乘站。購買卧鋪票的旅客在中途站上車時，應在買票時說明，售票員應在卧鋪票背面寫明上車車站。乘坐其他列車在中途站時，應另行購買發站到中途站的卧鋪票。

空調票：旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的客票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座客票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。

站台票：到站台上迎送旅客的人員應買站台票。站台票當日使用一次有效。對經常進站接旅客的單位，車站可根據需要發售定期站台票。隨同成人進站身高不足1.2米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站台票。未經車站同意無站台票進站時，加倍補收站台票款，遇特殊情況，站長可決定暫停發售站台票。

團體票：20人以上乘車日期、車次、到站、座位等級相同的旅客可作為團體旅客，承運人應優先安排，如填發代用票時除代用票持票本人外，每人另發一線團體旅客證。

半價票：半價票分為兒童半價票、學生半價票和傷殘軍人半價票三種。

1． 兒童半價票：隨同成人旅行身高1.2—1.5米的兒童，可以享受半價票、加快票和空調票（以下簡稱兒童票）。超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名不足1.2米的兒童。超過一名時，超過的人數應買兒童票。兒童票的座位等級應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。

2． 學生半價票：在具有實施學歷教育資格的普通大、中專院校、軍事院校、中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在相同城市且可乘火車回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的貼有優惠卡的學生證（小學生憑書面證明），每年在12月1日—3月31日期間和6月1日—9月30日期間，只可享受四次家庭至院校（實習地點）之間的半價硬座客票、加快票和空調票（以下簡稱學生票），新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票，華僑學生和港澳學生同樣按照上述規定辦理。學生票的發售範圍包括了普通硬座票、普通卧鋪票和動車組車票。按照鐵路部門的要求，學生只有購買普通硬座才能享受價格減半的政策。由於卧鋪的價格是包括了硬座和鋪位價格在內，所以學生購買卧鋪的票價為硬座票價一半加上原有的鋪位價格。此外，動車組一等座不享受學生票優惠，二等座位享受公布票價的75%。優惠發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。當學校所在地有學生父或母其中一方時，或學生因休學、復學、轉學、退學時，或學生往返於學校與實習地點時，不能發售學生票。

3．傷殘軍人半價票：中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷殘的軍人（以下簡稱傷殘軍人）憑“革命傷殘軍人證”享受半價的軟座、硬座車票和附加票。“革命傷殘軍人證”的式樣由中華人民共和國民政部頒布。現役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由中國人民解放軍總後勤部簽發：退役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由各省、自治區、直轄市民政部門簽發。

鐵路乘車證和特種乘車證

還有一種特殊的車票，稱之為鐵路乘車證和特種乘車證。包括：全國鐵路通用乘車證；中央和各省、市、自治區機要部門使用的限乘指定位置的軟席乘車證；郵政部門使用的限乘郵車及鐵路指定位置的機要通信人員、押運員、視導員免費乘車證；口岸站的海關、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車證書面證明；我國鐵路邀請的外國鐵路代表團使用的中華人民共和國鐵路免費乘車證；用於到外站裝卸作業及搶險的調度命令；國務院鐵路主管部門邀請的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路工作時使用的“全國鐵路免費乘車證”等

電子客票已經開始推行，大家以後可以在網上訂購車票，然後自行列印下來，就可以乘車了。

⑴客票的有效期按乘車里程計算：500千米以內為兩日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數也按一日計算。

⑵卧鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。

⑶各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最後一日的24時止計算。

⑷改簽后的客票提前乘車時，有效期從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原指定乘車日起計算。 ⑸變徑后的客票有效期按分歧站以後的里程重新計算。

⑹其它票種按票面規定的時間或要求使用有效。