成都鳳凰山機場

軍用機場

成都鳳凰山機場位於成都北郊約6公里,1931年,四川省軍政府在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場。1937年冬擴建此機場為軍用機場,稱之為鳳凰山機場。現在的鳳凰機場,平時可以進場去參觀,可以到跑道上去走走,有很多直升飛機停在那裡,似乎附近的居民把那裡當成了公園。可以在跑道看,但不能靠近停在兩邊的飛機,有武裝士兵在看守。

與蔣介石


成都鳳凰山機場
成都鳳凰山機場
蔣介石從大陸逃向台灣,即從成都鳳凰機場起飛 1949年11月29日,國民黨“國民政府台灣地區行政機構”從重慶遷成都。又換飛機飛往成都鳳凰山機場,然後,乘車進城住北較場中央軍校校長官邸。
蔣介石見“川西決戰”已不可能實現.10日晨,蔣介石和蔣經國、俞濟時等人正在早餐。這時成都與昆明電訊復通,機要室送來截獲的第一封電報,急忙送到蔣介石的餐桌上。蔣介石拿起一看,是雲南省主席盧漢打給劉文輝的。電報的內容:建議四川軍人,在10日發起第二次西安事變,扣留蔣介石,為人民立功。
1949年12月10日下午2時,蔣介石帶著兒子蔣經國,從成都鳳凰山機場起飛,倉惶逃往台灣。
此時廣州已經解放,解放軍15兵團接管了廣州飛機場,廣州機場方面從成都鳳凰機場得到消息:"飛機是蔣介石的,下午2時從成都起飛,大約3時左右到廣州上空,直接飛往台灣。"
時任廣東軍區司令員兼政委葉劍英的意見是用戰鬥機迫降,或者打下來,並且火速向中央請示。但中央一直沒有回復.葉劍英認為沒有中央的回復就堅決不能幹。所以焦急又無奈地放過了蔣的飛機.

即將搬遷


成都鳳凰山機場
成都鳳凰山機場
成都城市遠景發展構想是連續強化“一主、兩次、多核”的軸向開放型城市空間體系和非均衡軸向拓展的帶狀空間形態,空間布局是以中心城為核心,南北向展開。為此,鳳凰機場將會搬遷,可能與其它軍用機場合併.

鳳凰山歷史


鳳凰山之名,始於明代。原名學射山。是道教著名宮觀至真觀[又名通真觀]所在地.
三國時期,漢後主劉禪學射於此。蜀人張佰子[漢作張百子],三月三日在此飛升。晉孝武帝時[公元373至384年]隋開皇二年[582年],下令益州牧在此創建至真觀,每年三月三日,成都[傾城庶士];[四邑居民],到此祈神求福。文人墨客;成都太守爭相朝拜,旌旗延綿三十餘里。唐初道士黎元興重新擴建,自唐宋五代以至兩宋,鳳凰山皆為北郊名勝。
成都鳳凰山機場
成都鳳凰山機場
明代為蜀王府墓地,.始為禁區;清末民初為軍營,香火終絕. 1931年,山下建機場。后蔣介石從此逃往台灣。
1970年,山上發掘出朱元璋之孫,蜀王朱悅廉之墓,引起一時轟動。
1996年,為支持府南河建設。下南海道觀遷至鳳凰山百廟子,后成都市沙河整治改造又遷一座廟子,三廟合併,祖思更靈驗。按相關宗教政策,被批准為宗教活動場所。道觀歷盡滄桑,經本觀道眾和廣大信教徒的努力,現已初具規模。在此,對道觀建設給予支持的各級領導和廣大信教群眾表示忠心感謝。
三清殿已建成。三清神像和十二金仙已塑並穿金.慈航殿也建成,並塑慈航真人;左邊塑藥王真人;右邊塑財神真人及招財;進寶;利市;納珍四位童子。望有緣大德捐資相助。為後人留下寶貴的文化資源。山上正在改造之中。將建成一個上千畝的生態公園。道觀清靜幽雅,空氣清新,是一所修心養性的好去處。歡迎各位善士遊覽。