中國鐵路大提速

零，鐵積提速調圖施，鐵提速序幕。提速調圖，提速列運速達；鐵旅客列旅速速．，提速．；首速列夕朝列。

零，二積提速調圖始施。提速調圖，速列運速達速；鐵旅客列均旅速達速.，速、客均速達．；首包專列旅遊熱線達列。

零，積提速隴海、蘭新、京九、浙贛線順利實施，初步形成了覆蓋全國主要地區的“四縱兩橫”提速網路。全國鐵路旅客列車平均時速達到60．3公里。新的列車車次將傳統的快速列車、特快列車、直快列車、普通客車、混合列車、市郊列車、軍運人員列車七個等級調整為三個等級，即特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車。

2001年10月21日零時，第四次大面積提速調圖開始實施，鐵路提速延展里程達到13000公里，使提速網路覆蓋全國大部分省區市。這次提速調圖，全國鐵路旅客列車平均旅行速度達到時速61.6公里；進一步增開了特快列車，樹立了夕發朝至列車等客貨運輸品牌的形象。

2004年4月18日零時，第五次大面積提速調圖開始實施。這次提速調圖，幾大幹線的部分地段線路基礎達到時速200公里的要求；提速網路總里程16500多公里；全國鐵路旅客列車平均旅行速度達到時速65．7公里。

2007年4月18日零時實施的第六次大提速，是在京哈、京滬等既有幹線實施的時速200公里的提速，部分有條件區段列車運行速度可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。