知春路站

該站位於知春路與京包鐵路的交匯處。13號線車站在鐵路西側，橫跨知春路呈南北走向；10號線車站在鐵路東側，沿知春路地下呈東西走向。

該站13號線部分為地上2層車站：下層為站廳層，上層為站台層，採用側式站台設計。10號線部分為地下2層車站：總長169m，寬30.75m，總建築面積11,581㎡。上層為站廳層，下層為站台層，為適應地下建設空間狹小的條件，站台層採用分離式島式站台結構，分成兩個有三條通路互相連接的獨立空間，由於地下管線主要集中在知春路道路北側，車站為明暗挖結合。右線（南側）部分採用明挖法為單跨+雙跨雙層框架結構，設站廳層和站台層，左線（北）採用單層暗挖法為大跨馬蹄形隧道結構，只設站台層。兩車站間由地下通道相互連接。由13號線南、北站廳層分別連接10號線站廳層西側口、東北 (F) 口的通道換乘。 10號線站台內裝修以黃色為基調，站廳層和站台層通過單側樓梯連接，由樓梯進入站台層即可到達東行列車站台，乘坐西行列車需要通過3個站台通道步行至站台北側。

兩座車站彼此獨立，通過一條換乘地下通道連接。

乘客換乘13號線時需看清站內提示標記，從站廳層西南角通道換乘。換乘13號線的乘客需要從10號線站廳層西南角換乘通道步行到達13號線站廳。

2011年4月18日知春路站北換乘通道開通，連接F口與13號線北廳，對老通道起到分流作用。

另外，該站站台內樓梯較窄，乘客上下需注意安全。

這座車站有5個出入口：

13號線2個：西北 (A) 口、西南 (B) 口

10號線3個：東北 (F) 口、東南 (G1,G2) 口。

開往西直門：5:24-23:32（全程）

開往東直門：5:42-22:49（全程）-23:52（終點站霍營）

外環：6:28-22:27（全程）-0:12（終點站車道溝）

內環：5:02-20:31（全程）-22:16（終點站巴溝）-22:36（終點站宋家莊）

知春路站：

304路（巴溝村-牡丹園）、386路（巴溝村-清河營公交場站）、579路（頤和園-杏壇路南口）、604路（怡海花園西門-知春路）、611路（張儀村南站-國家體育場東）、641路（金盞村-海淀橋東）、653路（五路橋東-北苑家園）、671路（四惠樞紐站-西苑樞紐站）、689路（惠新東橋南-定慧橋南）、944路（奶子房-菜戶營橋西）