化州站

1958年1月，化州站開始動工修建。1958年9月底，化州站建成。1958年10月1日，化州站正式通車，只有到發線2股道，屬於四等站，隸屬柳州鐵路局管轄。1964年1月1日起，化州站隸屬柳州鐵路局南寧鐵路分局管轄。1979年，化州站鋪設第三股道和牽出線1股。1980年，柳州鐵路局投資100萬元擴建化州站，鋪設第四股道和貨物線3股道，開闢1個貨場，修建2座倉庫。1988年，化州站升為三等站。1995年化州站再次籌建擴站並升為二等站，有站線13股道、牽出線2條、專用線2條、貨物線3股道、1座候車大廳、1間行包房、2座旅客乘降站台、1個綜合性貨場、2座倉庫、1片露天貨物站台、2台龍門吊、4台輪式裝載機。1991年，三茂鐵路建成並通車，結束化州與珠三角不通客運火車的歷史。1999年1月1日起，化州站隸屬柳州鐵路局南寧鐵路分局河唇車務段管轄。進入21世紀后，化州站因受化州市當地多數國有單位破產倒閉及柳州鐵路局對河茂線的強烈打壓，貨物運輸量迅速下滑。2004年，全國鐵路列車第五次大提速、廣州鐵路集團三茂鐵路股份有限公司擔當的廣州往返湛江的鐵路客運列車停運，化州站客流量大幅下降。2005年5月，化州站開始隸屬柳州鐵路局玉林車務段管轄。2007年4月18日，化州站由二等站降為三等站。2007年11月16日起，化州站隸屬南寧鐵路局玉林車務段管轄。2017年11月19日起，化州站隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司玉林車務段管轄。2017年底，化州站完成電氣化改造。

化州站客運設備有：1層候車大廳，面積1037平方米；1間行包房，面積236平方米；2座旅客乘降站台，面積8500平方米；3個售票窗口及2台自動售取票機。化州站貨運設備有：1個30萬噸多功能綜合性貨場，面積66900平方米；3股道貨物線；2座倉庫，面積3258.8平方米；露天貨物站台，面積9760平方米；26噸和10噸的龍門吊各1台；輪式裝載機4台，可裝卸散堆裝、長、大、笨重、集裝箱等的貨物。2008年，化州站裝車3058輛，卸車6719輛，運輸收入2723.8萬元。

化州站客貨源主要吸引區為化州、高州、吳川、信宜等市。化州站主要對外貨物有鐵礦、鈦礦、廢鐵、食糖、水果、蔬菜、皮革和鞋類等，運到全國各地。

化州站在廣東省茂名市化州市境內。化州市東接高州市、茂名市茂南區，南連吳川市，西界廉江市、陸川縣，北鄰北流市。化州城區沿著鑒江、羅江建設。化州市位於廣東省西南部、鑒江中下游，地處兩廣（廣東、廣西）三地級市（湛江、茂名、玉林）的交匯中心，處在粵西地區中心位置，東接中國南方油城茂名、南連著名海濱城市湛江、西鄰北部灣（廣西）經濟區、北倚桂東門戶玉林市。化州市扼粵西走廊、兩廣交通的咽喉，是粵西對外經濟的重要通道，是珠江三角洲經濟區與北部灣經濟區的銜接點，是架設在中國大西南與東南沿海、粵港澳大灣區之間的橋樑，是貫通珠江三角洲與東南亞國家聯盟的重要樞紐。

2019年12月30日起化州站全面按新的客運火車運行計劃運營

茂名市化州市站前北路139號。