海防建設

我國邊海防點多線長、交通閉塞、經濟落後，多數地區為雪域高原、戈壁沙漠和山嶽叢林，過去邊防官兵執勤“巡邏主要靠走，守邊離不開狗，觀察主要靠瞅”。為改變我國邊海防基礎設施建設薄弱的狀況，1994年起，國家開始在陸地邊界展開大規模的基礎設施建設。2004年，展開了海防基礎設施建設。1996年至今，國家連續實施了三期陸地邊防和兩期海防基礎設施建設，共投入47億元，修建2.5萬餘公里執勤道路、7千餘公裡邊境鐵絲網、900餘套監控設施、近90個監控中心及一批車輛攔阻樁、植物隔離帶和邊境警示、管理標誌等輔助設施。這些設施的建成，對“鞏固邊防、睦鄰友好、興邊富民、維護穩定”起到了重要的作用，發揮了多方面的效益。

這些設施的建成，使國邊海防基礎設施落後的狀況有了很大改觀，實現了從零散、單一、不配套，到規模、多樣、成體系的歷史性跨越，發揮了顯著的軍事、政治、經濟和社會效益，得到了上上下下、方方面面的充分肯定和高度讚譽。一是有效改善了邊海防巡邏執勤與管理控制條件，許多邊境地段長期存在的“看不見”、“上不去”、“攔不住”的問題得到較好解決，邊海防部隊掌握情況、快速機動和處置突發事件的能力明顯提高。

許多邊境地段巡邏路修通后，邊防官兵以前需翻山越嶺幾天、十幾天時間才能到達的巡邏點位，，帶動和促進了邊境地區經濟發展與新農村建設。十多年前，我國邊境地區有的村屯還處於與世隔絕的狀態，老百姓生病沒法外出醫治，只能聽天由命；有的村屯資源豐富，但由於沒有路，瓜果、蔬菜、茶葉等農副產品，沒法運出去銷售，只有爛在地里。雲南、廣西兩省區新建的邊防巡邏路，結束了沿途1000多個村寨祖祖輩輩不通公路的歷史，被邊疆幹部群眾親切地稱為“脫貧路”、“致富路”。三是在展現國威軍威，發展睦鄰友好、構建和諧邊疆中發揮了顯著效益。沿邊一線修建的巡邏路、鐵絲網等設施，連綿數十、上百公里，蔚為壯觀，充分展現了我國改革開放以來綜合國力不斷增強的發展成果，極大地激發了廣大邊疆軍民的愛國熱忱、戍邊鬥志和民族自豪感。在中俄、中哈、中蒙等邊境會談會晤中，經常會聽到鄰國軍官類似的語言：“看到你們漂亮的鐵絲網和巡邏路，就好象看見一個繁榮富強，和平友好的中國在騰飛。”