辛泰鐵路

辛泰鐵路

辛泰鐵路北起膠濟鐵路的辛店站(現名臨淄站),經黑旺、源遷、南博山等站出淄博境,在萊蕪東站與磁萊線(津浦線磁窯站至萊蕪東站)相接后,再折向西行到泰山站,與津浦鐵路接軌,全長161.75公里。

2009年經由國家鐵道部對辛泰線電氣化改造正式批複后,辛泰線於2013年下半年進入電氣化改造施工,自2016年11月30日全線正式電通,進入電氣化運營新模式。

歷史沿革


60年代未,山東省根據中央提出的“備戰、備荒、為人民”和國防“小三線”建設要貫徹“靠山、分散、隱蔽”的方針,1969年底報經國家計委批准,將辛大鐵 路(由膠濟鐵路辛店站至津浦鐵路磁萊支線的大石家站)列為國家建設項目。經山東 省與交通部(當時鐵道部與交通部合併)、冶金部和石油部協商,並籌集一部分資金,先作為地方建設項目列入1970年山東省重點基建工程,1971年正式列入國家大型建設項目。