泰山站

19世紀末期帝國主義掀起了瓜分中國的高潮，山東劃分為德國的殖民地。1898年9月，英、德資本集團背著中國，在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮鐵路（天津至鎮江）。清政府屈服於帝國主義的壓力，於1899年5月簽定了借款草合同，1908年簽定了借款合同，並將津鎮鐵路改為津浦鐵路。津浦鐵路全長1009公里。

1908年德國人開始修築津浦鐵路北段，規劃在泰安設站，1909年泰安火車站修築完成，一座德式建築從此矗立在泰山腳下。德國人修築的泰安站一直到改革開放后才停止使用，泰安老站也是泰安境內保存最為完整的德國 建築。

1933年國民黨馮玉祥將軍隱居泰山，出資對泰安站修復擴建維新。1926年3月中共在泰安的第一個組織——泰安支部（時稱泰安蘇維埃支部）就在泰安火車站站房成立。新中國成立后又對車站進行了大規模的修復擴建。改革開放后泰山對外開放，越來越多的遊客來爬泰山，泰安火車站不能滿足客運需求，於是在原址的西側修築了新的泰安火車站，2001年又對新泰安火車站進行了擴建。2000年泰安火車站更名為泰山火車站。

新的火車站投入使用后，泰安火車站老站房結束了它作為站房的歷史使命。由於它的建築特色和歷史價值，泰安火車站老站房被泰安市政府評為泰安市文物保護單位。

泰山站自2007年開通動車組業務，極大促進了泰山旅遊，京滬高鐵開通后，在泰安西部新開設泰安站，所有經過的動車組在泰安高鐵站運行，從泰安到北京2個小時，到上海3個小時。

辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

辦理整車、零擔貨物發到；辦理集裝箱業務。

車站位於山東省泰安市泰山區，離北京站568公里，離上海站895公里。