汽車衝壓件
汽車衝壓件
汽車衝壓件,顧名思義,就是構成汽車零部件的金屬衝壓件。在汽車衝壓件中,一部分經衝壓后直接成為汽車零部件,另一部分經衝壓后還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車衝壓件品種繁多,如汽車減震器衝壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車衝壓件。
在選擇材料時,首先根據 汽車衝壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。
通常在選擇 汽車衝壓件材料時應遵循以下原則:
a 所選材料首先應滿足 汽車零部件的使用性能要求;
b所選材料要有較好的工藝性能;
c所選材料要有較好的經濟性。
汽車衝壓件生產中採用了大量的冷衝壓工藝適合 汽車衝壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等 汽車零部件都是 汽車衝壓件。用於冷衝壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷衝壓材料與汽車衝壓件生產的關係十分密切,材料的好壞不僅決定產品的性能,更直接影響到汽車衝壓件工藝的過程設計,影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織,因此合理選用材料是一個重要而複雜的工作。