磁滯損失
磁滯損失
磁滯損失(hysteresis loss)是指在錄音、放音、消音磁頭中由於鐵芯材料受反覆磁化,使磁疇反覆摩擦而引起的損失。它與材料磁滯回線所包圍的面積和每秒鐘反覆磁化的次數成正比,是磁性記錄中頻率損失的一種。
磁滯回線
交變磁通在鐵芯中所產生的渦流損失和磁滯損失加起來叫做鐵芯損失,簡稱鐵損砸ΔP,這兩種損失都要從電源吸取能量,並轉化為熱能而使鐵芯發熱。因此,在設計大容量的交流發電機、變壓器和電動機時,要計算鐵芯發熱的情況,並採取各種相應的冷卻措施,如風冷、油冷、水冷等。在運行過程中,要注意監視鐵芯的溫度,以防過熱。電工設備的鐵損可以用試驗的方法測出。
鐵芯線圈的簡化相量圖是沒有考慮鐵芯中能量損失畫出來的。那麼,鐵芯中的磁滯和渦流損失的存在,對於鐵芯線圈電路的相量圖會有什麼樣的影響呢?為了供給鐵芯損失所需要的能量,線圈必須從電源吸取有功功率。也就是說,即使不考慮線圈電阻所消耗的功率,線圈吸取的有功功率也不再等於零而應等於鐵損。即
P = VIcosφ=ΔP
考慮鐵損時鐵芯線圈電路的相量圖
這時,電流I應比Φ越前α角。這樣,鐵芯線圈電路的相量圖就如圖所示。可見如果考慮鐵損,勵磁電流和主磁通就不同相了。鐵芯損失愈大,α角也愈大,所以α角叫做鐵內損失角。
磁滯損失的產生,是由於鐵心在磁化過程與去磁過程中,在B-H曲線上以不同的路線進行,這一路線曲線就稱為磁滯回線。在這種情況下不僅磁路所需的瞬時功率不為0,而且平均功率也不等於0。磁滯損耗的能量轉換為熱能而使鐵心發熱。
交變磁通在鐵芯中不但引起渦流損失,同時要引起磁滯損失。磁滯損失用ΔP表示。
為什麼會引起磁滯損失呢?前面在分析磁滯影響使基波電流和線圈兩端電壓之間相位差小於π/2的情況時已作了簡單說明。現在從磁化角度出發再說明一下原因。鐵芯在交變磁化的過程中,磁性材料磁疇不停地改變方向,磁疇之間會產生相互摩擦現象而使鐵芯發熱,所以要消耗能量。
實驗和數學分析可以證明,計算磁滯損失時常用下面的經驗公式,即
ΔP = δfB
式中ΔP是磁滯的功率損失,單位是瓦;δ是與磁性材料性質有關的係數;f是主磁通的頻率,單位是赫,B是磁感應強度的最大值,單位是高斯,V是鐵芯的體積,單位立方厘米。
磁滯損失與主磁通頻率、磁感應強度最大值的平方成正比例。要減小磁滯損失,就要選擇磁滯回線狹窄的磁性材料(軟磁性材料),因為它的δ小。
由此可見,為了減小磁滯損失,在交流磁路中應採用磁滯回線狹窄的軟磁性材料,如硅鋼片等。
鐵磁質的剩磁現象
鐵磁材料除了具有高的磁導率外,另一重要的磁性特點就是磁滯。設鐵磁性材料已沿起始磁化曲線磁化到飽和,磁化開始飽和時的磁感應強度值用表示。如果在達到飽和狀態之後使H減小,這時B的值也要減小,但不沿原來的曲線下降,而是沿著上一條曲線段下降,對應的值比原先的值大,說明鐵磁質磁化過程是不可逆的過程。當 H=0時,B不為零,而是大於零,稱為剩餘磁感應強度,簡稱剩磁,這是鐵磁質的剩磁現象。
要消除剩磁,使鐵磁質中的恢復為零,需加反向磁場,反向磁場強度稱為矯頑力。繼續增加反向磁場。材料又可被反向磁化達到反方向的飽和狀態,以後再逐漸減小反方向的磁場至零值時,和的關係將沿左下段變化,這時改變線圈中的電流方向,即又引入正向磁場。當磁場強度變化一個周期后,鐵磁質的磁化曲線形成一個閉合曲線。
磁滯現象
磁滯回線