尾噴管

尾噴管是噴氣式飛機的渦噴發動機的組成部分之一，主要作用是將噴氣式飛機燃油燃燒后的產物如二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、未完全燃燒的小分子烴類物質噴射出去，起到排廢氣的作用，同時也利用噴射時空氣產生的反作用力來推動飛機，不過在渦輪螺旋槳發動機中，尾噴管提供的推力只是飛機動力的一部分，飛機主要的動力是由渦輪螺旋槳發動機的驅動螺旋槳來提供的。

飛行中的噴氣式飛機的尾噴管處常會有光環，類似於火箭發射時火箭尾部的光環，這叫做馬赫環（又稱馬赫盤），這是由於氣體在出口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的基波發光造成的（基波發光的原理與化學中電子躍遷有關）。

如圖所示的是俄羅斯Su-37戰鬥機的尾噴管，它是一種矢量尾噴管。矢量尾噴管是矢量渦噴發動機的一部分，如今各國都在爭相研製矢量渦噴發動機，因為矢量渦噴發動機可隨時改變飛機動力的方向，這使得裝備矢量渦噴發動機的飛機可以比沒有裝備矢量渦噴發動機的飛機更加靈活（沒有裝備矢量渦噴發動機的飛機僅靠機翼的前緣、后緣和尾舵來調整飛機方向）。

現在擁有矢量尾噴管的飛機有美國的F-22、XF-32（在竟標中被淘汰，但樣機仍保留在美軍部隊中）、F-35；俄羅斯的Yak-38、Yak-141、Su-34、Su-37、Su-47、Mig-39（仍在測試階段）。