膨脹閥

簡單說，膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。

感溫包

感溫包內充注的是處於氣液平衡飽和狀態的製冷劑，這部分製冷劑與系統內的製冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發器出口的過熱蒸氣溫度，由於它內部的製冷劑是飽和的，所以就根據溫度傳遞溫度下飽和狀態的壓力給閥體。

平衡管

平衡管的一端接在蒸發器出口稍遠離感溫包的位置上，通過毛細管直接與閥體連接。作用是傳遞蒸發器出口的實際壓力給閥體。閥體內有二膜片，膜片在壓力作用下向上移動使通過膨脹閥的製冷劑流量減小，在動態中尋求平衡。

質量判斷

理想的膨脹閥工作狀態應該是隨著蒸發器負荷的變化，實時改變開度，控制流量。但實際上，由於感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時間流量圖，我們會發現它並不是圓滑的曲線，而是波折線。膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說明該閥反應越慢，質量越差。

膨脹閥的結構和工作原理

1熱力膨脹閥的作用：

熱力膨脹閥安裝在蒸發器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：

1）節流作用：高溫高壓的液態製冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓製冷劑，為製冷劑的蒸發創造條件；

2）控制製冷劑的流量：進入蒸發器的液態製冷劑，經過蒸發器后，製冷劑由液態蒸發為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。膨脹閥控制製冷劑的流量，保證蒸發器的出口完全為氣態製冷劑，若流量過大，出口含有液態製冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若製冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成製冷不足；

2熱力膨脹閥的種類：

熱力膨脹閥按照平衡方式不同，分內平衡式和外平衡式；外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結構型式。

1）內平衡式膨脹閥結構和工作原理：

內平衡式F型熱力膨脹閥結構圖。感溫包內充注製冷劑，放置在蒸發器出口管道上，感溫包和膜片上部通過毛細管相連，感受蒸發器出口製冷劑溫度，膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力。如果空調負荷增加，液壓製冷劑在蒸發器提前蒸發完畢，則蒸發器出口製冷劑溫度將升高，膜片上壓力增大，推動閥桿使膨脹閥開度增大，進入到蒸發器中的製冷劑流量增加，製冷量增大；如果空調負荷減小，則蒸發器出口製冷劑溫度減小，以同樣的作用原理使得閥開度減小，從而控制製冷劑的流量。

2）外平衡式膨脹閥結構和工作原理：

外平衡式膨脹閥與內平衡式膨脹閥原理基本相同，區別是：內平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器出口壓力。

3）H型膨脹閥

H型熱力膨脹閥有四個介面與製冷系統連接，其中兩個介面與普通熱力膨脹閥相同，一個連接儲液乾燥器，一個連接蒸發器進口；另外兩個介面，一個連接蒸發器出口，一個連接壓縮機進口。感溫包直接處在蒸發器出口的製冷劑氣流中。該膨脹閥由於取消了F型熱力膨脹閥中的感溫包、毛細管和外平衡接管，提高了調節靈敏度，結構緊湊，抗振可靠。

它主要起著節流降壓和調節流量的作用。同時它還有防止濕壓縮和液擊及異常過熱的功能。

膨脹閥的組成：簡單說，膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。

在製冷系統中膨脹閥是製冷系統四大部件【壓縮機、冷凝器、節流閥（膨脹閥）、蒸發器】之一。

節流閥又可稱膨脹閥或調節閥。

特點

1、膨脹閥採用結構先進的雙流向平衡流口。

2、膨脹閥由於使用了雙流向熱力膨脹閥，使製冷系統省膨脹閥、逆止閥和電磁閥的數量。

3、膨脹閥雙向的平衡流口，使靜止過熱度隨著冷凝壓力或通過閥口壓降的變化而變化。

4、膨脹閥具有穩定的過熱度，使系統運行穩定。

5、膨脹閥適用製冷，空調等各種工作需要。

6、膨脹閥蒸發溫度範圍：-40℃至+10℃。

7、膨脹閥適用於R12（氟里昂）、R22（二氟一氯甲烷）、R134a等介質。

分類

從平衡方式來看，膨脹閥可以分為內平衡式和外平衡式兩種。

內平衡式的平衡壓力在蒸發器入口處取，外平衡式的則在蒸發器的出口處取平衡壓力。內平衡式膨脹閥一般用在家用空調上。汽車空調的冷量一般比較大，製冷劑在蒸發器里的壓力損失也較大，因此只用外平衡式的。

從過熱度的調節結構來看，膨脹閥分為內調式和外調式。

內調式只能在空調系統安裝之前調整，它的優點是尺寸較小，結構緊湊，適合於批量的定型產品。外調式的可在空調系統上根據情況隨時調節，具有很大的靈活性，但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。