新沂西站

新沂西編組站站型為單向橫列式一級三場，車站等級為二等站，不辦理客貨運作業，主要辦理連雲港、徐州、膠新及新長四個方向的列車到發、解編、中轉作業，現每天通過解編站的列車63對126列。

隴海鐵路是中國一條從江蘇連雲港通往甘肅蘭州的鐵路幹線，在江蘇境內穿越連雲港、東海縣、新沂、邳州和徐州。

膠新線自膠濟線的膠州站接軌，沿途經過山東省的膠州市、高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣、臨沂市、郯城縣和江蘇省的新沂市。新沂西站為本線的終點接軌站，新沂西至新沂站利用既有隴海線，全線運營長度306.6千米。

山東膠州至新沂線是東北地區至長江三角洲地區陸海通道的組成部分。是連接東北、環渤海、長江三角洲三大經濟區域的一條南北地區運輸最便捷的鐵路通道。

新長鐵路自隴海鐵路上的新沂至浙江長興，全長561千米，途經沭陽、淮安、阜寧、建湖、鹽城、大豐、東台、海安、靖江，通過輪渡過江后至江陰、無錫、宜興，到終點站長興，北接膠新鐵路。

2005年3月18日，鐵道部突然宣布撤銷全國鐵路系統41個分局，實行路局直管站段的改革。之後，在鐵道部的主導下，各鐵路局又撤銷合併了不少站段，在鐵路內部稱為“生產力布局調整”，有的站段甚至分分合合數次。鐵道部宣布：隴海線東到連雲站，西到虞城縣站，北到利國站——已併入濟南鐵路局的原徐州鐵路分局各站段劃歸上海鐵路局管轄，新沂西站歸上海局，膠新線歸濟南局。