貴陽軌道交通3號線
地鐵軌道線路
貴陽市城市軌道交通線網由4條線路組成，總長度139.3Km，車站總數約為81個，其中換乘站8個，線網平均密度0.45公里/平方公里。由市區線構成，重點服務貴陽市規劃中心城區範圍的城市交通客運，兼顧引導、促進城市發展和解決交通供需矛盾的雙重功能。
2017
4月24日，省發改委批複了《貴陽市軌道交通3號線一期工程可行性研究報告》（黔發改交通〔2017〕626號）。
2018
12月30日，貴陽市軌道交通3號線一期工程開工儀式在花溪區桐木嶺舉行。
2020
12月22日，貴陽軌道交通3號線“黔進19號”盾構機開始順利在貴陽軌道交通3號線土建十三標段溫泉路站左線開始盾構掘進。
車站列表
| 站名 | 里程（km） | 是否換乘 | 所在位置 | 所屬區域 | 車站形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三江站（規劃） | 快鐵（建設中） | 烏當區 | |||
| 洛灣北站（規劃） | 無 | 烏當區 | |||
| 洛灣站 | 0.00 | 無 | 車站所在區域為洛灣。 | 烏當區 | 地下二層島式 |
| 東風鎮站 | 無 | 車站位於東風鎮範圍，距離東風鎮鎮政府約410m。 | 烏當區 | 地下二層島式 | |
| 師範學院站 | 無 | 車站位於高新路與水東路交叉口，位於貴州師範學院南側。 | 烏當區 | 地下二層島式 | |
| 高新路口站 | 無 | 車站位於高新路與新添大道交叉口。 | 烏當區 | 地下二層島式 | |
| 溫泉路站 | 貴陽地鐵S1號線（二期） （規劃） | 車站位於新添大道與溫泉路交叉口。 | 烏當區 | 地下四層島式 | |
| 順海站 | 無 | 車站沿新添大道走向，位於市公安局南側，該區域為順海林場範圍等。 | 烏當區 | 地下二層分離式 | |
| 茶店站 | 無 | 車站位於新添大道下方、中天花園附近，距離貴陽精工科技學校約 460m，所在區域為茶店村。 | 雲岩區 | 地下二層島式 | |
| 大營坡站 | 無 | 車站位於新添大道與化工路交叉口。 | 雲岩區 | 地下二層島式 | |
| 貴醫站 | 無 | 車站位於北京路下方、寶山北路西側。站點西側為貴州醫科大學，東側為貴醫附院。 | 雲岩區 | 地下二層拱蓋式 | |
| 北京路站 | 貴陽地鐵1號線（已開通） | 車站位於人民大道（北段）與北京路十字交叉路口下方。 | 雲岩區 | 地下三層拱蓋式 | |
| 黔靈山公園站 | 無 | 車站位於棗山路、黔靈山公園南側。 | 雲岩區 | 地下二層拱蓋式 | |
| 延安西路站 | 貴陽地鐵2號線（建設中） | 車站位於延安西路、浣紗路及棗山路交叉口。 | 雲岩區 | 地下三層島式 | |
| 松花路站 | 貴陽地鐵S3號線 （規劃） | 車站位於中山南路與松花路交叉口。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 花果園東站 | 貴陽地鐵4號線 （規劃） | 車站沿中山南路走向，位於花果園濕地公園門口。 | 南明區 | 地下三層島式 | |
| 花果園西站 | 無 | 車站緊鄰並平行延安南路，位於都會路隧道北側，花果園西片區。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 太慈橋站 | 無 | 車站位於規劃太金線與中山南路交叉口，距離太慈橋約 700m。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 皂角井站 | 無 | 車站沿花溪大道走向，位於老貴陽電廠西側，距離西南側小車河公園直線距離約 1000m，距離皂角井路約 200m。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 四方河站 | 無 | 車站位於花溪大道與四方河路交叉口。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 甘蔭塘站 | 無 | 車站位於花溪大道與干平路北側，屬於甘蔭塘區域。 | 南明區 | 地下二層島式 | |
| 中曹司站 | 貴陽地鐵S1號線（一期） （建設中） | 車站位於花溪大道與中曹司大橋北側。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 董家堰站 | 無 | 車站位於花溪大道與規劃金戈路南側，所在董家堰區域。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 民族大學站 | 無 | 車站位於貴州民族大學門口附近。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 貴州大學站 | 無 | 車站沿花溪大道走向，位於花溪大道與航天路交叉口，距離貴州大學北門約 430m。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 花溪公園站 | 貴陽地鐵S4號線 （規劃） | 車站位於花溪大道與林深路交叉口。 | 花溪區 | 地下三層島式 | |
| 農學院站 | 無 | 車站位於清溪路與學士路交叉口，站點西側為貴州大學農學院。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 明珠大道站 | 無 | 車站位於清溪路與明珠大道交叉口。距花溪區政府約 600m。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 花溪南站 | 快鐵（建設中） | 車站位於清溪路與孟溪路交匯處，距離亞泰學院約 1.1km，車站東南側為在建環鐵花溪南站，直線距離約 600m。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 桃花寨站 | 無 | 車站位於清溪路與規劃路(路名未知)交叉口，距離省委黨校約 700m。 | 花溪區 | 地下二層島式 | |
| 桐木嶺站 | 43.03 | 無 | 站點位於桐木嶺區域，距離桐木嶺收費站約440m,距離省電子工業學院約1.8km。 | 花溪區 | 地下二層島式 |
| 石頭寨站（規劃） | 無 | 花溪區 | |||
| 大壩村站（規劃） | 無 | 花溪區 | |||
| 青岩站（規劃） | 無 | 花溪區 | |||
| 截止2020年12月，以上站點暫未開通運營（具體站名以公布後為准） | |||||
線路起自花溪區桐木嶺站，止於烏當區洛灣站，線路全長43.135公里，設置車站29座，均為地下車站，其中換乘站7座，分別為花溪公園站（與S4線換乘）、中曹司站（與S1線換乘）、花果園東站（與4號線換乘）、松花路站（與S3線換乘）、浣紗路站（與2號線換乘）、北京路站（與1號線換乘）、溫泉路站（與S1線換乘）。線路終點附近設東風鎮車輛段，線路南段設花溪南停車場。設3座主變電所，分別為新添寨主變電所、花溪大道主變電所、花溪南主變電所。控制中心與S1線和S2線合建，設於中曹司站附近。
3號線連接新天、老城區和花溪組團，4號線連接高新區、白雲、觀山湖、三馬、老城區、小河和二戈寨片區。
貴陽市將安排2900萬元專項資金建設一條下穿貴陽火車東站站場的預留通道，以實現貴陽火車東站與軌道交通3號線的客流換乘。
貴陽火車東站是貴陽市域快鐵與長昆客運高速鐵路合設的一條輔助客運站，位於烏當區奶牛場片區。貴陽軌道交通3號線連接烏當區新添寨、老城區和花溪區組團，計劃在貴陽火車東站附近設置車輛段，以便與火車東站進行客流換乘。
但是，受火車東站區域內周邊道路、用地、地形等限制，地面之上的換乘難度較大，為此，需要建設一條下穿火車東站站場的換乘通道，將3號線與火車東站進行連接，實現3號線、市域快鐵以及長昆客運高速鐵路之間的無縫換乘。
2018年12月30日，貴陽市軌道交通3號線一期工程開工儀式在花溪區桐木嶺舉行。市委副書記、市長陳晏講話並宣布開工。
基本信息
- 中文名
- 貴陽軌道交通3號線
- 外文名
- Guiyang rail transit line 3
- 動工時間
- 2018年12月30日
- 營運地區
- 車站數量
- 29座
- 起終站
- 桐木嶺站，洛灣站
- 路線長度
- 43.191km
- 線路
- 一期全部為地下線
- 運行速度
- 100公里/小時
- 開通日期
- 2023年
- 軌道類型
- 地鐵系統
- 報站語言
- 普通話、英語
- 管理規章
- 《貴陽市城市軌道交通條例》
- 運營機構
- 貴陽軌道交通