八字橋

2001年06月25日八字橋列入第五批全國重點文物保護單位。

2013年5月，八字橋與光相橋、廣寧橋、泗龍橋、太平橋、謝公橋、題扇橋、拜王橋、接渡橋、融光橋、涇口大橋、西跨湖橋以迎恩橋合併，稱：紹興古橋群，列入第七批全國重點文物保護單位。

八字橋為梁式石橋，橋洞寬四米半，兩側橋基條石疊砌，基上各並列石柱九根，石柱約高四米，下端插入 基石凹槽內，上端大條石壓頂與兩側金剛牆緊貼。整橋踏跺分三面四道與三條道路相貫通，南面分二道與主河兩岸道路連接，其中南面西岸一道橫跨小河，西面一道踏跺連接八字橋直街，北面一道在主河東岸與南面東岸一道位於同一線上，分南北兩坡。橋樑長約四米八，外側用石二層，略作月梁形。石制欄桿，望柱上刻有造橋捐資者的姓名。八字橋的兩邊踏步，異於平常所見之橋。橋的東墩逼近民宅，踏步下法，一沿河岸北下於廣寧橋直街，一南下於東雙橋東河沿。西墩踏步，除從八字橋直街直上正橋踏步外，南下東雙橋西河岸也有踏步，在通向東雙橋東河岸、西河岸的踏步下，還各築有一梁式橋洞，因為在這裡，舊時原有一小河流，穿而通過，橋墩上所有踏步，和正橋一樣，兩側都築有石欄、望柱，使整座橋樑渾然一體。由於建橋的匠師們在這個多街道，多河道的特定地段。

建築了這麼一座石樑式多踏步的橋樑，遂使 八字橋在中國橋樑建築史上，獲得了重要地位。紹興全市有多座八字橋。市區八字橋是一座特殊的城市古石樑橋。它的特殊之處有三：一是它的落坡結構特殊。此橋有適應三街三河交叉的複雜環境要求的四向落坡設計。橋東為南、北落坡，成八字形。橋西為西、南落坡。成八字形。橋二端的南向二落坡也成八字形。此種橋坡結構少見。二是橋中有橋的結構特殊。南向二落坡下各有一橋洞，二橋坡成了二小橋。“二橋相對成八字”是指主橋和一邊的橋坡小橋與另一邊的橋坡小橋相對成八字。上虞市豐惠鎮也有一座八字橋。即由二座拱橋相鄰相對成八字。二座拱橋一大一小，恰如八地左右二筆。當地稱此二橋為大八字橋、小八字橋。大八字橋正名為通濟橋，小八字橋為永新橋。紹興與上虞二座八字橋相比較，紹興八字橋應稱閉口八字，豐惠八字橋可稱開口八字。

據有關專家說，八字橋的真正價值在於它自身的結構，以及營造者的巧妙構思。因為橋建在三水匯合處，狀如八字，所以專家學者稱其為“古代的立交橋”，並且大加推崇。一座始建於南宋嘉泰年間的石橋，歷經千年滄桑，完好無損地保存到今天，的確是一件令人感動的事。古代匠師在設計時解決了比較複雜的交通問題，是研究我國橋樑史的重要實物例證。

八字橋是紹興歷史文化的象徵之一，更是老紹興的典型代表。

八字橋的設計特點是順應紹興城內已有的街道、房屋等布局，善用地形，不拆房，不改街，既能解決交通問題，又不會對城內大興土木。

八字橋重建於南宋寶祐四年（公元 1256 年）。今存之橋，為清乾隆四十八年（公元 1783 年）再建后的遺物。

八字橋 據《嘉泰會稽志》記載：“八字橋在府城東南，兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。”主橋東西走向，兩邊副橋南北延伸，共有3個層面5處出口，連接3條道路。橋洞近水處有一個層面，是供縴夫通行的纖道，石壁轉角處被纖繩磨出的痕迹至今歷歷在目；副橋橋面又有一個層面，南北往來的行人可以從這一層經過；主橋橋面最高，只有東西交通才需要登上這一層。

八字橋有三大特點，一是歷史悠久，二是造型美觀，三是科學而實用。據地方志記載，南宋嘉泰年間，也 即公元1201—1204年就建造了八字橋。在橋下西側第五根石柱上刻有“時寶祐丙辰仲冬吉日建”字樣，這又說明八字橋於公元1256年進行過修建。由此可知八字橋至今已有八百年的歷史。

八字橋因兩橋相對而斜，形如“八”字得名，造型非常優美。當時八字橋建造在三條道路與三條河流交錯在一起的位置上，非常科學而又實用地解決了該地的交通問題。如此巧妙的建築構思，加上如此久遠的建造年代，奠定了八字橋在中國橋樑史上的地位，最近被認定為國家級文物保護單位。

紹興以水鄉著稱，架在河道上的橋也就成了紹興的特色標誌，八字橋又是眾多古石橋中最有代表性的。站在八字橋之上，瀏覽紹興水街景色，另有一番風味，常常引來眾多遊客的駐足，尤其吸引了美術界、攝影界的專業人士和愛好者的目光。

八字橋水城風貌街區是紹興歷史文化名城保護的重點街區之一，規劃修復后的八字橋街區將反映紹興傳統水街的許多功能，也將開放更多的景點供遊人參觀。現在的街區是原始的、開放式的，遊人可以隨意遊覽。到了八字橋，就應該看看廣寧橋、東雙橋，有時間還可以去登臨新修復的都泗門城樓。遊覽八字橋歷史街區，主要是觀賞傳統古石橋、水城河道格局、傳統民居建築與百姓習俗等。街區內的景觀一目了然，即使無人陪同，也可盡得水城風韻。

有專家提出“八字橋”是“八士橋”之誤，各持己見，一時難以定論。

八字橋始建於南宋嘉泰年間（1201年～1204年）以前。兩座八字橋相對而斜，狀如八字，故得名。

南宋寶祐四年（1256年），八字橋重建。

據《乾隆府志》記載，清乾隆二十八年（1763年），由楊周聖重修八字橋。

清乾隆四十八年（1783年），八字橋重修。

民國十一年（1922年）5月，修繕完成橋修繕。

1962年1月，八字橋西邊小橋墩被洪水浸衝下沉，使橋欄踏步傾塌下陷，橋身石塊開裂分離，紹興縣文物部門申請專項經費對此進行搶修。

1982年，紹興市文物管理委員會根據八字橋破損情況進行全面修繕。對破損基礎、橋身採用機核高壓噴漿，噴入高標水泥，使內部結構緊密，外用塊石填補的方法加固，更換破損石欄、石柱、抱鼓石，恢復東西向兩條小河。

八字橋橋樑外側用石二層，略作月梁形。石制欄桿，望柱上刻有造橋捐資者的姓名。柱頭雕作覆蓮形，有“普渡眾生”之意，尋杖下用雲拱斗子。在八字橋下西側第五根石柱上刻有“時寶祐丙辰仲冬吉日建”字樣。橋下石壁轉角處保存有被纖繩磨出的痕迹。

傳說軼事

八字橋又名八士橋，據傳，橋系當時八信士捐資建造。

1961年9月，紹興縣人民委員會將八字橋公布為縣級重點文物保護單位。

1963年3月，浙江省人民委員會將八字橋公布為省級重點文物保護單位，並由紹興縣文物管理委員會專職保護管理。

2001年06月25日，八字橋被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位。

地理位置

八字橋位於浙江省紹興市越城區蕺山街道八字橋直街東端。

開放時間

全天。

門票價格

無。

交通信息

紹興市內公交：乘坐公交8、21、22、25、31、50、88、130路至市婦保院下，沿著八字橋直街走到底。