琉璃橋

該橋位於琉璃河山東梁山段，建於二十世紀七八十年代，為土石結構，向西一公里為京九鐵路，該橋歷經風雨的侵蝕現已有些破敗，但至今仍在發揮著它的作用，是人們走親訪友，去梁山火車站的必經之路，該橋緊鄰大吳村是該村村民去曹庄，丁庄，五里廟等地的必經之橋。曾經琉璃河水清草美，常從橋上跳入河中游泳，現在由於環境惡化該現象已經消失。該橋經過幾十年的風雨至今仍然承擔著交通作用。

自治區級文徠物保護單位。拉薩著名的交通津梁。又名“宇妥橋”，藏語稱“宇妥桑巴”，即“綠松石橋”。位於大昭寺西，宇拓路中段。一說建於7世紀，唐貞觀十九年（公元645年）修建；一說建於18世紀，為清代古迹，因駐藏大臣衙門與布達拉宮之間有條小河不便往來，而由清政府撥專款修建此橋。琉璃橋為石築五孔橋，跨度長28．3米，橋面寬6．8米。橋廊採用藏漢結合的歇山式建築。橋上為甬堂式建築，兩邊砌石牆，厚1.6米。東西兩側的牆上分別砌有5個寬為2.3～2.5米的孔洞，孔洞間距均為2.6米，高3.2米，孔洞外側置高1.5米的木欄桿。人字形橋頂覆蓋綠色琉璃瓦，故得名。頂檐建有三種不同圖案的滴水，四角為龍首飛檐。屋脊中央飾1米高的琉璃寶頂，兩端有琉璃供果脊飾。該橋原是連接拉薩古城內外的要道之一。至今仍然承擔著交通作用。