武船

極目楚天，覽黃鶴風流；九省通衢，系四方交遊。武漢，中國近代工業發源地，內陸最大的綜合性中心城市和沿江開發城市，因其優越地理條件和獨特經濟地位而蜚聲中外。

我國內地大型現代化造船綜合企業，中國船舶重工集團公司武昌船舶重工有限責任公司，就座落在這“楚中第一繁盛”之都。武船始建於1934年，“一五”期間，被國家列入156個重點建設項目。改革開放以來，尤其是進入九十年代后，面對風雲際會的市場經濟浪潮，武船人始終保持昂揚鬥志，與時俱進，“全國守合同重信用企業”、“全國質量效益型先進企業”、國務院國資委“先進基層黨組織”、“全國和諧勞動關係優秀企業”、“全國技能人才培育突出貢獻獎”、“湖北省最佳文明單位”等榮譽褒揚了武船人團結拼搏的業績；國家科技進步獎、國家高科技、高技術產品金獎、國際發明金獎等獎項彰顯了武船人創新超越的輝煌。

“十五”以來，武船經濟總量以20%的年均速度快速增長，2006年，工業總產值實現36億元，銷售收入達到38億元，掀開“十一五”跨越式發展的又一新篇章。目前已建成國內設施最完整、技術最精湛的常規潛艇製造基地，威震海疆的一艘艘潛艇，大多從這裡揚帆起航。民船建造技術邁上新台階，橋樑鋼結構成為知名品牌。武船已逐步形成軍船、民船、非船產品協調發展的經營格局。

在“軍民結合、寓軍於民”戰略方針指引下，武船按照國防科工委“軍品為本，民品興業”的發展思路，積極發揮企業技術優勢，將“精品軍工”理念引用到民品建造領域，開發建造了水下探測打撈深潛器、旅遊觀光潛器等高科技產品。

多用途工作船、多功能守護船等產品出口到希臘、德國、挪威。系列挖泥船、LPG運輸船、海洋公務執法船……,民船產品形成了一批具有高科技、高附加值“雙高”特色的系列化船舶。武船率先在國內建立起大型橋樑鋼結構建造基地，並進入國內橋樑界第一方陣，成為國家首批14家鋼結構製造特級企業之一，“武船”商標鐫刻於祖國的大江南北：“神州第一跨”西陵長江大橋；“中國第一跨”江陰長江大橋、武漢軍山長江大橋；“世界鐵路第一高橋”貴州北盤江大橋；我國第一座跨海大橋——廈門海滄大橋；世界第一大跨徑鋼管拱中承式橋——巫山長江大橋……均在武船建造。“世界第一跨”杭州灣跨海大橋也將在這裡誕生。

號稱“天下第一門”的三峽水利樞紐工程永久船閘人字門，武船締造“精品”工程；國家重點工程——西昌衛星發射中心塔架為武船贏得“鑄造通天塔大師”的美譽；酒泉衛星發射中心兩大關鍵地面設施在運行中“一滴不漏”，力助神舟系列飛船的順利登天，並為武船摘得中國建築工程最高獎魯班獎的桂冠；武漢體育中心、深圳會展中心……一座座雄偉的體育場館，如同一部部氣勢恢弘的現代交響曲，奏響在中國城市的上空。

港口機械設備、冶金石化設備、海洋石油裝備、大型壓力容器，武船的經營領域不斷擴展，產品結構不斷優化。2006年，青島海西灣建設項目開工，武船搶灘海洋工程產業；武漢市江夏廟山置地，壯大武船非船產品製造基地。擁有出口經營權的武船日益與國內外市場接軌：質量體系、職業安全健康體系、環境管理體系國際通行；武器裝備科研生產許可證，一、二、三類壓力容器設計製造許可證，橋式起重機製造許可證等有效資質證50多件。

市場需求帶動武船的產品結構不斷優化。近年來，武船逐年加大技術創新投入，利用信息技術不斷推進企業轉型升級，初步形成了融合三維設計、虛擬模擬和設計管理與控制平台為一體的數字產品柔性生產線，計算機三維生產設計、企業信息空間工程和潛艇總段建造技術等自主知識產權成為武船搏擊市場的核心競爭力。

近年來，武船以安全文化、質量文化、成本文化建設為載體，著力構建以人為本、關愛職工的企業文化。目前，“追求卓越質量、超越顧客期望、塑造武船品牌”、“100+1”質量理念（“100”就是工廠承製的產品100%地滿足產品圖樣、技術文件和相關法律法規的要求；“1”就是要在滿足顧客要求並爭取超越顧客期望以不斷增強顧客滿意上作努力）、安全發展觀和“一言一行對企業負責、一舉一動為用戶著想”的行為準則已深入人心……。濃郁和諧的企業文化氛圍，塑造出武船人能征善戰、頑強拼搏的“鐵軍”特質。

公司的發展，始終得到黨和國家領導人、軍委首長的高度重視和殷切關懷。

總裝備部、國防科工委、海軍、省、市、集團公司各級首長和領導，經常蒞臨武船檢查指導工作，使武船人深受鼓舞和鞭策；領導的關心、顧客的信任和社會各界的支持與幫助，賦予武船人不斷前進的精神動力。“做一項工程，樹一座豐碑，交一項產品，留一方美名”，是武船人勇對市場的莊嚴承諾。

志存高遠，振翮飛翔。70餘年的開拓點染，武船書寫出濃墨重彩的一筆。進入“十一五”的武船，將把握重要戰略發展機遇期，高舉科學發展觀大旗，形成以高新技術產品為先導，軍工產品為支撐，民船、非船產品全面發展的新的產品格局，通過內涵發展和外延擴張，在2010年經濟總量突破100億元。

藍圖已經繪就，武船將從這裡揚帆，乘風破浪，駛向下一個輝煌。

記錄

武昌船舶重工有限責任公司2007年工業總產值紀錄再次刷新，達43.5億元，同比增長20.11％。至此，武船已連續17年保持兩位數年均增速。

1998年，武船工業總產值首度站上10億元台階；2002年，總產值突破20億；2005年，總產值突破30億元，2007年，武船又攻破總產值40億元大關。

2007年，武船產品結構調整步伐加快，軍、民、非船產值比例更加合理。完成了“軍品創精品”的戰略目標；年內承接了多艘出口平台供應的新型特種船舶，有10餘艘各類型船舶從武船碼頭駛出交付用戶。非船產值比重大幅上升，同比增長超過200％。橋樑產業實現了開發和產值雙10億目標；完成多項成套設備，為國家重點工程、體育場館、工業項目提供了優質裝備，結構錨等鑄鍛精品出口國外。

潛艇

80年代中期，武昌船舶重工有限責任公司全面展開宋級潛艇研製，1999年5月首艇正式交付海軍使用。相配套武器的研製也進展順利，潛射型鷹擊一號反艦導彈在80年代後期已配備漢級核潛艇，魚五型線導魚雷則在90年代初研製成功，潛射型長纓一號反潛導彈也在90年代中期試射成功。所以，當宋級潛艇首艇在1994年下水時，主要配套武器也基本研製成功。同時，潛艇人員的培訓也基本到位。據《解放軍報》1997年3月28日透露：專門培養潛艇人員的中國海軍潛艇學院，已研製成功039型潛艇的操縱指揮模擬器，可實施水上水下的全部操作，以及水下發射導彈等特殊科目的訓練，到1997年前五個艇員隊已完成全部訓練項目。整體看，宋級潛艇是中國常規潛艇發展的一大突破，具有五個第一，即第一次使用單軸七葉高彎角螺旋槳推進器；第一次裝設了數字顯示聲納、光電桅杆以及整合式的自動化指揮系統；第一次配備線導反潛魚雷；第一次配備潛射反艦導彈；第一次配備潛射反潛導彈。

武昌船舶重工有限責任公司設計製造的一艘全潛式觀光潛艇在浙江千島湖下水。

這艘名為“天清號”的觀光潛艇總長24.1米，最大潛水深度50米，靠蓄電池提供動力，水下航行速度達到4公里／小時。船上可載51人。潛艇頂部安裝攝像頭和照明燈，艇內設有28台液晶顯示屏和中英文雙語音像播放系統，遊客可通過攝像頭欣賞水下風光。國內潛艇潛水專家認為，該艇自動化程度高，可在水下為乘客提供持續的生命支持，安全性、操作性、經濟性較高。

★特種船舶

★民用船舶

★其它非船

★西陵長江大橋

★神舟飛船發射塔架

★奧運會開幕式鋼結構地球