簡陽南站

簡陽南站

簡陽南站,是成渝高鐵簡陽市境內設立的中間站點,里程DK53+500。站址位於簡陽市簡城街道高屋村1組及大井村9組,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司成都車務段管轄,已於2015年12月26日正式開通運營。截至2015年12月,簡陽南站站房建築面積7905.2平方米,最高聚集人數800人,站場規模為2台4線。

簡介


羊肉湯”是簡陽的一張對外名片。成渝高鐵簡陽南站的外觀設計,既像半張慈眉善目的“羊臉”,也似一個變體“羊”字。
簡陽南站
簡陽南站
遠望南站站房,房頂兩端向上微翹,猶如大耳羊溫順的犄角,也像極了“羊”字頂端的兩點;左右兩根橫樑略長,一方面具備遮雨棚的作用,另一方面也勾勒出羊兒的細長謙和的眉毛與鼻樑,同時,與站房正中的窗戶橫框相連,構成了“羊”字的第一橫筆;至於勾勒出羊兒鼻子部分的那一豎筆,則不折不扣地充當了“羊”字的最後一畫。半張羊臉,一個完整的“羊”字,把簡陽與“羊”的淵源描繪得清楚形象,似乎也在暗合“大道至簡,陽光致遠”的“簡陽精神”。
簡陽南站站房8米層高,候車大廳,在玻璃幕牆的包圍中,顯得通透又大氣,車站總建築面積達8000平方米,建築高度為16.9米,車站站型為線側平式平行旅客車站,設有1條地下跨線通道和2個站台。
進門后,面對檢票口向右就是售票大廳,向左是出站口;在候車廳和售票大廳相連接的地方還規劃了一處書吧,供市民在候車時休閑消遣。站內設置的三處公共衛生間,分別位於進車站大門的左右兩旁與出站口,每處衛生間都獨立配置了殘疾人專用空間。
除了在大服務上精心設計,在整個車站建築的細微之處也講究功夫。為了預防旅客進出站時,行李箱不小心撞擊玻璃幕牆造成事故,玻璃幕牆的底端都用大理石材質進行了包邊。
簡陽南站站前廣場給人的第一印象就是“質樸”。佔地2萬平方米左右,設置100餘個地面停車位和7個公交車站台。一座800平米的鋼結構服務大廳,將超市、快餐、醫務室、警務室、洗手間等功能區一應收納。
“站在廣場入口,只需要掃一眼,就能非常清晰明了地找到停車位、換乘點、服務功能區。”正在廣場上散步的市民陳建斌告訴記者。
因為簡陽離成都的距離很近,市民出行的方式非常多,所以該站點預測的每小時最高峰的客流量在800人左右。根據這個數據,將站前廣場的主要用途定位為停車場,並搭配相關服務性功能區。

建設意義


簡陽南站的建設,將進一步完善簡陽市到成都的交通網路。目前,從簡陽南站乘坐成渝高鐵到成都東站只需要二十分鐘,此站的建設將對簡陽人民的出行帶來很大的方便也為成都到簡陽機場的遊客帶來很多便利。成都第二機場一起促進簡陽快速融入成都,進一步優化簡陽的發展環境,凸顯簡陽的區位優勢,加快簡陽的發展步伐。

地方特色


游一游
兩湖一山即四川省第二大湖泊——“天府明珠”三岔湖;省級自然生態保護區、被稱為“人間瑤池”“巴蜀西湖”的龍泉湖以及“天府龍脈”龍泉山。
葫蘆壩鄉村旅遊區已故著名作家周克芹代表作《許茂和他的女兒們》的故事背景地。
東來桃源景區國家AAA級旅遊區,有上萬畝桃園。
石板凳鎮“十里莓廊”草莓採摘基地,楊泉村獼猴桃採摘基地。
吃一吃
簡陽羊肉湯據說有上千年歷史,獲得國家地理商標認證。
海底撈火鍋我們選擇的清油鍋底,重口味的可選老油鍋底。
簡陽豌豆湯紅白綠“三湯”中,除了上述兩湯,綠色湯就是豌豆湯了。
買一買
當令水果紅櫻桃、大五星枇杷黃金梨、貴妃油棗、晚白桃、冬草莓等。
速凍羊肉湯馬厚德、廖氏兩家最有名。
另外,賈家風乾肉、石橋挂面都是人氣土特產。

列車時刻表


信息截止至2018年03月30日
序號車次等級始發站 終到站出發時間 到達時間到時發時到達查詢站歷時
1G8504高速
重慶北
成都東
07:30
09:13
08:5008:53
1小時20分
當日到達
2C6002動車
重慶西
成都東
08:20
10:20
09:5609:58
1小時36分
當日到達
3G8603高速
成都東
資中北
08:49
09:45
09:0809:10
19分
當日到達
4G8607高速
成都東
隆昌北
10:15
11:07
10:3410:36
19分
當日到達
5G8604高速
資中北
成都東
10:23
11:11
10:4910:51
26分
當日到達
6G8561高速
成都東
沙坪壩
10:43
12:33
11:0211:12
19分
當日到達
7G8608高速
隆昌北
成都東
11:33
12:43
12:2212:24
49分
當日到達
8G8518高速
重慶北
成都東
12:11
13:59
13:3713:39
1小時26分
當日到達
9G8519高速
成都東
沙坪壩
13:49
15:24
14:0814:10
19分
當日到達
10G8528高速
沙坪壩
成都東
14:24
15:58
15:3615:38
1小時12分
當日到達
11G8565高速
成都東
永川東
15:30
16:45
15:4915:51
19分
當日到達
12G8717高速
成都東
萬州北
15:49
19:22
16:0816:10
19分
當日到達
13G8532高速
沙坪壩
成都東
15:51
17:32
17:1017:12
1小時19分
當日到達
14G8525高速
成都東
重慶北
16:18
17:59
16:3716:39
19分
當日到達
15G8538高速
重慶北
成都東
18:23
20:10
19:4819:50
1小時25分
當日到達
16G8537高速
成都東
重慶北
19:52
21:39
20:1120:13
19分
當日到達
17C6001動車
成都東
重慶西
20:12
22:11
20:3320:35
21分
當日到達
18C6003動車
成都東
重慶北
21:33
23:33
21:5422:03
21分
當日到達

歷史沿革


2010年3月,成渝高速鐵路獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批複,其中在簡陽市境內設有簡陽南站。
2014年9月22日,簡陽南站主體工程完工,進入鋼網架施工階段。
2015年12月9日,簡陽南站通過消防驗收 12月19日,簡陽南站通過安全評估。12月26日,隨著成渝高速鐵路開通運營,簡陽南站投入使用。

交通區位


簡陽南站位於中國四川省成都市簡陽市簡城街道高屋村,上行距成都東站約53千米,下行距資陽北站約30千米;距簡陽市區約3千米。

建築規模


建築設計
● 設計理念
設計項目表現方式
設計寓意簡陽南站的外觀設計,既像半張慈眉善目的“羊臉”,也似一個變體“羊”字。房頂兩端向上微翹,猶如大耳羊溫順的犄角,也像“羊”字頂端的兩點;左右兩根橫樑略長,一方面具備遮雨棚的作用,另一方面也勾勒出羊細長謙和的眉毛與鼻樑,同時,橫樑與站房正中的窗戶橫框相連,構成了“羊”字的第一橫筆;兩個略窄於橫樑的方框造型,從形象上再次與窗戶框構造成了一雙半睜半閉的“羊眼睛”,也將“羊”字的第二橫與第三橫變形在其中;勾勒出羊鼻子部分的一豎,充當了“羊”字的最後一畫。半張羊臉,一個完整的“羊”字,描繪出簡陽與“羊”的淵源,暗合“大道至簡,陽光致遠”的“簡陽精神”。
設計風格簡陽南站曲線的屋頂造型及立面細膩的橫向線條表現出水的柔美,高低錯落的造型表現出山的秀麗,整體設計使得建築舒展大氣。牆面材料採用石材與鋁板,兩者的對比增強了建築的層次感,屋頂檐口處通過玻璃幕牆使內外統一,達到渾然一體的效果。玻璃幕牆的底端用大理石材質進行包邊,以防旅客進出站時,行李箱不小心撞擊玻璃幕牆造成事故。
● 設計參數
截至2015年12月,簡陽南站站房建築面積7905.2平方米,最高聚集人數800人。站房高16.9米,層高為8米,進站口處共設有4個實名制驗證通道,站房內設有360個座椅。站前廣場面積25000平方米。
整體布局
簡陽南站主體建築為兩層,分為售票大廳、候車大廳、出站口以及站台,站房中間是候車大廳,右側是售票大廳,左側為出站口,站內設置的三處公共衛生間分別位於車站大門的左右兩旁與出站口。站房與站台通過地下通道連接。站前廣場為西北——東南走向,廣場東南側設有室外停車場和旅客服務中心,西南側為站房,公交站台位於站前廣場東北側。

站台線路


截至2015年12月,簡陽南站站場規模為2台4線,設到發線2條、正線2條,途經該站的線路為成渝高速鐵路。

運營情況


票務服務
● 檢票驗票
截至2015年12月,簡陽南站進站閘機設有車票進票口、二代身份證刷卡區域以及中鐵銀通卡刷卡區域,乘客直接刷二代身份證即可進站乘車。
● 電子客票
2019年7月29起,簡陽南站開始試行電子客票,旅客可直接憑購票證件(如身份證等)刷臉進站、刷證檢票、刷證出站,車站不再出具紙質車票。
設備設施
● 停車場
截至2015年12月,簡陽南站站前廣場設有128個室外停車位,方便了旅客乘車。
● 休閑書吧
截至2015年12月,簡陽南站在候車廳和售票大廳相連接的地方設有一處書吧,供市民在候車時休閑消遣。
● 無障礙設施
截至2015年12月,簡陽南站每處衛生間都獨立配置了殘疾人專用空間,為殘疾人士提供便利。

交通換乘


● 公交線路
截至2021年3月,共有5條公交線路途經簡陽南站。
公交線路線路起點線路終點運營時間
簡陽公交3路高鐵南站銀桂廣場06:20-20:25
簡陽公交11路高鐵南站天府樂園06:40-19:55
簡陽公交16路高鐵南站城北沱江校區06:35-18:40
簡陽公交20路高鐵南站一小水東校區06:30-19:00
簡陽公交K1路快速公交專線高鐵南站水東黨校06:30-19:00

建設規劃


● 軌道交通
成都軌道交通18號線四期工程規劃在簡陽南站設站,截至2020年6月該工程尚未開工。

價值意義


簡陽南站是簡陽交通版圖中重要的一塊拼圖,它主要為天府國際機場服務,是“世界走向成都,成都走向世界”的繁忙中轉站。