孫聰
中國工程院院士、飛行器設計領域專家
孫聰，1961年2月出生，遼寧省瀋陽市人，飛行器設計領域專家，中國工程院院士，百千萬人才工程國家級人選、中國航空研究院院長。1983年畢業於北京航空學院；1990年加入中國共產黨；2006年獲北京航空航天大學工學博士學位，同年，擔任航空工業瀋陽飛機設計研究所總設計師、所長；2009年，擔任中航工業副總工程師；2015年當選中國工程院院士；2016年，擔任中航工業科技委副主任。
孫聰
1983年07月，就職於瀋陽飛機設計研究所（601所）。
1994年03月至1997年07月，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）飛機總體室主任。
1997年03月至1999年12月，就讀於北京航空航天大學飛行器設計與應用力學系，獲得碩士學位。
1997年07月至1999年12月，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）副總設計師兼總體氣動部部長。
1999年09月至2006年，就讀於北京航空航天大學飛行器設計專業，獲得博士學位。
1999年12月至2001年12月，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）副所長兼第一副總設計師。
2001年12月至2003年02月，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）總設計師兼副所長。
2003年02月至2006年01月，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）所長兼總設計師。
2006年01月起，擔任瀋陽飛機設計研究所（601所）所長。
2006年06月，擔任北京航空航天大學博士生導師、瀋陽市第十屆黨代會代表。
2009年，擔任中航工業副總工程師。
2016年，擔任中航工業科技委副主任。
2021年4月17日電“超材料電磁調製技術國家重點實驗室”(簡稱為“國重”)學術委員換屆暨2021年度會議在深圳舉行。新一屆主任委員由中國航空研究院孫聰院士擔任。
孫聰（右）
還先後參加了火-飛-推綜合設計、先進航空電子綜合化系統構型、飛機總體綜合設計、隱身技術等預研及重大型號與課題的研究，在飛機總體設計工作中積累了較豐富的經驗，逐步成為該專業的學科帶頭人和青年專家。特別是在研究所航空電子綜合化專業的組建、殲八Ⅱ型飛機、殲八ⅡM型飛機及高新工程研製中，做出了突出的貢獻。
| 發表時間 | 篇名 | 期刊 |
|---|---|---|
| 2016年 | Expression analysis for candidate genes associated with eggshell mechanical property | JOURNAL OF INTEGRATIVE AGRICULTURE |
| 2016年 | Haloimpatiens lingqiaonensis gen. nov.,sp nov.,an anaerobic bacterium isolated from paper-mill wastewater | INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMATIC AND EVOLUTIONARY MICROBIOLOGY |
| 2016年 | Non-covalent modification of reduced graphene oxide by a chiral liquid crystalline surfactant | NANOSCALE |
| 2016年 | Essential oil composition of four Ocimum spp.from the Peninsular India | Journal of Essential Oil Research |
| 2016年 | Varying coefficient panel data model in the presence of endogenous selectivity and fixed effects | Journal of Econometrics |
| 會議時間 | 篇名 | 會議名稱 |
|---|---|---|
| 2005年 | 現代飛機的隱身設計技術 | 中俄青年科學家論壇交流文章 |
| 2006年 | 飛機雷達隱身設計指南 | 總裝隱身技術專業組 |
| 出版時間 | 名稱 | 出版社 |
|---|---|---|
| 2007年 | 現代戰鬥機機體結構特徵分析 | 航空工業出版社 |
| 2007年 | 飛機結構典型故障分析與設計改進 | 航空工業出版社 |
| 公開時間 | 名稱 | 專利類型 |
|---|---|---|
| 2010年 | 一種輕質鈦合金複合梁框 | 發明專利 |
| 2010年 | 一種鈦合金型材及型材/角盒一體化桁條的製備方法 | 發明專利 |
| 項目名稱 | 項目簡介 |
|---|---|
| 蘇二七飛機定延壽項目 | 任項目負責人，組織制定了蘇二七飛機定延壽總體方案；將JXXB研製成果成功應用到現役蘇二七飛機大修和定延壽工作中，使中國蘇二七飛機壽命從2000飛行小時提高到3000飛行小時。 |
| 國產碳纖維應用研究及工程化驗證 | 該項目是總裝備部批准立項的重點項目，任項目負責人，主持制定了項目研究總體方案和規劃，確保了研究成果在JXXB飛機上裝機應用。該項目已完成裝機試飛驗證。 |
| 飛機製造業數字化示範工程 | 建立了基於成熟度控制、單一數據源管理的并行協同飛機數字化設計流程，變革了飛機設計過程管理，成功將數字化設計技術應用於殲15飛機研製，實現100%產品數字化定義，100%虛擬裝配和100%產品數字樣機。 |
| 獲獎時間 | 項目名稱 | 獎勵名稱 |
|---|---|---|
| 2001年 | XX戰鬥機總體綜合設計技術 | 國防科學技術獎一等獎 |
| 2004年 | XX地面綜合試驗技術和方法研究 | 國防科學技術獎二等獎 |
| 2007年 | 先進飛行控制及火/飛/推/綜合控制技術 | 國防科學技術獎二等獎 |
| 2007年 | 殲八F型飛機 | 國家科學技術進步獎二等獎 |
| 2009年 | 蘇-27系列飛機定延壽 | 國防科技進步獎一等獎 |
| 2009年 | XX飛機和渦扇XX發動機工程 | 國家科學技術進步獎特等獎 |
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孫聰[航空瀋陽飛機設計研究所總設計師]
| 獲獎時間 | 榮譽稱號 |
| 2001年 | 中航集團“航空報國特等金獎” |
| 2007年 | 高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎 |
| 航母工程重大貢獻獎 | |
| 2007年 | 全國五一勞動獎章 |
| 2012年 | 航空航天月桂獎技術先鋒獎 |
| 2013年 | 中航工業中青年自主創新領軍人才 |
| 2013年 | CCTV2013年度科技創新人物 |
| 2015年 | 何梁何利科學與技術成就獎 |
| 2017年 | 全國創新爭先獎狀 |
| 國防科技工業有突出貢獻中青年專家 | |
| 國防科技工業“511人才工程”學術技術帶頭人 | |
| 遼寧省勞動模範 | |
| 截至2013年02月，立部一等功1次、二等功3次。 | |
| 時間 | 擔任職務 |
|---|---|
| 2002年03月至 | 總裝備部飛機總體技術專業組委員 |
| 2002年03月至2012年02月 | 總裝備部隱身技術專業組委員 |
| 2004年05月至 | 中航工業科學技術委員會委員 |
| 2006年06月至 | 北京航空航天大學博士生導師 |
| 2008年01月至 2013年01月 | 第十一屆全國政協委員 |
| 2008年01月至 2013年01月 | 遼寧省人大委員 |
| 2011年07月至 | 電磁環境效應航空科技重點實驗室委員 |
| 2013年01月至 | 中國航空學會艦載機專業委員會主任委員 |
| 2013年02月至 2018年03月 | 第十二屆全國政協委員 |
“他（孫聰）是中國新一代戰鬥機的領軍人物，他帶領團隊自主創新，完成了艦載機的研製和基建、試飛系列試驗，推動了我國海軍航空武器的升級、發展，實現了國產戰鬥機由陸基走向海基的歷史性跨越，為我國藍水海軍的建設再立新功。”（中國工程院院士，飛行器導航、制導與控制專家馮培德）
“艦載機的起降被稱為‘刀尖上的舞蹈’。截至2013年，孫聰和他的團隊用幾年時間、幾千次飛行試驗和眾多‘第一次’換來了多人、多架次，零事故的驕人紀錄，為我國艦載機研製歷史留下令人振奮的新篇章。”（《中華兒女》）
