延安二號

該機是根據部隊提出的要求進行設計的，與其他直升機研製不同的是：“延安二號”直升機是由高等院校承擔設計、試製任務的唯一的直升機產品，該機件始由西北工業大學承擔研製任務（故被命名為“延安二號”），后又隨著高校專業的調整（直升機專業從西北工大調整集中到南航），“延安二號”的研製又轉到南京航空學院（現稱：南京航空航天大學）負責，湖江機器廠也參加了研製工作。“延安二號”從 1965年開始設計，1967年完成全機靜力試驗，1975年9月4日首次試飛成功。

“延安二號”的特點是操縱簡便可靠，振動小，噪音低，飛行的穩定性和操縱性能好。“延安二號”的研製，走完了方案論證、設計、製造、試驗、試飛的研製過程。並突破了一些關鍵技術。作為60年代的產品，它在設計中盡量採用當時的各種先進技術，如機身座艙、艙門及過渡段蒙皮均為複合材料結構，平尾及尾獎也採用了複合材料。后又將金屬槳葉改為複合材料獎葉。特別是“延安二號”在旋翼獎葉固有特性測量和槳葉耦合振動的設計方面達到了較高的水平。

“延安二號”可用來執行偵察、巡邏和通信聯絡等任務。應該說，“延安二號”直升機的研製成功為全面提高我國直升機研製水平起了積極推進作用。

延安二號直升機可以執行偵察、巡邏和通訊聯絡等任務。

機長:8米

機高:2.56米

旋翼直徑:10米

最大起飛重量:1155千克

最大速度:190千米/小時

最大航程:230千米

發動機:1台活塞-6丙

發動機的最大持續功率260馬力

槳葉寬度0.256米

槳葉實度0.0489

槳葉扭度-5度

製造公司：南京航空航天大學

西北工業大學

湖江機器廠