南京航空航天大學
世界一流學科建設高校
南京航空航天大學(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics),簡稱南航(NUAA),是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學;是國家“世界一流學科建設高校”,是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平台”重點建設高校,入選國家“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校、國家大學生文化素質教育基地,為中俄交通大學聯盟成員。
學校前身是1952年10月以511廠為基礎創建的南京航空工業專科學校,是中華人民共和國創辦的第一批航空高等院校之一;1978年,被國務院確定為全國重點大學;1981年,經國務院批准成為全國首批具有博士學位授予權的高校;2012年12月,工業和信息化部、中國民用航空局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月,工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。
截至2020年8月,學校有明故宮和將軍路兩個校區,佔地面積5089畝,建築面積236.9萬平方米,圖書館收藏278萬餘件印刷型文獻、1120萬餘冊各類電子型及數字型文獻信息資源;設有16個學院,本科專業58個;有一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科9個,有教職工4131人,院士及雙聘院士11人,全日制在校生29000餘人,其中本科生18000餘人,研究生10000餘人,學位留學生1000餘人。
南京航空工業專科學校
1951年11月,航空工業局命令在南京511廠成立南京學校建校委員會,開始建校籌備工作。1952年6月,校名確定為南京航空工業專科學校。華東軍區調1200名現役軍人進校補課,準備開學。10月19日,校長鄧永清主持開學典禮,首屆學生973人。10月20日正式上課。
學校風光
1955年5月,二機部建議南航專遷到西安並升格為航空學院,校領導表示有困難,后決定華東航空學院西遷,南航工專留寧發展。
南京航空學院
1956年4月28日,南京航空工業專科學校升格為南京航空學院,開始部分招收本科生。
1956年,華東航空學院遷離南京后,原華航衛崗校園劃歸南京航空學院。
1956年11月至1957年2月,蘇州航空工業專科學校分批併入南京航空學院。
1958年,衛崗校園劃歸南京農學院。
圖書館
1970年底,西北工業大學直升機專業調入南航。
1978年2月,經中共中央、國務院批准,學校被確定為全國重點大學。
南京航空航天大學
1993年,南京航空學院改名為南京航空航天大學。
1997年12月,進入國家“211工程”重點建設的行列。
1998年,南京航空航天大學將軍路校區成立。
2000年,教育部批准設立研究生院。
2006年,入選國家大學生文化素質教育基地。
2011年,學校入選國家“985工程優勢學科創新平台“高校、教育部“卓越工程師教育培養計劃”實施高校。
2012年5月,學校被教育部評為全國畢業生就業典型經驗高校。12月,中國民用航空局與工業和信息化部在北京簽署共建南京航空航天大學。
2017年5月,學校與常州市、溧陽市人民政府分別簽署了戰略合作框架協議、合作辦學框架協議,共建南京航空航天大學天目湖校區,學校入選國家“雙一流”世界一流學科建設高校。12月,南京航空航天大學蘇州研究院建設正式啟動。
2018年3月,學校入選教育部首批國家級新工科研究與實踐項目。7月,獲評“2018年度全國創新創業典型經驗高校”。11月,學校被教育部公示為第一批中華優秀傳統文化傳承基地。
2019年1月,學校成為工業和信息化部、教育部與江蘇省共建的“雙一流”建設高校。7月,首批入選中國高校行星科學聯盟。7月2日,南京航空航天大學與中國東方航空股份有限公司戰略合作協議正式簽署。9月,南京航空航天大學天目湖校區成立並啟用。10月,被國家知識產權局、教育部確定為2020年度國家知識產權示範高校。
2020年11月,被評為第二屆全國文明校園。10月29日,哈爾濱飛機工業集團有限公司與南京航空航天大學簽署戰略合作協議。11月,南京航空航天大學與航天科技集、航天科工集團有限公司簽署戰略合作協議。12月,中國中車集團有限公司、中國船舶集團有限公司與南京航空航天大學簽署戰略合作協議。12月26日,南京航空航天大學成立直升機研究院。
2021年1月4日,南京航空航天大學與南京市簽署南京航空航天大學國際創新港合作框架協議。1月11日,濰柴控股集團有限公司與學校簽署戰略合作協議。
2021年7月,入選2020年現有博士、碩士學位授予單位新增專業學位碩士點。
截至2019年1月,學校有國家級重點實驗室3個,省部共建協同創新中心1個,教育部“國別與區域研究”中心1個,國家地方聯合工程實驗室1個,國防科技工業技術研究應用中心1個,6個工信部重點實驗室,國家文化產業研究中心1個,建有5個國家級科研平台,71個部省級科研平台。
國家重點實驗室:機械結構力學及控制國家重點實驗室(南京航空航天大學)。
國防科技重點實驗室:直升機旋翼動力學國家級重點實驗室、直升機傳動技術國家級重點實驗室(聯合中國航發湖南動力機械研究所共建)。
國家空管委省部級重點實驗室:國家空管飛行流量管理技術重點實驗室。
國防科技工業技術研究應用中心:國防科技工業難加工材料加工技術研究應用中心。
國家地方聯合工程實驗室:超聲電機國家地方聯合工程實驗室。
國防重點學科實驗室:精密驅動技術國防重點學科實驗室、飛行器先進設計技術國防重點學科實驗室。
教育部重點實驗室:納米智能材料器件教育部重點實驗室、雷達成像與微波光子技術教育部重點實驗室(B類)。
工信部重點實驗室:航空發動機熱環境與熱結構工信部重點實驗室、多電飛機電氣系統工信部重點實驗室、中小型無人機先進技術工信部重點實驗室、先進飛行器導航控制與健康管理工信部重點實驗室、面向苛刻環境的材料製備與防護技術工信部重點實驗室、模式分析與機器智能工信部重點實驗室、高安全系統的軟體開發與驗證技術工信部重點實驗室、空間核技術應用與輻射防護實驗室、航空飛行器熱管理與能量利用實驗室、空間光電探測與感知實驗室、飛行器數學建模與高性能計算工業和信息化部重點實驗室、多功能輕量化材料與結構工業和信息化部重點實驗室、空天信息材料與物理工業和信息化部重點實驗室。
教育部工程研究中心:高效精密加工與裝備技術教育部工程研究中心、航空航天電源技術教育部工程研究中心、飛行器自主控制技術教育部工程研究中心、高效精密加工與裝備技術教育部工程研究中心(牽頭單位)、航空航天電源技術教育部工程研究中心(牽頭單位)、飛行器自主控制技術教育部工程研究中心(牽頭單位)。
教育部“國別與區域研究”中心:巴爾幹地區研究中心。
工信部協同創新中心:直升機技術工信部協同創新中心、先進通用飛機工信部協同創新中心、航空航天先進位造技術工信部協同創新中心。
江蘇省重點實驗室:江蘇省精密與微細製造高技術研究重點實驗室、江蘇省數字化醫療裝備技術重點實驗室、江蘇省風力機設計高技術研究重點實驗室、江蘇省新能源發電與電能變換重點實驗室、江蘇省物聯網與控制技術重點實驗室、江蘇省航空動力系統重點實驗室、江蘇省能量轉換材料與技術重點實驗室。
江蘇省工程實驗室:江蘇省核能裝備材料工程實驗室。
江蘇省工程技術研究中心:江蘇省數字化設計製造工程技術研究中心、江蘇省數字化設計製造工程技術研究中心(牽頭單位)、江蘇省熱處理及表面改性工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省光伏能源工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省金屬板材加工設備工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省物流自動化裝備工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省精密複合數控機床工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省機床附件工程技術研究中心(合作單位)、江蘇省活塞環工程技術研究中心(合作單位)。
江蘇省工程研究中心:江蘇省超聲電機工程研究中心、江蘇省複合材料工程研究中心、江蘇省超聲電機工程研究中心(牽頭單位)、江蘇省複合材料工程研究中心(牽頭單位)。
江蘇高校協同創新中心:航空航天先進位造技術協同創新中心、輕型通用航空飛行器技術協同創新中心。
其他省部級重點實驗室:國家空管飛行流量管理技術重點實驗室、智能材料與結構航空科技重點實驗室、航空電源航空科技重點實驗室。
其他省部級工程(技術)研究中心與科研基地:江蘇省軌道交通運行安全智能檢測工程中心、國家文化產業研究中心、能源軟科學研究中心、科學發展研究中心、江蘇省后評價研究中心、江蘇省非物質文化遺產研究基地、國際戰略與安全研究中心、民航總局航空維修工程科研基地、江蘇省產業技術研究院精密與微細製造技術研究所。
● 綜述
學校獲部省級以上科技成果獎近1602項,其中國家獎79項,為共和國貢獻了若干個第一,包括中國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等,自主研製的“天巡一號”微小衛星成功發射。在基礎研究領域,學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統的非線性動力學理論”、“飛機製造協調準確度與容差分配理論”等一批在國內外具有重要影響的理論成果。在國防科技領域,學校參與了中國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究,有多項技術在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應用,為中國航空航天事業發展做出了重要貢獻。
將軍路校區
● 項目承擔
2018年,學校獲國家自然科學基金項目149項,資助直接經費8395.74萬元,包含面上項目72項,青年基金63項,重大科研儀器研製項目2項,重點項目2項,聯合基金3項,專項1項,國際合作與交流項目6項。
2020年,截至9月21日,學校獲自然科學基金項目171項,總體資助率26.6%,資助直接經費9492萬,均創歷史新高。此次獲批項目包含重點項目6項,重點國際合作項目1項,優秀青年科學基金項目4項,面上項目94項,青年基金63項,外過青年學者基金2項,聯合基金1項;此外,學校1項國家傑出青年科學基金項目已經通過評審,還有近10項重點標誌性項目已進入會議評審階段。
根據2020年度國家社科基金各類項目立項資助情況。學校本年度共獲批國家社科基金項目13項,其中,重大招標項目3項,重點項目1項,一般項目6項,青年項目3項。重大項目立項數為歷年之最,各類項目立項總數繼續位居工信部高校第一。
● 科研獲獎
2018年,學校獲得國防科學技術13項(特等獎1項,一等獎3項,二等獎4項,三等獎5項)。獲得江蘇省科學技術獎9項(一等獎3項,二等獎2項,三等獎4項),獲江蘇省第十五屆哲學社會科學優秀理論成果獎6項,其中二等獎2項,三等獎4項;獲得教育部高等學校科學研究優秀成果獎(科學技術)2項。2019年1月,學校獲國家自然科學二等獎1項,國家科技進步二等獎1項。
2020年3月,江蘇省政府發布《關於2019年度江蘇省科學技術獎勵的決定》,授予南京航空航天大學宣益民院士省基礎研究重大貢獻獎。
國家級科研獲獎(部分)
項目名稱 | 獲獎類別 | 獲獎類別 |
飛機複雜結構件數控加工動態特徵技術及應用 | 李迎光 | 2016年度國家技術發明二等獎 |
釺料無害化與高效釺焊技術及應用 | 薛松柏 | 2016年度國家科技進步二等獎 |
基於飛/發一體化的進氣道氣動設計技術 | 譚慧俊 | 2017年國防技術發明一等獎 |
機載雷達高分辨前視成像和高精度地面動目標檢測技術 | 朱岱寅 | 2017年國防科技進步一等獎 |
某型艦載戰鬥機 | 許希武 | 2017年國防科技進步特等獎 |
高功率密度軍用電子設備熱控制方法與技術 | 宣益民 | 2017年國防技術發明一等獎 |
動態系統故障診斷與容錯控制 | 姜斌 | 2019年國家自然科學二等獎 |
新型發動機非常規排氣系統設計方法及關鍵技術 | 徐驚雷 | 2019年國家科技進步二等獎 |
● 學術期刊
《南京航空航天大學學報》:《中文核心期刊要目總覽》航空航天類核心期刊,荷蘭Scopus資料庫、《化學文摘》(CA)《劍橋科學文摘》(CSA)《國際航空宇航文摘》(IAA)《科學文摘》(SA)《數學文摘》(ZblMath)、中國科學引文資料庫(CSCD)核心庫,中國科技論文統計分析資料庫(CSTPCD)來源期刊。
《數據採集與處理》:中文核心期刊(電子技術、通信技術類)、中國科學引文資料庫(CSCD)核心期刊、中國科技論文統計源期刊、荷蘭Scopus資料庫、俄羅斯《文摘雜誌》、日本科學技術社資料庫、《劍橋科學文摘》(CSA)、英國INSPEC資料庫收錄期刊。
《振動、測試與診斷》:中文核心期刊、EiCompendex資料庫收錄期刊。
● 館藏資源
截至2018年底,南京航空航天大學圖書館收藏284萬餘件印刷型文獻外,有各類電子型及數字型文獻信息資源1166萬餘冊,初步形成以航空、航天、民航為特色,以計算機科學、電子科學、自動控制、機械製造、材料科學等為重點,工、理、管、經、哲、法等多學科相結合的文獻信息資源保障體系。為CALIS(中國高等教育文獻保障系統)、JALIS(江蘇省高等教育文獻保障系統)、南京城東高校圖書館文獻資源共享聯合體、寧鎮揚地區高校聯合體(江寧駐區高校聯合體)的成員館,南京航空航天大學圖書館與各兄弟高校圖書館。
學校先後建立了一批產學研合作研究基地;開展國際交流與合作,已與國外50多所著名高校及一批國際知名研究機構建立了長期穩定的合作關係,形成了“服務航空航天民航、服務江蘇,面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。國際科技合作形成了以俄羅斯、德國、美國、中國香港為四大主線帶動的上自政府下自民間,縱橫多種渠道的態勢。對香港的科技合作始於80年代中後期。十多年來,該校充分考慮到香港的窗口作用以及香港與內地教育較好的互補性,積極主動地加強與在港高校及學術機構之間的聯繫,充分利用該地區優良的研究設備、充足的研究經費,結合國內重大課題和國際合作課題,有計劃、有目的地派遣教學科研人員前往香港從事合作研究,培養了很多高素質的應用型人才。
2017年6月,加入工信部所屬7所高校哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學、南京理工大學、北京航空航天大學、北京理工大學組成的工業和信息化部高校聯盟。
2020年5月18日,澎湃新聞從教育部獲悉,為推動“一幫一”行動深入實施,實現對湖北120多所高校畢業生就業創業的全覆蓋幫扶,教育部近日印發通知,啟動實施第二批“一幫一”行動。這一批人中,南京航空航天大學支援長江大學文理學院。
截至2019年1月,學校有教職工3131人,其中專任教師1845人。專任教師中,高級職稱1260人,博士生導師516人,院士及雙聘院士11人,傑出青年基金獲得者8人,全國教學名師4人,國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人,入選國家和省部級各類人才計劃600餘人次,享受國務院政府特殊津貼專家147人,國家級優秀教學團隊5個,工業和信息化部研究型教學創新團隊3個。
專職院士 | 郭萬林(中國科學院院士)、陶寶祺(中國科學院院士)、管德(中國工程院院士)、屠基達(中國工程院院士)、趙淳生(中國科學院院士)、宣益民(中國科學院院士)、賁德(中國工程院院士)、朱荻(中國科學院院士)、單忠德(中國工程院院士) |
雙聘院士 | 葉培建(中國科學院院士)、陳達(中國科學院院士)、馮培德(中國工程院院士)、劉大響(中國工程院院士)、胡海岩(中國科學院院士)、吳光輝(中國工程院院士)、鄭緯民(中國工程院院士) |
國家級教學名師 | 胡壽松、昂海松、王岩 |
國家“萬人計劃”教學名師 | 施大寧、王成華 |
新世紀百千萬人才工程國家級人選 | 機械結構力學及控制國家重點實驗室教師團隊(高存法) |
工業和信息化部研究型教學創新團隊 | 飛行器設計研究型教學創新團隊(姚衛星)、工業與系統工程教學團隊(周德群)、計算機類專業軟體課程群研究型教學創新團隊(陳兵) |
教學團隊
國家級教學團隊 | 負責人 | 省級教學團隊 | 負責人 |
自動控制系列課程教學團隊 | 吳慶憲 | 飛機設計專業方向教學團隊 | 昂海松 |
機械工程設計基礎教學團隊 | 劉蘇 | 機械工程設計基礎教學團隊 | 劉蘇 |
電子技術基礎課程教學團隊 | 王成華 | 電子技術基礎課程教學團隊 | 王成華 |
飛機設計課程群教學團隊 | 昂海松 | 管理定量方法課程群教學團隊 | 劉思峰 |
管理定量方法課程群教學團隊 | 劉思峰 | 大學物理系列課程教學團隊 | 施大寧 |
截至2020年1月,學校設有16個學院,有本科專業58個。
專業設置 | |
院系名稱 | 專業名稱 |
南京航空航天大學航空學院 | 飛行器設計與工程、飛行器環境與生命保障工程、建築環境與能源應用工程、工程力學 |
南京航空航天大學能源與動力學院 | 飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程 |
南京航空航天大學自動化學院 | 自動化、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、生物醫學工程、探測制導與控制技術 |
南京航空航天大學電子信息工程學院 | 電子信息類、微電子科學與工程 |
南京航空航天大學機電學院 | 機械工程、工業設計、飛行器製造工程、飛行器製造工程(航空維修工程與技術)、機器人工程 |
南京航空航天大學材料科學與技術學院 | 材料科學與工程、應用化學、核工程類、新能源材料與器件 |
南京航空航天大學民航學院/飛行學院 | 交通運輸(空中交通管制與簽派)、交通運輸(民航運輸管理)、交通運輸(民航機務工程)、交通運輸(民航電子電氣工程)、交通運輸(機場運行與管理)、土木工程、飛行器適航技術、飛行技術 |
南京航空航天大學理學院 | 信息與計算科學、應用物理學、應用統計學 |
南京航空航天大學經濟與管理學院 | 管理科學與工程類、經濟與貿易類、工商管理類 |
南京航空航天大學人文與社會科學學院 | 法學、政治學與行政學、公共事業管理 |
南京航空航天大學藝術學院 | 廣播電視學、音樂表演、戲劇影視美術設計、環境設計 |
南京航空航天大學外國語學院 | 英語(民航業務、國際貿易)、日語 |
南京航空航天大學航天學院 | 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學與工程 |
南京航空航天大學計算機科學與技術學院/人工智慧學院 | 計算機科學與技術、信息安全、軟體工程、物聯網工程、人工智慧 |
南京航空航天大學國際教育學院 | 自動化(航空電子與控制)(中外合作辦學)、交通運輸(機場運行與管理)(中外合作辦學) |
截至2019年1月,學校有碩士一級學科授權點33個,博士一級學科授權點17個,博士后科研流動站17個;有一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科9個,國家重點(培育)學科2個,國防特色學科10個,8個江蘇高校優勢學科,3個江蘇省重點序列學科,8個江蘇省重點學科。
學校博士后科研流動站點一覽表 | ||
序號 | 博士后流動站名稱 | 批準時間 |
1 | 機械工程 | 1988-04 |
2 | 航空宇航科學與技術 | 1989-02 |
3 | 力學 | 1991-06 |
4 | 控制科學與工程 | 1998-06 |
5 | 儀器科學與技術 | 2003-08 |
6 | 電氣工程 | 2003-08 |
7 | 信息與通信工程 | 2003-08 |
8 | 交通運輸工程 | 2003-08 |
9 | 管理科學與工程 | 2003-08 |
10 | 物理學 | 2007-08 |
11 | 動力工程及工程熱物理 | 2007-08 |
12 | 計算機科學與技術 | 2012-08 |
13 | 軟體工程 | 2012-08 |
14 | 光學工程 | 2012-08 |
15 | 材料科學與工程 | 2014-08 |
16 | 數學 | 2014-08 |
17 | 網路安全 | 2019-07 |
重點學科
類別 | 學科名稱 |
“985優勢學科創新平台” | 航空飛行器設計製造與飛行安全優勢學科創新平台 |
世界一流建設學科 | 力學 |
國家重點學科一級學科(2個) | 航空宇航科學與技術、力學 |
國家重點學科二級學科(9個) | 飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程、人機與環境工程、一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械製造及其自動化 |
國家重點(培育)學科(2個) | 電力電子與電力傳動、導航制導與控制 |
江蘇高校優勢學科(7個) | 力學、機械工程、航空宇航科學與技術、電氣工程、控制科學與工程、信息與通信工程、計算機科學與技術 |
江蘇省重點序列學科(3個) | 材料科學與工程、核科學與技術、物理學 |
江蘇省重點學科(8個) | 馬克思主義理論、數學、光學工程、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程、軟體工程、管理科學與工程 |
學位授予
一級學科博士授權點 | |
工學 | 航空宇航科學與技術 |
光學工程 | |
交通運輸工程 | |
電氣工程 | |
儀器科學與技術 | |
信息與通信工程 | |
力學 | |
機械工程 | |
計算機科學與技術 | |
控制科學與工程 | |
動力工程及工程熱物理 | |
材料科學與工程 | |
軟體工程 | |
網路空間安全 | |
理學 | 數學 |
物理學 | |
管理學 | 管理科學與工程 |
一級學科碩士授權點:航空宇航科學與技術、光學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術、信息與通信工程、力學、機械工程、計算機科學與技術、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科學與工程、數學、管理科學與工程、美術學、設計學、統計學、軟體工程、安全科學與工程、化學、外國語言文學、法學、公共管理、應用經濟學、工商管理、物理、土木工程、車輛工程、生物醫學工程、環境科學與工程、兵器科學與技術、電子科學與技術、核科學與技術、化學工程與技術、系統科學
專業學位碩士授權點:建築與土木工程、航空工程、機械工程、動力工程、控制工程、航天工程、車輛工程、儀器儀錶工程、電氣工程、兵器工程、管理科學工程、生物醫學工程、集成電路工程、電子與通信工程、工業設計工程、材料工程、化學工程、核能與核技術工程、環境工程、光學工程、交通運輸工程、金融工程、項目管理工程、工業工程、物流工程、會計、工程管理、社會工作、公共管理、音樂、戲劇、廣播電視、舞蹈、美術、藝術設計、英語、日語、計算機技術、軟體工程、工商管理
學科評估
2017年12月,教育部學位與研究生教育發展中心發布了全國第四輪學科評估結果,力學、機械工程、管理科學與工程進入前10%,航空宇航科學與技術、電氣工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、軟體工程進入前20%,動力工程及工程熱物理、信息與通信工程、材料科學與工程、交通運輸工程、工商管理、馬克思主義理論進入前30%。
質量工程
截至2019年1月,學校有國家級精品課程11門,國家精品視頻公開課建設項目6個,10門國家精品在線開放課程,國家級人才培養模式創新實驗區2個;國家級特色專業(建設點)6個,工信部重點專業8個,國防重點專業和緊缺專業(方向)7個,國家工科基礎課程教學基地2個,國家級實驗教學示範中心4個。
國家級特色專業(建設點):飛行器設計與工程、電氣工程與自動化、機械工程及自動化、信息工程、飛行器動力工程、交通運輸
國家級人才培養模式創新實驗區:經濟管理創新人才培養模式實驗區、南京航空航天大學創業教育實驗區
國家工科基礎課程教學基地:力學、電工電子
基礎學科拔尖學生培養計劃2.0基地(2020年度):力學拔尖學生培養基地
國家級實驗教學示範中心:電工電子實驗教學中心、航空工程實驗教學示範中心、機械工程實驗教學示範中心等。
國家精品在線開放課程 | ||
課程名稱 | 負責人 | 獲批時間 |
物理與藝術 | 施大寧 | 2017年 |
航天、人文與藝術 | 聞新 | 2017年 |
材料力學漫談 | 鄧宗白 | 2018年 |
無人機設計導論 | 昂海松 | 2018年 |
電子線路 | 王成華 | 2018年 |
機床數控技術 | 游有鵬 | 2018年 |
運籌學 | 黨耀國 | 2018年 |
灰色系統理論 | 劉思峰 | 2018年 |
系統工程導論 | 周德群 | 2018年 |
面向對象C++程序設計 | 皮德常 | 2018年 |
馬克思主義基本原理概論 | 王岩 | 2018年 |
國家精品視頻公開課 | ||
課程名稱 | 負責人 | 立項時間 |
材料力學漫談 | 鄧宗白 | 2012年 |
物理與藝術 | 施大寧 | 2012年 |
現代航空航天技術在軍事上的作用 | 昂海松 | 2012年 |
核科學技術應用漫談 | 陳達 | 2014年 |
仿生技術漫談 | 戴振東 | 2014年 |
航天、人文與藝術 | 聞新 | 2014年 |
國家精品資源共享課 | ||
課程名稱 | 負責人 | 立項時間 |
電子線路 | 王成華 | 2012年 |
灰色系統理論 | 劉思峰 | 2012年 |
物理與藝術 | 施大寧 | 2012年 |
馬克思主義基本原理概論 | 王岩 | 2012年 |
飛行器總體設計與系統工程 | 昂海松 | 2013年 |
材料力學 | 鄧宗白 | 2013年 |
自動控制原理 | 吳慶憲 | 2013年 |
工程圖學 | 劉蘇 | 2013年 |
機床數控技術 | 游有鵬 | 2013年 |
大學英語 | 何江盛 | 2013年 |
工程訓練 | 周燕飛 | 2013年 |
教學成果
截至2019年1月,學校共獲國家級教學成果獎18項;全國優秀博士學位論文6篇,全國優秀博士學位論文提名15篇;在2018年國家級教學成果獎評選中,學校4項成果獲獎,其中,一等獎1項、二等獎3項,項目全部為第一完成單位,位列工信部高校第二,全國高校第十一。
部分國家級教學成果獲獎 | |
項目名稱 | 獲獎類別 |
依託優勢學科,構建與實踐工程力學專業創新人才培養新體系 | 2018年國家級教學成果一等獎 |
需求引領,學科協同,跨界融合-航空航天領域研究生培養模式創新與實踐 | 2018年國家級教學成果二等獎 |
確定問題域提升親和力追求實效性,構建“川流不息”思想政治教育新模式 | 2018年國家級教學成果二等獎 |
本土原創學說引領的管理定量方法課程群建設與教學改革 | 2018年國家級教學成果二等獎 |
教學成果獲獎
校徽
校徽包括徽志和徽章。徽志為圓形,中間疊放三個形如飛行器的“A”構成南京市的市樹即雪松圖案,象徵本校的航空、航天、民航特色,正下方為建校年份“1952”,周圍光芒線襯托出南京市的市花即梅花圖案,光芒線外環以中文校名和英文校名縮寫。
校徽
徽章為印有中文校名的長方形證章。
校旗
校旗為藍色長方形旗幟,中間印有白色的中文校名。
校訓
智周萬物,道濟天下
辦學精神
負重奮進、獻身國防,唯實創新、志在超越校慶紀念日
南京航空航天大學
校慶紀念日為10月20日。
校歌
《志在長空牧群星》
明廓翠屏,擁南航,博大精深。
風行遠,團結儉樸,唯實創新,
效法羲和馭天馬,
志在長空牧群星。
越重關,秉琴心劍膽,御風行。
梧桐茂,鳳凰鳴,
人才聚,事業興。
創一流學府,心路鵬程。
智周萬物惟創造,
道濟天下展經綸,
鑄輝煌,夙志存高遠,勇攀登!勇攀登!
職務 | 姓名 |
黨委書記 | 鄭永安 |
校長、黨委副書記 | 單忠德 |
黨委副書記 | 陶勇 |
黨委常委、副校長 | 許希武、黃志球、宋迎東、姜斌 |
副校長 | 施大寧 |
黨委常委、紀委書記 | 杭育新 |
黨委常委、黨委組織部部長 | 李遙 |
黨委常委、黨委宣傳部部長 | 王暉 |
黨委書記姓名 | 時間 | 院系 |
周南 | 1952.10--1956.10 | 南京航空工業專科學校總支委員會書記 |
吳繼周 | 1956.10--1966.08 | 南京航空學院黨委書記 |
華誠 | 1972.07--1979.04 | 南京航空學院黨的核心小組組長 |
吳繼周 | 1980.12--1984.11 | 南京航空學院黨委書記 |
吳明 | 1984.11--1991.04 | 南京航空學院黨委書記 |
劉明浚 | 1991.04--1996.03 | 南京航空航天大學黨委書記 |
姜澄宇 | 1996.03--2001.05 | 南京航空航天大學黨委書記 |
譚振亞 | 2001.05--2006.04 | 南京航空航天大學黨委書記 |
崔銳捷 | 2006.04--2015.07 | 南京航空航天大學黨委書記 |
校長 | 時間 | 院系 |
鄧永清 | 1952.10--1956.09 | 南京航空工業專科學校校長 |
吳繼周 | 1956.09--1968.01 | 南京航空學院院長 |
朱啟鑾 | 1979.11--1980.11 | 南京航空學院院長 |
余承業 | 1982.12--1987.11 | 南京航空學院院長 |
朱劍英 | 1987.11--1998.03 | 南京航空航天大學校長 |
姜澄宇 | 1998.03--2001.05 | 南京航空航天大學校長 |
胡海岩 | 2001.05--2007.09 | 南京航空航天大學校長 |
王福平 | 2007.09--2009.11 | 南京航空航天大學校長 |
朱荻 | 2009.11--2013.6 | 南京航空航天大學校長 |
聶宏 | 2013.6-2020.7 | 南京航空航天大學校長 |
單忠德 | 2020.7- | 南京航空航天大學校長 |
科教界 | |
徐西鵬 | 華僑大學副校長 |
趙淳生 | 中國科學院院士 |
屠基達 | 中國工程院院士 |
管德 | 中國工程院院士 |
甘曉華 | 中國工程院院士 |
石屏 | 中國工程院院士 |
馮培德 | 中國工程院院士 |
顧冠群 | 中國工程院院士 |
姜澄宇 | 原西北工業大學校長 |
孫澤洲 | “嫦娥一號”副總設計師 |
吳希明 | 中國直升機設計研究所總設計師 |
徐朝梁 | 中航工業直升機所副總師 |
王剛 | 中航工業動力所首席技術專家 |
劉勝 | 美國總統獎獲得者 |
向錦武 | 中國工程院院士 |
陶寶祺 | 中國科學院院士 |
胡海岩 | 中國科學院院士、北京理工大學校長 |
賁德 | 中國工程院院士 |
梅宏 | 中國科學院院士 |
朱荻 | 中國科學院院士 |
劉大響 | 中國工程院院士 |
徐至展 | 中國科學院院士 |
陳達 | 中國科學院院士,少將 |
秦文波 | 神州飛船副總設計師 |
程肖彭 | 南京中醫藥大學原黨委書記 |
趙光恆 | 載人航天工程應用系統總設計師 |
聶海濤 | 中航工業成都所副所長、全國十佳科技工作者 |
盧建川 | 中電科技集團公司第十研究所副總工程師 |
何湘寧 | 浙江大學教授、IEEEFellow(2009) |
政界 | |
胡蘇平 | 山西省委常委、省委宣傳部部長 |
呂祖善 | 浙江省委副書記,省政府省長、黨組書記 |
李忠海 | 國家標準化委員會主任 |
王榮炳 | 江蘇省政協原副主席 |
呂新奎 | 信息產業部原副部長 |
曾卿 | 廣安市市長 |
王珉 | 遼寧省委書記、省人大常委會主任 |
劉偉平 | 甘肅省委副書記、省長 |
黃因慧 | 江蘇省政協副主席 |
楊國慶 | 中國民用航空總局原副局長 |
劉宏建 | 南充市市委書記 |
其他 | |
胡問鳴 | 中國船舶工業集團公司黨組書記、副總經理 |
吳光輝 | 中國商用飛機有限責任公司副總經理、大型客機總設計師 |
林左鳴 | 中國航空工業集團公司總經理、黨組書記 |
史堅忠 | 中國商用飛機有限責任公司副總經理 |
羅榮懷 | 中國航空工業集團有限公司董事、總經理、黨組副書記 |
龐為 | 瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司董事長、總經理 |
陳都靈 | 演員、模特 |
王文鶴 | OPPO首席採購官 |
2020年5月,2020年中國大學排行榜發布,南京航空航天大學以綜合實力35.82分排名第41名。
2020年7月8日,入選2019年江蘇省智慧校園示範校。
2020年10月22日,位居2021年U.S.News世界大學排名699位。
2020年11月,2021QS亞洲大學排名發布,南京航空航天大學排名第212位。
2020年11月20日,被評為第二屆全國文明校園。
2020年12月,軟科發布《2020軟科中國大學排名系列:文科實力排名》榜單,南京航空航天大學排名第130位。
2021年1月3日,在2020年中國內地大學海外網路傳播力綜合指數排名中,排名第5位。
2021年1月21日,位居2021年1月全國高校ESI排名第61位。
2021年4月,位列2021軟科中國大學排名第35位。
2021年,2022QS世界大學排名公布,學校排名第801-1000區間。
2021年8月,南京航空航天大學位居“2021世界大學學術排名”第301-400位。
南京航空航天大學將軍路校區東區體育館 | 明故宮行政樓-日晷 | 南京航空航天大學 |
明故宮校區梧桐道 | 將軍路校區主樓 | 南京航空航天大學 |
2020年12月26日,由中國航空工業集團有限公司捐贈的直-10落戶南京航空航天大學明故宮校區,豐富了學校“以飛行器實物、模型為代表的航空航天文化”內涵,也為校園增添一處特色景觀打卡點、教學實踐示範點、航空精神傳承點。
2021年7月21日上午,南京航空航天大學發布通知,學生如家庭突遇緊急災害可申請臨時困難補助。