京秦城際
城際高速鐵路
京秦城際高速鐵路，西起北京，東到秦皇島，經過唐山市（京唐城際），線路長約290公里，設計時速350公里，建成后北京到唐山的運行時間僅為30分鐘、至秦皇島一小時。
京秦城際將連接起華北的三座特大城市。北京是中華人民共和國直轄市、全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心；唐山是全國文明城市，全國衛生城市，國家園林城市，京津唐工業基地中心城市、京津冀城市群東北部副中心城市。於2016年舉辦世界園藝博覽會；秦皇島是世界最大能源輸出港、北方最宜居城市、經濟發達城市、中國首批沿海開放城市，中國海濱城市，東北亞重要的對外貿易口岸，素有“中國夏都”的美稱。
國家發改委近日下發《關於新建北京至唐山鐵路核准的批複》（發改基礎[2016]2129號）批准建設京唐城際鐵路，京唐城際鐵路方案初步確定。線路起自北京城市副中心站，經北京通州、河北廊坊、天津寶坻，終至既有唐山站，正線148公里，設計時速分區段200-350公里，工期4年，總投資425.69億元。在唐山站布置京唐津秦聯絡線，使京唐-津秦構成京秦城際。
京秦城際高速鐵路項目將由北京、天津、河北三方投資建設，加上已開工建設的北線津秦客運專線以及已經運行的京津城際鐵路，一致確定先期規劃北京-唐山段也就是京唐城際。
該項目列入鐵道部鐵路發展規劃，正進行選線勘測；鐵道部已經與唐山市達成共識，原先一致確定在2009年10月1日前開工建設京唐城際鐵路，因鐵道部重組成立鐵路總公司，京唐一度被擱置。
國家發改委已於2016年10月正式批複北京至唐山鐵路項目11月4日，京唐城際鐵路有限公司發布《新建北京至唐山鐵路北京段先期開工段站前工程施工總價承包招標公告》，計劃工期4年，開工日期2016年12月30日，竣工日期2020年12月29日。
京津冀高鐵規劃
坻南站、鴉鴻橋站和唐山站；預留車站 1 座，為（唐山）機場南站。
前期開通均以大站快車方式運行，小站均以通過不停車，後期會加開區間車
