第三軌

由於機車列車的運行和前進需要兩條走行軌，就是我們通常看到的那種鐵軌，有平行的兩根；但實際上機車供電需要一條單獨的軌道來提供（區別於受電弓，通過高架接觸電網實現供電），這種受電模式對應採用三軌受流器、集電靴等設備加以實現。第三軌供電在全球許多國家很早就有運用，目前在我國很多城市如北京、上海、廣州等城市的地鐵線路也均有採用。其中，我國第一條使用第三軌供電的地鐵線路為北京地鐵一號線，其第三軌供電電壓為直流750伏，我國第一條使用1500V第三軌供電的地鐵線路為廣州地鐵四號線。

不影響城市景觀，檢修便捷、架設成本較低等。

由於安裝在地面，相對較危險、對安檢巡查要求較高，如有不慎可能造成人員傷亡。