大理機場
民用運輸機場
大理荒草壩機場（Dali Huangcaoba Airport，IATA：DLU，ICAO：ZPDL），簡稱“大理機場”，位於中國雲南省大理白族自治州大理市東北郊荒草壩的機場路，距大理市中心13千米，距洱海湖岸3千米，為4C級國內支線旅遊機場，屬高原機場（2155米）。
1992年8月2日，大理荒草壩機場獲國務院、中央軍委聯合批複新建；1995年11月28日，大理荒草壩機場正式通航，是中國第一座高海拔機場。
2020年，大理荒草壩機場共完成運旅客吞吐量131.2180萬人次，同比下降26.0%，全國排名第73位；貨郵吞吐量5485.8噸，同比下降20.0%，全國排名第72位；飛機起降13734架次，同比下降20.8%，全國排名第101位。
截至2021年2月，大理荒草壩機場航站樓面積21842平方米，共設7座登機廊橋；民航站坪機位21個，其中18個C類機位，3個B類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量5400噸，飛機起降1.8萬架次的使用需求。
機場的東航客機
大理機場屬地方支線機場，是全國第一個高海拔，高填方機場，原始地形地貌十分複雜。機坪面積19550平方米，停機位10個，航站樓面積10050平方米。
2011年，機場完成旅客吞吐量274486人次，貨郵吞吐量952.9噸，保障飛機起降3559架次。
2014年，機場完成旅客吞吐量749993人次，郵貨吞吐量1202.8噸，保障飛機起降8407架次。
2015年，機場完成旅客吞吐量126.24萬人次，郵貨吞吐量2796.31噸，保障飛機起降12156架次。
機場跑道及蒼山
大理機場目前有飛往北京、上海、廣州、深圳、昆明、西雙版納、成都、重慶、鄭州、長沙、南京、杭州、天津、西安和武漢的十五條航線，每日進出港航班32至40班，預計還將開通往廈門、瀋陽、溫州、青島、大連及香港、新加坡、台北等國內、國際和地區城市的航班。
大理機場完成了各項安全生產任務和經營責任指標。完成了江澤民、李鵬、朱鎔基、溫家寶、李嵐清、尉建行等專機保障和飛播航測、搶險救災、醫療急救、專業飛行保 障任務，企業先後獲得“全國民航先進集體”、“全國五·一勞動獎狀”、“文明機場”、“雲南省衛生機場”、省、州、市“文明單位”等多項榮譽稱號。
| 獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
|---|---|---|
| 2019年5月30日 | 2018年度優秀機場、服務質量優秀獎 | 中國民用機場協會、商務部中國國際經濟技術交流中心 |
1991年，大理荒草壩機場前期建設工作啟動。
1992年5月，大理荒草壩機場步入雲南省“八五”計劃大理機場。
2003年5月9日，大理荒草壩機場擴建工程預可研獲雲南省計委批複。
機場停機坪及航站樓空側
2004年3月，大理荒草壩機場完成擴建用地預徵收工程。
2007年5月20日，大理荒草壩機場一期改擴建工程正式動工；11月26日，大理荒草壩機場一期改擴建工程合同項目全部完工。
2008年1月20日，大理荒草壩機場一期改擴建工程土石方、場道及助航燈光工程通過竣工驗收；8月6日，大理荒草壩機場新航站樓主體工程通過中間驗收；11月20日，大理荒草壩機場一期改擴建工程全部完工。
2009年2月31日，大理荒草壩機場一期改擴建工程竣工驗收；8月16日，大理荒草壩機場一期改擴建工程啟用，民航站坪新增6個C類機位，新航站樓面積達10050平方米。
2016年12月30日，大理荒草壩機場二期改擴建工程動工。
2019年8月，大理荒草壩機場二期改擴建工程通過行業驗收；9月，大理荒草壩機場正式接手代管蘭坪豐華通用機場。
2012年冬春航季，大理有直飛昆明長水國際機場、成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、西雙版納嘎灑國際機場的航班，還有經停昆明前往北京首都國際機場、廣州白雲國際機場的航班。
出港航班時刻表（以下時刻表有效期2012.10.30-2013.03.30）
| 日期 | 航班號 | 航空公司 | 航線 | 預計起飛 | 經停降落 | 經停起飛 | 預計降落 |
| 每天 | MU5711 | 東方航空 | 大理-昆明-北京 | 10:00 | 10：45 | 12：00 | 15：15 |
| 1246 | CZ3482 | 南方航空 | 大理-昆明-廣州 | 12：40 | 13：30 | 14：20 | 16：15 |
| 每天 | MU5859 | 東方航空 | 大理-成都 | 13：35 | 14：50 | ||
| 3 57 | CZ8148 | 南方航空 | 大理-重慶 | 10：00 | 11：30 | ||
| 246 | MU5884 | 東方航空 | 大理-西雙版納 | 12：30 | 13：30 | ||
| 每天 | 8L9962 | 祥鵬航空 | 大理-西雙班納 | 12：00 | 12：50 | ||
| 每天 | 8L9904 | 祥鵬航空 | 大理-昆明 | 14：50 | 15：30 |
進港航班時刻表（以下時刻表有效期2012.10.30-2013.03.30）
| 日期 | 航班號 | 航空公司 | 航線 | 預計起飛 | 經停降落 | 經停起飛 | 預計降落 |
| 每天 | MU5716 | 東方航空 | 北京-昆明-大理 | 07：55 | 11：20 | 12：10 | 12：55 |
| 1246 | CZ3481 | 南方航空 | 廣州-昆明-大理 | 07:20 | 09：50 | 10：55 | 11：35 |
| 每天 | MU5860 | 東方航空 | 成都-大理 | 08：10 | 09：20 | ||
| 3 57 | CZ8147 | 南方航空 | 重慶-大理 | 07；50 | 09：20 | ||
| 每天 | 8L9961 | 祥鵬航空 | 西雙版納-大理 | 13：25 | 13：15 | ||
| 246 | MU5883 | 東方航空 | 西雙版納-大理 | 10：50 | 11：50 | ||
| 每天 | 8L9903 | 祥鵬航空 | 昆明-大理 | 10：45 | 11：25 |
旅客進港流程
旅客出港流程
到市內交通
| 線路 | 站點 | 票價 |
|---|---|---|
| 城市候機樓專線 | 機場—大理港—蒼山飯店—古城 | 大理古城25元、下關城區15元 |
從大理市區到大理荒草壩機場大約15千米，打車約50元左右，計程車乘坐點位於機場一層到達廳1號門外右邊。
大理荒草壩機場停車場在大理州公安局大理機場分局附近（東南方向96米左右），面積達3.4萬平方米，約有220個停車位。
大理荒草壩機場航站樓面積21842平方米，先後於2009年和2019年擴建。航站樓為地上兩層建築，分國內航站區和國際航站區，共設7座登機廊橋；航空貨站面積700平方米；可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量5400噸的使用需求。航站樓各層功能如下：
大理機場
二層：國內旅客出發候機廳，設有旅客機場餐飲和購物區。
一層：國內出發層，國內航班旅客在該層辦理值機、安檢手續，設有國內兩艙休息室、機場餐飲休息區。國內到達層，設有國內旅客行李提取大廳。
截至2021年2月，大理荒草壩機場飛行區指標等級為4C級，消防保障和應急救護等級均為6.0級；民航站坪設機位21個（7個近機位、14個遠機位），其中D類機位1個、C類機位18個、B類機位2個；跑道編號為17/35，長2600米，寬45米，另有4條垂直聯絡滑行道；17號跑道設置I類精密進近燈光系統，35號跑道設置B型建議進近燈光系統；可滿足年飛機起降1.8萬架次的使用需求。
大理機場城市候機樓有3個，分別在大理古城風花雪月大酒店、下關蒼山飯店和大理港碼頭。城市候機樓內設有候車區，可提供機票訂購、航班動態查詢、登機牌辦理、航空貨運、行李打包等航空商旅服務及航班看板、視聽娛樂、報刊雜誌、小件寄存等貼心服務。有專人辦理購票、值機、提醒乘車等服務。
大理機場
2021年夏秋航季，大理荒草壩機場共有6家航司在此開通29條航線，通航25座城市的27個航點。
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國東方航空（MU） | 北京大興、上海浦東、上海虹橋、南京、武漢、長沙、廣州、成都、昆明、西安 |
| 中國國際航空（CA） | 北京首都、合肥、鄭州、重慶江北、成都 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、深圳、重慶江北 |
| 西藏航空（TV） | 杭州、福州、南昌、濟南、長沙、重慶江北、萬州、成都、瀘州、達州、拉薩、西安 |
| 華夏航空（G5） | 達州、西安 |
| 祥鵬航空（8L） | 武漢、綿陽、瀘州、昆明、普洱、西雙版納、瀾滄 |
據2020年3月中國東方航空官網顯示，大理荒草壩機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。
| 設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
| 出發區域 | 國內出發值機櫃檯（普通旅客、頭等艙、金銀卡） | 候機樓一樓值機櫃檯 |
| 機場售票櫃檯 | 候機樓一樓總服務台 | |
| 候機區域 | 國內出發候機廳（登機口4、5、6） | 候機樓一樓 |
| 國內出發候機廳（登機口1、2、3） | 候機樓二樓 | |
| VIP休息室 | 候機樓一樓右邊 | |
| 百事特休息 | 候機樓一樓右邊 | |
| 母嬰休息室 | 候機樓二樓1號登機口旁 | |
| 到達區域 | 國內行李提取轉盤（1、2） | 候機樓一樓到達廳 |
| 國內行李查詢室 | 候機樓一樓到達廳 | |
| 中轉區域 | 國內到達扶梯口 | 候機樓2樓 |
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 481995 | 157.4 | 1196.6 | 25.9 | 5381 | 148.77 |
| 2020 | 1312180 | -26.0 | 5485.8 | -20.2 | 13734 | -20.8 |
| 2019 | 1773857 | -0.1 | 6870.6 | 2.2 | 17331 | 0.2 |
| 2018 | 1776364 | 12.3 | 6723.9 | 13.8 | 17293 | 14.5 |
| 2017 | 1581271 | 10.5 | 5907.5 | 43.3 | 15105 | 15.0 |
| 2016 | 1431116 | 13.4 | 4123.4 | 47.5 | 13130 | 8.0 |
| 2015 | 1262486 | 68.3 | 2796.3 | 132.5 | 12156 | 44.6 |
| 2014 | 749993 | / | 1203.0 | / | 8407 | / |
| 參考資料：2021年數據為1~4月數據 | ||||||
大理荒草壩機場設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上憑有效證件獲取電子二維碼，也可登錄航空公司官網完成網上值機；自助值機設備操作流程如下：
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息后，屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”后，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢后按“下一步”即可列印登機牌。
4、座位選擇完畢后，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。
5、未列印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“列印行程單”按鈕進行列印。
大理荒草壩機場的建成，實現了大理白族自治州人民多年來夢寐以求的願望，它對引進資金和技術，增進信息交流、促進旅遊業的發展，帶動全州經濟增長乃至滇西經濟的振興，對雲南省航空運輸網路的完善，對大理市作為滇西中心城市的“點、線、面”立體交通網的構成，都發揮了極其重要的作用。（大理白族自治州人民政府 評）
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年大理荒草壩機場共推動中國經濟增長約44.5億元人民幣，直接帶動當地就業約8613人。
基本信息
- 中文名
- 大理機場
- 外文名
- Dali Airport
- 所屬地區
- 中國雲南省大理白族自治州大理市
- 竣工時間
- 1995年11月28日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年2月）
- 旅客吞吐量
- 177.3857萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 6870.6噸（2019年）
- 機位數量
- 21個（截至2020年2月）
- 運營機構
- 雲南機場集團有限責任公司、大理機場公司
- 航線數量
- 27條（截至2020年5月）
- 建築面積
- 21842平方米（截至2020年2月）
- 地點
- 洱海東岸鳳儀鎮和海東鄉交界處
- 通航城市
- 21個（截至2020年5月）
- 地區管理
- 中國民用航空局西南地區管理局
- IATA代碼
- DLU
- 起降架次
- 17331架次（2019年）
- 飛行區等級
- 4C級
- 類別
- 4C民用機場
- ICAO代碼
- ZPDL