哈爾濱汽輪機廠有限責任公司

中國機械設備製造行業領先企業

哈爾濱汽輪機廠有限責任公司,坐落在哈爾濱“三大動力路”上,有著半個世紀輝煌歷史的哈爾濱汽輪機廠有限責任公司,已經發展成為一個以設計、製造大型火電汽輪機、船用汽輪機和重型燃氣輪機為主的國家重點大型骨幹企業。

2018年12月9日,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司“650MW等級核電汽輪機國產化研製”項目榮獲第五屆中國工業大獎表彰獎。2020年11月20日,被中央文明委評為第六屆全國文明單位。

發展歷程


哈爾濱市是一座美麗的城市,被譽為“天鵝項下的珍珠”。綠色飄帶似的松花江,充滿異國情調的建築,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司就坐落在美麗的哈爾濱。系哈爾濱電氣集團旗下子公司,現屬中央管理的53戶關係國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨幹企業之中。
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司,已經形成了批量生產30萬千瓦、60萬千瓦汽輪機,30萬千瓦、60萬千瓦直接空冷氣輪機,60萬千瓦超臨界汽輪機,百萬千瓦以上的超超臨界汽輪機、百萬千瓦等級的核電汽輪機、艦船主動力蒸汽輪機和重型燃氣輪機組,年1200萬千瓦的生產製造能力。
1958年9月29日,我國第一台2.5萬千瓦汽輪機在這裡設計、製造成功。以後,相繼設計、製造了我國第一台5萬千瓦、第一台10萬千瓦、第一台20萬千瓦和第一台60萬千瓦汽輪機;設計製造了我國第一台20萬、30萬、60萬千瓦空冷汽輪機,我國第一台60萬千瓦超臨界汽輪機、第一台30萬千瓦熱電聯供汽輪機和我國第一台65萬千瓦核電汽輪機。
1985年,公司設計、製造的21萬千瓦三缸兩排汽冷凝式汽輪機出口巴基斯坦,開創了我國大型汽輪機組商業出口之先河。1987年,出口巴基斯坦古杜電站的21萬千瓦汽輪機獲國家汽輪機行業第一塊,也是至今唯一的一塊金牌。
1986年,繼我國第一台60萬千瓦電站汽輪機在公司設計、製造成功,相繼為安徽平圩電廠、內蒙古元寶山電廠、哈爾濱哈三電廠、河北盤山等電廠提供了該機組。1991年,60萬千瓦汽輪機獲國家重大技術裝備成果獎。
1999年,我國首台20萬千瓦空冷汽輪機獲國家科技進步二等獎。
2000年,30萬千瓦汽輪機獲國家重點新產品稱號。2004年,優化型30萬千瓦機組又獲國家科技進步二等獎。
2001年,我國首台65萬千瓦核電汽輪機獲“九五”國家重點科技攻關計劃優秀科技成果獎
為確保產品質量,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司還從國外購進了大批檢測設備:30萬倍電子顯微鏡、圖像分析儀、中心孔超聲波探傷儀等。這些檢測設備的應用,使公司的檢測能力和檢測水平躋身於世界先進行列。

公司規模


哈爾濱汽輪機廠有限責任公司現有職工5,500人,其中工程技術人員1,200餘人,高級技術人員400餘人,在國內汽輪機製造行業中具有一流的科研開發能力和實力。主要生產設備1,789台,其中精、大、稀設備244台,大型進口設備100餘台,並擁有亞洲最大的高速動平衡機和真空電子束焊機,整體裝備水平在國內處於領先地位。
半個世紀以來,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司以開拓進取、求真務實的精神,在共和國機電工業發展史上留下了一行行堅實的足跡:

公司業務


1.600MW-1000MW超臨界及超超臨界汽輪機研製
汽輪機研究和實際運行表明:24.1MPa/538℃/566℃超臨界機組熱效率可比同量級亞臨界機組提高約2~2.5%。而31MPa/566℃/566℃/566℃的超超臨界機組熱效率比同量級亞臨界提高4~6%。國外各大公司更趨向於採用超臨界參數來提高機組效率。就600MW~1000MW等級超臨界汽輪機而言,可以說已經發展到成熟階段,而且其蒸汽參數還在不斷提高,以期獲得更好的經濟性,如採用超超臨界參數。
哈汽公司與日本三菱公司聯合設計了型號為CLN600-24.2/566/566型超臨界參數、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽反動式汽輪機。高中壓部分采三菱公司的技術,低壓缸採用哈汽廠自主開發的新一代亞臨界600MW汽輪機技術,哈汽廠與日本三菱公司聯合設計,合作製造。為進一步提高機組效率,哈汽公司已開展超超臨界汽輪機前期科研開發工作。
2.600MW-1000MW核電汽輪機研製
我國通過秦山核電站(一、二、三期)和廣東大亞灣、嶺澳等核電站的建設,已經在核電站建設上邁出了堅實的第一步。哈汽公司成功地為秦山核電站研製了兩台650MW核電汽輪機,積累了豐富的設計製造經驗,為進一步發展百萬等級核電準備了必要的條件。
目前哈汽公司已完成百萬千瓦半轉速核電汽輪機製造能力分析,並開展了前期科研開發工作。
3.大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組
聯合循環由於做到了能量的梯級利用從而得到了更高的能源利用率,已以無可懷疑的優勢在世界上快速發展。目前發達國家每年新增的聯合循環總裝機容量約佔火電新增容量的40%~50%,所有世界生產發電設備的大公司至今(如美國的GE公司87年開始、ABB90年開始)年生產的發電設備總容量中聯合循環都佔50%以上。最高的聯合循環電站效率(燒天然氣)已達55.4%,遠遠高於常規電站,一些國家(如日本等)已明確規定新建發電廠必須使用聯合循環。
由於整體煤氣化聯合循環發電機組(IGCC)是燃煤發電技術中效率最高最潔凈的技術,工業發達國家都十分重視,現在世界上已建成或在建擬建IGCC電站近20座,一些已進入商業運行階段。
燃氣輪發電機組在我國近幾年才有較大發展,目前裝機占火電總容量的3.5%,大部分由國外購進,國產機組只佔9.4%,且機組容量小、初溫低,機組水平只處於國外80年代水平,且關鍵部件仍有外商提供遠不能滿足大容量、高效率的聯和循環機組的需要。
目前,哈汽公司與美國通用電氣公司聯合生產製造9F級重型燃氣輪機及聯合循環汽輪機。

公司管理


人才戰略
為實現“傾力打造哈汽品牌,加快推進國際化進程”的發展目標,哈汽公司大力實施“以人為本,人才強企”的人才戰略。
經過幾十年的努力,哈汽公司現擁有一支由科技人才、經營管理人才和高技能人才組成的高素質的人才隊伍。目前,公司員工5700餘人,其中各類專業技術人員1800餘人,新世紀百千萬人才工程國家級人選1人,政府特殊津貼專家14人,研究員級高級工程師18人,高級工程師300餘人,工程師500餘人,技師、高級技師等高技能人才1000餘人,博士、碩士研究生140餘人。
近年來,哈汽公司一直加強大學畢業生及高職院校畢業生的招聘工作,擇優錄取各類優秀畢業生,進一步優化了人才隊伍結構,增強了企業的創新能力和競爭力。
在公司重要崗位選人用人這一方面,以把機會留給優秀的人這一方針為指導,秉著“公平、公開、公正”的原則,建立公開競聘的機制,確保在合適的時候將合適的人放在合適的崗位。
教育培訓
哈汽公司重視人才成長和培養工作,大力實施“人才強企”戰略,逐年加大培訓經費的投入力度,使教育和培訓伴隨員工職業發展各個階段。如組織新員工崗前培訓、部門輪訓;邀請國內外專家進行專題講座;推薦優秀員工公費攻讀國內知名院校在職碩士;外送核心員工到世界著名企業進行技術交流和學習培訓。

公司文化


哈爾濱汽輪機廠有限責任公司堅持實施精品戰略,以全方位質量管理工作為中心,以提高產品實物質量為重點,不斷提高產品質量和管理水平:1994年10月公司通過了ISO9001質量體系認證;1994年獲核電汽輪機機常規島技術負責單位的資格認可;2001年通過了中國新時代質量體系認證中心的質量認證、商檢質量體系認證。
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司以“整合全球技術,開發一流產品”的科技理念,應用透平機械全三維計算、三維實體設計、大型結構有限元分析、產品設計庫管理以及數控加工工藝等國際先進的設計軟體系統,不斷創新發展:我國新開發的、公司自行設計製造的1000mm長末級葉片,已經應用在公司生產的30萬、60萬千瓦汽輪機上,使機組運行更加安全可靠,功效更高;公司自行設計開發的668毫米到1000毫米自帶冠葉片、1200毫米鈦合金葉片,為設計製造新一代30萬、60萬千瓦汽輪機,超臨界汽輪機和百萬千瓦等級核電汽輪機,奠定了堅實的基礎。
在對外合作中,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司自覺定位於國際坐標,與美國GE公司實現強強聯合,共同生產F級重型燃氣輪機,與日本三菱公司聯合設計生產60萬千瓦超臨界汽輪機。
哈汽公司“十二五”新技術交流會
哈汽公司“十二五”新技術交流會
黨中央振興東北老工業基地的偉大戰略部署,為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司增添了新的生機和活力。全體職工本著“嚴格誠信,團結敬業”的企業精神,懷著“為一切用戶服務、為用戶一切服務”的真誠信念,歡迎各界同仁和有識之士蒞臨參觀、洽談、合作,攜手並進,共謀發展,為創造更加輝煌的明天而努力奮鬥。
百萬核電低壓轉子
百萬核電低壓轉子
視察工作
視察工作

獲得榮譽


2020年11月20日,被中央文明委評為第六屆全國文明單位。
2020年12月28日,位居2020中國能源企業創新能力百強榜單第56位。