鄭州市繞城高速公路

● 建設背景

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，並對國內若干重要城市進行了編號的指導，鄭州市繞城高速公路編號為[河南]G3001（“7918工程”時期，各省繞城高速公路國家高速網編號允許重複）。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，鄭州市繞城高速公路規劃不變。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由於對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重複利用所產生的管理和發布信息混亂的問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，對管理部門認定的繞城環線（含直轄市、省會城市、計劃單列市以及管理部門認定可設置國家高速城市繞城環線的城市）進行梳理，按主線前進方向順序統一編號，其餘地級城市繞城環線為省級高速公路，鄭州市繞城高速公路編號為（全國統一編號的）“國家高速G3001” 。

● 建設年表

2002年6月29日，鄭州西南繞城高速公路開工建設。

2005年8月12日，鄭州西南繞城高速公路建成通車，該線路與京港澳高速公路、連霍高速公路組成鄭州市繞城高速公路全環，全長約120千米。

鄭州繞城高速的建成，使鄭盧高速、鄭上路和中州大道等更便捷地與京港澳、連

霍兩條高速主幹線連接，補充和完善了國道主幹線系統和河南省高速公路網和幹線公路網，極大地緩解了鄭州周邊的交通擁塞狀況，為分流過境車輛，減輕市區及其他幹線的交通壓力起到重大作用。

同時，鄭州西南繞城高速公路建成后，鄭州市擁有了近120公里長的環城高速通道，鄭州市的城市框架將擴大到600多平方公里，中心城區人口可擴展到500－600萬。對於鄭州成為區域性中心城市、帶動周邊衛星城發展具有重要意義。

● 途經場所

截至2020年11月，鄭州市繞城高速公路沿線途經的場所為：

截至2020年11月，鄭州市繞城高速公路沿線互通為：

● 交通流量

2005年8月12日15時至13日19時，鄭州市繞城高速公路西南段（鄭州西南繞城高速公路）的三個收費站的車流量有1500多輛。

2019年，鄭州市繞城高速公路西南段在鄭州西服務區處日均橫斷面車流量達4.8萬輛。