鄭盧高速公路

鄭盧高速公路

鄭州至盧氏高速公路簡稱鄭盧高速。鄭盧高速公路將與洛陽繞城高速、連霍高速、鄭少洛高速、二廣高速互聯成網,並與多條省道、縣道相交。

鄭盧高速項目


項目主要分為鄭少洛高速(已建成)、洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段三部分。其中鄭州至洛陽段已於2005年建成通車,洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段均為河南省2010年計劃開工的重點高速公路項目,已於2012年12月31日實現全線貫通。

鄭州至洛陽段


鄭少洛高速是河南高速公路S85(鄭盧高速公路)的一段。東起鄭州、經少林寺景區、西至洛陽的一段高速路,位於連霍高速路南側。途徑新密市、登封市伊川縣。是鄭州與洛陽的第二條高速公路通道(第一通道是連霍高速鄭洛段),連接了嵩山少林寺龍門石窟等景區,是一條河南黃金旅遊線路。沿途設有新密、新密西、盧店、登封、君召、呂店出入口和新密服務區。
全線分為鄭少高速和少洛高速兩段。其中,鄭少高速2003年建成通車,少洛高速2005年建成通車。

洛陽至洛寧段


鄭盧高速公路洛陽至洛寧段項目呈東西走向,規劃在洛河北側,起於高新區孫旗屯鄉前五龍溝村東九都路和孫辛路交叉處,接九都路,向西經高新區辛店鎮,宜陽縣尋村鎮、柳泉鎮、韓城鎮、三鄉鎮,洛寧縣的城郊鄉等鄉鎮,終於洛寧縣規劃區東側,接同期規劃的鄭盧高速公路洛寧至盧氏段,全長68.9公里,總投資約36.5億元,已於2012年12月31日建成通車。
該路全線採用四車道高速公路標準進行設計,路基寬度26米,設計時速100公里。項目規劃有3座特大橋、28座大橋、5座中橋、35道涵洞,4處互通式立交,分別為:洛河以北4公里處與西南繞城高速設置互通立交;在宜陽縣城東北側設置互通立交,下高速可前往宜陽縣城及靈山寺;在韓城北設互通立交,下高速可前往花果山景區;在洛寧縣城東側設互通立交,下高速可前往洛寧縣城和神靈寨風景區。規劃有宜陽停車區和韓城服務區。
項目途經的古韓國都城遺址為省級重點文物保護單位,位於宜陽縣韓城鎮東北,現存部分城牆。路線從韓城遺址北側避讓。

洛寧至盧氏段


鄭盧高速公路洛寧至盧氏段自洛陽至洛寧段高速公路接出,跨洛河后沿洛河南黃土塬邊緣帶自東向西逆洛河上行,於長水附近再跨洛河后,進入崤山和熊耳山山巒區,至盧氏縣官道口鎮附近與和209國道交叉后,搭接三門峽至淅川高速公路,路線全長68.5公里。該段已於2012年12月31日建成通車。
該路起點至長水互通段設計時速100公里,路基寬度26米;長水互通至路線終點段,設計時速80公里,路基寬度24.5米。
該路沿線設置特大橋3座,大橋42座,涵洞46道,隧道15座,洛寧西、長水、上戈及官道口4處互通式立交。為突出沿線當地自然風光和歷史人文特色,洛寧西互通式立交設計主題為“綠竹風情”,為洛寧西出口,可通往底張、陳吳等鄉鎮;長水互通式立交設計主題為“河圖洛書”,可通往長水周邊的興華下峪羅嶺、底張等鄉鎮;上戈互通式立交設計主題為“國香四溢”,可通往上戈、故縣等周邊鄉鎮和景區、工礦區。
洛寧至盧氏高速公路起自洛寧縣城寨禮東南,向南跨越洛河,在澗口鄉草庄村南向西在西王村西設互通立交與省道S249線連接,經底張鄉在劉溝村跨越洛河,至洛河北岸設長水互通立交與省道S323連接,而後沿崤山南麓西行,在上戈鎮杜河村南設互通立交與省道S323相連接,線路進入盧氏境內大體沿省道S323北側,在官道口鎮南側到達終點並與三門峽至淅川高速公路連接,路線全長67公里。