北京市郊鐵路懷柔—密雲線

2017年1月6日，北京市發展和改革委員會、北京鐵路局領導來懷調研北京市郊鐵路S5線建設，這是北京市郊鐵路S5線（北京市郊鐵路懷柔—密雲線的曾用名）首次出現在公眾視野。1月15日，北京市交通委、規劃委和發改委等部門負責人列席人代會密雲團小組討論，回答了代表們對密雲區市郊鐵路和軌道交通建設進展和規劃等問題，其中涉及到北京市郊鐵路懷柔—密雲線。12月31日，北京市郊鐵路懷柔—密雲線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營。

2019年7月15日，范各庄站更名為雁棲湖站。

2019年12月30日，北京市郊鐵路懷柔—密雲線引入清河站。

截至2019年4月，北京市郊鐵路懷柔—密雲線共設黃土店站、昌平北站、范各庄站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站6座車站。

截至2019年4月，北京市郊鐵路懷柔—密雲線起自昌平區黃土店站，經懷柔北站至密雲區古北口站，全長135.6千米，沿線分佈著雁棲湖、紅螺寺、生存島、青龍峽、黑龍潭、司馬台長城、古北水鎮等多個知名旅遊景區。

線路走向圖

2017年12月31日，北京市郊鐵路懷柔—密雲線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營，其中，先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間約90分鐘。

2019年4月30日，北京市郊鐵路懷柔—密雲線（黃土店站至古北口站區間）全線開通運營。

2020年9月底，懷密線城際動車組列車將全新上線。

自2019年12月30日起，北京市郊鐵路懷柔—密雲線實施新版運行圖。

基本票價

截至2017年12月，市民可持實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡或鐵路磁質車票、電子票乘坐北京市郊鐵路懷柔—密雲線。2019年5月1日起，乘客還可使用北京市政交通一卡通刷卡進站乘車。

北京市郊鐵路懷柔—密雲線單獨計價，具體票價為：6千米（含）內3元；6千米至12千米（含）4元；12千米至22千米（含）5元；22千米至32千米（含）6元；32千米以上部分，每增加1元可乘坐20千米，全線最高票價12元。

優惠政策

持實名制市郊鐵路一卡通卡的乘客，可享受與城市軌道交通路網合併的月支出累計階梯折扣優惠政策。即每自然月內，乘客使用同一張實名制市郊鐵路一卡通卡在城市副中心線、北京市郊鐵路懷柔—密雲線和城市軌道交通路網（機場線除外）範圍內乘車支出累計滿100元后，從下一次乘車時給予8折優惠；滿150元后，從下一次乘車時給予5折優惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優惠。支出累計記錄每自然月底清零，下自然月重新累計。

2017年4月30日至5月2日，北京市郊鐵路懷柔—密雲線共發送旅客4000餘人次。其中，4月30日共發送旅客511人次；5月1日共發送旅客達1382人次；5月2日共發送旅客2161人次。

車輛設施

截至2017年12月，北京市郊鐵路懷柔—密雲線使用與S2線相同的NDJ3型內燃動車組組織運營，乘客可通過其超大車窗欣賞沿途風景。同時，列車加裝了車廂端門自動補償器，提高了快速乘降速度。此外，動車組經過技術改造，車載運營能力得到提升，最大載客量可達900人。

2020年4月《北京日報》報道，9月30日前，北京市郊鐵路懷柔—密雲線將完成京通鐵路電氣化改造並引入北京北站。

2020年7月從北京城市鐵路投資發展有限公司獲悉，為完成京通鐵路電氣化改造工程，以滿足9月底懷柔-密雲線引入北京北站要求，市郊鐵路懷柔-密雲線將於2020年8月1日至20日間進行封閉施工。

北京市郊鐵路懷柔—密雲線直接連通中關村科學城和懷柔科學城，實現城市軌道交通對懷柔區、密雲區的覆蓋，方便市民出行並支持遠郊區旅遊資源開發。（新華網 評）

北京市郊鐵路懷柔—密雲線全線開通后，串聯沿途旅遊資源。沿線分佈著雁棲湖、紅螺寺、生存島、青龍峽、黑龍潭、司馬台長城、古北水鎮等多個知名旅遊景區。車廂兩側風景秀麗，必將成為廣大攝影愛好者的取景地，更為民眾旅遊、休閑、度假提供了便捷的出行方式。（北京市人民政府 評）