台南車站

台南車站

台南車站位於台灣台南市東區,為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。亦為台灣最西端的車站。昔日另有糖業鐵路關廟線,今既廢止。未來該段將鐵路地下化,成為台灣第三個鐵路地下化的地區。

歷史


(圖)台南車站
(圖)台南車站
1900年5月15日峻工
1900年11月29日,台南=打狗(今高雄港車站)間開通。首代台南驛為一洋風式樣之建築。
1905年車站小幅擴建。
1927年台南=高雄間雙軌化施工需要及舊站房不敷使用而拆除。同年新建二代站房。
1936年3月15日現今站體竣工,共計費時兩年七個月。其規模之壯大,設備之完善為當時全路之冠。
1954年6月6日糖業鐵路關廟線延伸至此站南方。
(圖)台南車站站場含月台及鐵路股道
(圖)台南車站站場含月台及鐵路股道
1969年5月20日關廟線台南車站裁撤。
1977年6月設立後站,方便東區居民及附近學校師生。
1998年12月18日內政部指定為國定古迹(在指定為國定古迹之前,已由台灣政府指定為省定古迹)。
1999年7月1日精省,鐵路局改隸直屬交通部。
2007年4月26日台南鐵路地下化計劃定案,車站本體則計劃保存作為地標。

車站構造


(圖)台南車站前站外觀另一角度
(圖)台南車站前站外觀另一角度
岸式月台、島式月台各一座,站內另有一小月台及一貨運月台(靠近前鋒路)。
地面車站,現今之車站本體峻工於1936年3月15日。新站為一棟二層樓之建築,由前西面之大廳棟,中間之候車棟及后東面之月台所組成。在大廳之前還有門廊,供汽車旅客上、下之出入口,兩側為行人入口。從一樓大廳可上至二樓,二樓昔日為鐵道飯店,設有旅館及鐵道餐廳,當時為台南首屈一指的飯店,亦為台灣唯一具有旅館部的車站,共有九個房間,其設備也為當時台南市唯一洋式套房,日本皇室南下時曾在此下塌,別具歷史意義。台灣光復后改名鐵路飯店,仍保有旅館部及鐵路餐廳,1965年因現代化飯店陸續興建,旅館部停止營業。1986年鐵路餐廳亦停止營業。
台糖台南車站位於台鐵台南車站東南方、四維地下道附近。今存零星月台遺跡。
台南後站
旅遊服務中心

月台配置


(圖)台南車站後站
(圖)台南車站後站
1 1 ■西部幹線(上行)往 嘉義、彰化、台中、台北、基隆方向
■東部幹線(跨線下行)往 宜蘭、花蓮、台東 方向
2 2A ■西部幹線(下行)往 高雄、屏東、枋寮、台東(經南回)方向
3 2B ■西部幹線(下行發車、待避)往 高雄、屏東 方向
■西部幹線(上行發車、待避)往 嘉義、彰化、台中、台北、基隆 方向

車站周邊


前站
(圖)台南後站
(圖)台南後站
署立台南醫院
中華日報
新光三越百貨(台南中山店)
Focus百貨
北門商圈
台灣高等法院台南分院
台南二中後站
台灣成功大學
成大醫院
台南一中
大遠百

公路轉乘


(圖)台南車站
(圖)台南車站
台南車站為台南都會區交通中心,往台南縣市各地皆可在此轉乘,十分便利。
市公共汽車
0:內環線
1:往茄萣
2:安平古堡、崑山科技大學
3:往竹篙厝、海東國小
5:往台南航空站、鹽行
6:往新興國宅、農工新村
7:往立德、興國管理學院
9:往公親里
14:往市政中心、億載金城
88:觀光休閑巴士安平線(例假日行駛)
99:觀光休閑巴士台江線(例假日行駛)
興南客運
興南客運主要經營台南縣客運業務。
國道客運
國光客運:台中、台北、屏東
統聯客運:台中、台北、松山
興南客運:屏東
和欣客運:新營、台北、板橋
中南客運、濱海客運、全航客運:高雄

利用狀況


目前為一等站。
營運僅次台北和高雄而為第三。

參考資料


中國鐵路 http://news.chineserailways.com/HTML/19/200902/20090225164308.html