盛黎明，女，1958年生，教授級高級工程師，中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心原副主任兼總工程師，鐵路BIM聯盟常務副理事長、秘書長。鐵路橋樑工程師，國務院政府特殊津貼獲得者，獲茅以升工程師，詹天佑大獎，長期從事鐵路設計、科研和項目管理工作。
從事橋樑專業設計、高速鐵路技術管理工作。主持完成60餘項鐵路橋樑標準圖及通用參考圖設計，多項獲國家金獎、銀獎、部一等獎。主持完成的9項高速鐵路科研成果，已應用於高速鐵路建設中。組織完成
無砟軌道的設計優化、施工工藝、配套設備、材料要求、產品檢驗、鋪設、驗收要求等工作，形成無砟軌道實施要點。牽頭開展《高速鐵路大跨鋼樑鋪設無砟軌道》、《蘭新二線混凝土及無砟軌道質量控制措施》兩項工程科研。
參加的《高速鐵路常用跨度橋樑技術》獲2011年
中國鐵道學會科學技術
特等獎（排名第6），《京津時速350公里線路工程技術及應用》獲2009年中國鐵道學會科學技術特等獎（排名第19），《京津城際鐵路大跨度橋樑設計和施工關鍵技術》獲2011年中國鐵道學會科學技術一等獎(排名第8)。發表論文10餘篇，譯編日本、德國、UIC規程規範共約二百萬字。先後獲國家標準設計金獎、銀獎，國家科技進步二等獎。
2013年起負責推進以
BIM技術為支撐的鐵路工程建設信息化工作，依託鐵路BIM聯盟共同推進BIM技術在鐵路行業的應用研究，組織突破了鐵路工程結構分解標準、信息分類和編碼標準、數據存儲標準等BIM技術在鐵路行業應用關鍵技術，為系統推進BIM技術在鐵路行業的應用打下了堅實的基礎；充分引入移動互聯、物聯網、大數據、
雲計算等現代信息技術手段，組織研發了工程調度、
施工組織設計、試驗室、
拌和站、隧道監控量測、沉降變形監測、連續梁線形監控、施工環境監控信息系統，加強了對鐵路建設項目進度、質量、安全等建設目標的管控，促進鐵路建設項目管理水平的提升。
