駱克道

駱克的英文全名應譯為史超活·駱克，是1898年香港的輔政司，全名為 J.Steward Lockhat。“駱克”這中文名字，是官式的譯名，是以沒有第二種譯法，跟其他香港的高官的譯名譯法有不同。這是因為他和中國訂過一張協定，在簽字時，需在中文本上有一官定的譯名所致。而港府用他的名字命名駱克道，也正是和這一張協定《展拓香港界址專條》有關。

駱克道灣仔段有很多售賣裝修物料及從事室內設計的商鋪，為該類商鋪於香港島的集中地。而銅鑼灣段因鄰近崇光百貨等購物區，因此人流很高，假日更被劃為行人專用區。

北伐開始，下野的軍閥和政治難民逃來香港，這裡始得發展，再加上許多旅外華僑來香港置產，經過漫長的歲月，駱克道才有今天的繁華景觀。

1898年6月中英《展拓香港界址專條》簽訂后，英國即著手準備接管新界。當時英國對新界所知甚少，對於接管后如何進行統治毫無把握。當務之急是對新界的實際情況進行一番全面考察。

1898年6月下旬，英國殖民地部大臣張伯倫（Joseph Chamberlain）任命時任港英政府輔政司要職的駱克去完成這一任務。那時駱克正在國內度假，他受命后立即離英經溫哥華趕回香港。同年8月初率調查團前往新界調查，於同月底結束調查，然後動身返英，於1898年10月8日將調查結果送呈英國政府這就是人所共知的《香港殖民地展拓界址報告書》（Report by Mr.Stewart Lockhart on the Extension of the Colony of hong kong）。

後來，在駱克的劃定下，《拓展香港界址專條》中許多模糊的界線都靠到利於英政府的方向劃定，平白多佔了大片的土地，因此駱克可以算是港英政府的大功臣。於是在1902年，駱克又被調到威海衛擔任最高行政長官。二十多年後，港英政府為了表璋駱克，將新開闢的一條濱海大道命名為駱克道。

如今銅鑼灣一帶的駱克道熱鬧非常，如果你到香港去旅遊絕對想不到在十九世紀末時這裡還只是汪洋大海。1921年，港府鑒於人口增多，開辦填海工程，從添馬艦基地東邊填至銅鑼灣怡和洋行貨倉，與海軍船塢拉直一直線，線內的海都填為新生地。駱克道就是新生地第二線，第一線是軒尼詩道。

建在海上的地一開始誰也不想要，那是誰來置駱克道的房地產呢？1927年北伐開始，下野的軍閥和政治難民逃來香港，這裡始得發展，再加上1929年全球經濟危機，許多旅外華僑又都來香港置產，經過了漫長的歲月，這裡才有今天的繁華景觀。

駱克道以前是著名的紅燈區，因為駱克道背靠維多利亞港，當年曾是美國軍艦停歇駐足的地方，軍艦歇息的時間裡，成群的美國士兵便會湧上岸來尋歡作樂，久而久之，這裡便形成了一條以美國士兵為消費對象的酒吧一條街。隨著美國士兵來的次數越來越少，酒吧夜總會相繼結業，只剩下了為數不多的幾家還在繼續經營，駱克道就這樣漸漸沒落了。

1941年香港被日軍佔領之後，把駱克道劃定為日本人的娛樂場所，許多慰安所就開在這條街上，可以想見這裡曾發生過多少悲滄的故事。日本人走後，這裡也沒能擺脫坎坷，朝鮮戰爭時這裡又淪為美軍的娛樂場所，然後在越戰時這裡又熱鬧起來，直到今天，這裡還是酒吧最多的一條街。