上高地

上高地位於長野縣西部的梓川上游，這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是 20世紀初由於燒岳的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。被稱為“薄綠的霧”的白樺樹嫩芽初萌的 6月和紅葉最旺的10月來訪的遊客特別多。

梓川上長36.6米、寬3.1米的木製弔橋──河童橋，成為上高地的標誌。河童橋的眼前聳立著穗高連峰，遠處可以眺望南面燒岳裊裊上升的白煙，被稱為上高地最好的風景勝地。

上高地是飛驒山脈的山谷，從大正池到橫尾前後約10公里，寬度最大約1公里的堆積平原。是梓川將焼岳火山群的白谷山噴發后的岩石沖積形成的地形。在這樣高的地方有如此大的平原在日本是比較少見的。

植被茂盛是落葉廣葉林帶和亞高山針葉林帶的混合，在河流的邊緣地帶還有柳樹和松樹。

梓川和大正池中棲息著野鴨，這些野鴨不會遷徙，對人類也沒有絲毫戒備。這裡還有日本獼猴常年生息，比下北半島的日本獼猴更能耐寒。

最終冰期時上高地上游的槍澤和涸澤被冰川覆蓋，最大曾經一直延伸到上高地的橫尾附近。

17世紀 為了採伐樹木，在徳本設置了松本藩的行政機構。

1828年（文政11年）越中富山的僧侶播隆（ばんりゅう）登上槍岳並安置了佛像。

1885年（明治18年）開設上高地牧場。

1896年（明治29年）瓦特・威士通在英國向人們介紹了日本的高山。

1910年（明治43年）河童橋的木頭浮橋改為弔橋。

1915年（大正4年）焼岳噴發導致梓川堵塞，形成大正池。

1924年（大正13年）舊釜隧道開通。

1926年（昭和2年）到中之湯汽車路開通。

1927年（昭和3年）在大正池設置為霞澤發電站服務的大壩。

1928年（昭和4年）被指定為國家名勝和天然記念物。到中之湯的巴士通行。

1933年（昭和8年）巴士延伸到大正池。帝國旅館開業。

1934年（昭和9年）成立中部山嶽國立公園。取消上高地牧場。

1935年（昭和10年）巴士延伸到河童橋。取消徳澤牧場。

1937年（昭和12年）威士通碑揭幕。

1947年（昭和22年）第一屆威士通節。

1949年（昭和24年）曾經是上高地的地主內野常次郎在窮困潦倒中去世。

1952年（昭和27年）被指定為國家特別名勝和特別天然記念物。

1975年（昭和50年）7-8月間開始限制私家車。

1977年（昭和52年）疏浚大正池堆積的土砂。

1996年（平成8年）私家車全年通行禁止。

1997年（平成9年）安房隧道開通。

2004年（平成16年）7月-8月間開始限制觀光巴士。

2005年（平成17年）新釜隧道開通。

2007年（平成19年）被選入日本地質一百（“上高地和瀑谷花崗岩”）。

乘坐中央本線特急從新宿站（東京）到松本站約2小時40分，乘坐松本電鐵從松本站到新島島站約 30分鐘。乘坐公共汽車從新島島站到上高地站約1小時7分。