鄭開公交

目前的鄭汴公交共有 2條線路：

1.鄭州：鄭州高鐵長途汽車樞紐站　開封：汽車中心站、宋城路站

鄭州開封城際公交運營時間：7:00-20:00 票價：分段計價，票價3~10元；

2.鄭州：客運北站(花園北路56號) 開封：汽車中心站、宋城路站

鄭州開封城際公交運營時間：6:30-20:00 票價：分段計價，票價3~10元；

已取消路線：

3.鄭州：隴海客運站(隴海路和紫荊山路交叉口) 開封：汽車西站、相國寺車站。

鄭州開封城際公交運營時間：6:20~20:45 票價：7元；（已取消）

4.鄭州：客運新南站(南三環和京廣路交叉口) 開封：汽車東站

運營時間：(暫未開通)

5.鄭州：客運西站(建設路和秦嶺路交叉口) 開封：汽車東站

鄭州開封城際公交　票價：9元；(路程遠)（已取消）

溫馨提示：由於近年來鄭州市城區發展迅速，所以鄭汴公交的車站多有變動，一些原有的車站也已經取消或者搬遷。為了給廣大朋友提供方便，現將某些車站的搬遷歷史展現如下：客運中心站——客運南站——隴海汽車站; 歐凱龍汽車站——德億汽車站——客運新東站。

鄭汴新區東起開封市金明大道，西至鄭州市中州大道，南起中牟縣、尉氏縣南縣界，北至黃河南岸，規劃範圍包括沿黃生態文化旅遊產業帶部分地區、鄭東新區、鄭州經濟技術開發區、鄭汴產業帶、鄭州航空港區、鄭州九龍國際產業（物流）園區以及汴西新區。面積大約是1700—2100平方公里。

河南省將以“鄭汴新區”為增長極，把“大鄭東新區”作為全省經濟發展的“第一工程”。

科學修編並完成省域城鎮體系規劃。統籌“鄭汴新區”規劃布局，推動“大鄭東新區”和“汴西新區”加快發展。這裡說的“大鄭東新區”，是指鄭州中州大道以東、汴西新區以西、黃河以南、航空港以北的區域，整合鄭東新區、鄭州經濟技術開發區、鄭州國際航空港、白沙產業集聚區、官渡產業集聚區、金岱工業園區、鄭州國際物流園區和鄭州出口加工區等，共同組成“大鄭東新區”，將作為今後一個時期全省經濟發展的“一號工程”。 “在區域內率先實現規劃統籌、交通一體、產業鏈接、社會公共資源共享、生態和環境保護合作，逐步建設成為現代產業聚集區、城鄉一體發展的現代複合型城區、綜合改革核心實驗區、對外開放示範區、環境優美宜居區和為全省乃至中西部地區服務的區域服務中心。”

車門比現在的城市公交車寬了近一倍，十分寬敞。前車門打開后，離地30多厘米有一台踏步台階，也比現在的城市公交車台階寬了一倍多，拉著門上橘紅色扶手，再向上登上高30厘米的台階就進入車廂。在車廂左右兩側有相對的3對座位，再向內走，左側有一台內置的飲水機，右側為一個橘紅色的3層儲物架。飲水機後有3排6個座位，儲物架後有5排10個座位。過了車身中門還要向上上一台20厘米的台階，台階上左右兩側各有6排12個座位，在車廂尾部再向上上一個台階，安置有4個座位。車廂內的座位都是由軟皮包裹的航空式座椅，座椅旁帶活動扶手和方向按鈕，可前後左右調節座位，還可調整座位椅背傾斜帶，乘客可以半躺在座位上。座椅相互間的距離達到50厘米，哪怕乘客冬天穿著厚重的棉衣都不感到狹窄，保證乘客乘坐的舒適性。

車內能聽音樂、看節目。車內還裝有兩個液晶可摺疊式彩色顯示屏，一個裝在前門左側頂部，另一個裝在車身中門左側頂部，利用VCD音像系統，使車廂內的乘客都可以觀賞。同時，在車廂頂部裝有8個立體環繞聲的音箱，音樂品質足可讓人陶醉。

車有座位55個，核定載客人數118人。為了增加車內空間，該車在最大的長途車的基礎上又延長了兩米並進行加高，車身長14米，可以說是全省最長最高大的客車。投資近5萬元為每台車都裝上最高端的GPS衛星定位系統，該項系統在車內裝有兩個監控攝像頭。據介紹，應用於鄭汴城際公交車的GPS衛星定位系統擁有定位和圖像傳輸的雙重功能。該項技術最早應用於“神六”飛船，在技術成熟后開始應用於長途客車。

開封鄭州城際公交101路喜換宇通雙層觀光豪華大巴

2009年4月28日，開封鄭州兩市城際公交101路的12輛宇通新型雙層觀光豪華大巴投入運營。101路每天早晨6點到22點30分在開封金明汽車站、鄭州德億汽車站同時對發車，並採用每10分鐘一班的發車模式，日發36個班次。該車型豪華、美觀、大方，其車窗全部採用大幅玻璃，內部突出觀光功能，上層設有安全欄桿，乘客可以安全俯視兩邊景色。宇通雙層觀光豪華大巴的投入運營，將成為服務廣大旅客、連接開封鄭州兩市一道靚麗的風景線。