東海縣站

東海縣站（Donghaixian Railway Station），原名牛山站，位於中國江蘇省連雲港市東海縣，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，建於1925年。

新建的徐連高速鐵路站與既有站並站分場設置，徐連高速場設於既有東海縣站普速場對側。高速場設旅客站台2 座，4條到發線，按2台夾線布置，到發線有效長 650米，設12米寬進站天橋兩座。

至建成后與既有站合併，合併後站場規模為4台10線，合併後站房總規模約為16000平方米。其中高鐵站房建築面積13500平方米，東西長130米，南北寬47米，主體高26米，計劃投資2.76億元。

民國10年（1921年），隴海鐵路徐州至大浦段開始修築，至民國14年通車營業，始設阿湖鎮、牛山（現改稱東海縣），且為三等站。

民國14年（1925年）1月，東海縣站在縣政府駐地，開始辦理客貨運業務。

1949年後，牛山站屬中國鐵路濟南局集團有限公司徐州鐵路分局管轄。

1957年，東海縣由新海連市海州遷治牛山鎮，自此牛山站改名東海縣站。

1996年12月25日，東海縣站場改造竣工開通（改造1、2、3、4、6股道，新建8號股道，及車站電氣集中）。

2005年，全路裁撤鐵路分局后，隸屬濟南鐵路局徐州車務段管轄。

2008年，徐州車務段轄內線路及各站全建制劃撥給上海鐵路局管轄，隸屬於上海鐵路局徐州車務段管轄，為三等站。

2020年1月15日，高鐵站房開工建造，站房面積13500平方米，設二台四線，到發線長650米，投資約2.76億元，計劃於2020年10月建成，2020年12月31日啟用。

2020年將設計規劃連雲港市域鐵路S1號線西延至東海縣站工程。2021年進行市域鐵路相關建設，至2021年底投入運行，設東海站、白塔埠站、包莊站和連雲港站。

20世紀70年代末陸續進行改造，東海縣站候車室由10多平方米擴大為200多平方米。新建的1號旅客站台長250米，寬5米。貨場已擴建到1.55萬平方米，2股貨物站台分別長200米和275米，寬15米，有20噸龍門吊l台、裝載機2台、卸煤機2台。

2020年6月20日起，東海縣站實施電子客票。

2005年，東海站站旅客發送人數為659449人次。

截至2018年9月29，東海縣站客運總量為88.70萬人次。

2005年，東海縣站分別被濟南鐵路局、山東省表彰為“濟南鐵路局青年文明號先進班組”、“山東省青年文明號先進班組”。並獲得“新沂車務段路風先進班組”、“路局三八先進集體”等榮譽稱號。2005年，東海縣站被濟南鐵路局命名為“路局標準先進中間站”、“路局級文明貨場”。

高鐵站房外觀設計理念為“燦若繁星、閃耀東海”，充分挖掘東海水晶文化，建築形態渾然一體，大氣統一，彰顯了東海水晶之都的城市形象。

方案緊扣水晶設計理念，汲取晶體元素特徵，形體採取轉折、切割的處理手法，抽象表達了水晶的特有屬性。建築中部通過凹凸處理，強化主入口形象，豐富建築層次，形成天然風雨棚，方便旅客進出。建築表皮通過有序排列的金屬格柵變化而成，豐富立面效果，塑造晶瑩剔透、時尚現代的建築氣質。