連雲港站
中國鐵路上海局集團有限公司的客運一等站
連雲港站（Lianyungang Railway Station）位於中國江蘇省連雲港市，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運一等站，是中國“五縱五橫”幹線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點，是中國“八橫八縱”高速鐵路網中沿海通道和陸橋通道的交匯點，是連雲港全國性綜合交通樞紐的重要組成部分，是江蘇省大型鐵路綜合客運樞紐之一。
連雲港站始建於1925年，原名新浦站。1998年隴海鐵路東段複線化改造完成通車，隴海鐵路改繞連雲港市區外圍，新浦站遷址新建。2004年1月1日，新浦站更名為連雲港站。2015年3月20日，連雲港站隨青鹽鐵路工程正式進行改造。2018年12月26日，改建后的連雲港站正式投入運營。
截至2018年4月，連雲港站建築面積20120.6平方米。截至2018年12月，連雲港站站場規模為9台22線（預留2台6線）；設計年客流量650萬人次。
• 原連雲港站
老新浦站
1998年8月，隴海鐵路東段複線化改造完成通車，連雲港市原新浦區段隴海鐵路線改繞連雲港市區外圍，新浦站遷建至現址人民路鹽河路廣場。
原新浦站（1998.08.12）
2010年1月19日，連雲港站對1號主站台和3站台進行了高站台改造，使上行往徐州方向，及下行往連雲港東方向，都具備了接發動車組的條件。
• 新連雲港站
原連雲港站
2016年4月21日，連雲港綜合客運主樞紐站前南廣場及配套設施等工程設計項目完成設計招標工作；同年6月27日，連雲港站主站房拆除完畢；同年9月26日，連雲港綜合客運樞紐一期工程開工建設，工程總佔地面積約為12.3萬平方米，總建築面積約為4.1萬平方米；同年12月20日，連雲港綜合客運樞紐工程建設現場可視化管理平台正式啟用；同年12月30日，連雲港綜合客運樞紐站前南廣場及配套、人民路及鹽河路下穿工程主體工程開始施工。
2017年1月1日，連鹽鐵路連雲港站站房工程開工建設；同年10月20日，連雲港綜合客運樞紐站前廣場下穿隧道主體工程順利完成；同年11月29日，連雲港站二、三站台間天橋一次吊裝成功。
2018年4月26日，連雲港站新站房開始靜態驗收；同年8月21日，連雲港站新站房開始動態驗收；同年8月31日，青連鐵路連雲港至鹽城段聯調聯試，第一輛和諧號動車首次停靠連雲港站；同年9月8日，連雲港站開出重聯動車組；同年11月16日，連雲港站通過消防驗收；同年12月24日，連雲港綜合客運樞紐通過專家組竣工驗收；同年12月26日，連雲港站、連雲港綜合客運樞紐一期正式投入使用，途徑連雲港站的青鹽鐵路正式開通運營。
連雲港站正立面
• 設計理念
連雲港綜合客運樞紐效果圖
連雲港站採擷海濱城市風情，取山之形，取水之曲，取海之藍，採用海浪造型吊頂。優化光線射入角度，改向下直射為平射，LED藍色曲線燈帶如浪花起伏，營造出海天一色、如夢似幻的空間氛圍。連雲港站在站房設計上採取屋頂出挑、設置百葉等措施，有效減少了西晒；候車大廳室內通透明亮。
• 設計參數
連雲港站“海浪造型”吊頂
連雲港站公共交通出行信息
• 地面一層
連雲港站地面一層為出站層及商業服務區。設計為行人步行區域，連通站前廣場。乘客可乘坐公交在A、B、C3處公交車站下車，沿人行通道進入站房一層。抵達連雲港站的乘客可由站房一層出站口出站，按照引導標識牌出站換乘。
• 地面二、三層
“連雲港·花果山”號高鐵列車首發
售票大廳位於連雲港站二層東側，購票方式可採取窗口購票、自助售票機購票或網上購票等。候車大廳位於車站的二層和三層。候車廳共有候車座椅1600張，同時安裝了地暖。檢票口設置6台自動檢票閘機。
• 地下一層
連雲港站夜景
• 地下二層
連雲港站地下二層為人民路下穿隧道，為連雲港市最長最深城市下穿隧道。不進入車站的車輛可快速通過。
截至2018年12月，連雲港站站場規模為9台22線17站檯面（含6條正線）。自南向北分別為：隴海+青鹽普速場4台12線，連鎮城際場1台2線，連徐高速場4台8線，預留沿海高速場2台6線（含2條正線）。
截至2017年7月，連雲港站途經鐵路包含隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮鐵路、連徐高速鐵路，規劃預留臨連鐵路、連鹽高速鐵路（沿海高速鐵路）、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路線位。
| 上行車站 | 線路名稱 | 下行車站 |
| 鹽坨站 | 隴海鐵路 | 包莊站 |
| 贛榆站 | 青鹽鐵路 | 海州站 |
| 無 | 連鎮鐵路 | 董集站 |
| 包莊站 | 臨連鐵路 | 無 |
| 無 | 連宿蚌鐵路 | 海州站 |
| 無 | 連徐客運專線 | 東海縣站 |
| 連雲港北站 | 連鹽高速鐵路 | 灌雲東站 |
| 墩尚鎮站 | 臨連城際鐵路 | 無 |
截至2018年12月，連雲港站售票廳設有8台自動售（取）票機，6個人工窗口，其中包含一個無障礙窗口。
• 站房設施
車站衛生間
• 停車設施
連雲港站地下停車場
• 商業設施
候車廳三樓配備了快餐、超市等商旅服務區。
連雲港站流線組織
2018年12月30日，連雲港站發送動車旅客約3000人次。
• “雷鋒車”驛站
“雷鋒車”驛站
連雲港站公交站點
| 序號 | 路次 | 起點站 | 終點站 | 開收班時間 | 備註 | 站點區域 |
| 1 | 連雲港公交B1K路 | 連雲港火車站 | 在海一方公園 | 06:22-19:30 | BRT | A |
| 2 | 連雲港公交8路 | 汽車總站 | 南城街道辦 | 06:00-18:40 | 普通 | A |
| 3 | 連雲港公交23路 | 連雲港火車站 | 市公交集團 | 06:00-19:00 | 普通 | A |
| 4 | 連雲港公交122路 | 連雲港火車站 | 新壩客運站 | 06:00-18:30 | 普通 | A |
| 5 | 連雲港公交遊2路 | 汽車總站 | 花果山景區 | 06:00-18:30 | 旅遊專線 | A |
| 6 | 連雲港公交4路 | 連雲港火車站 | 新壩客運站 | 06:00-18:30 | 普通 | B |
| 7 | 連雲港公交11路 | 連雲港火車站 | 浦南中學 | 06:00-18:00 | 普通 | B |
| 8 | 連雲港公交B11路 | 西城公交總站 | 花果山景區 | 05:50-19:40 | BRT | C |
| 9 | 連雲港公交環1路 | 連雲港火車站 | 連雲港火車站 | 06:00-19:30 | BRT | C |
| 10 | 連雲港公交2路 | 江化北路停車場 | 新海連大廈 | 06:00-18:30 | 普通 | C |
| 11 | 連雲港公交15路 | 西城公交總站 | 工貿職業學校 | 06:00-19:00 | 普通 | C |
| 12 | 連雲港公交17路 | 江化北路停車場 | 中正大橋 | 06:00-18:20 | 普通 | C |
| 13 | 連雲港公交18路 | 西城公交總站 | 師專南門 | 06:00-19:00 | 普通 | C |
| 14 | 連雲港公交21路 | 西城公交總站 | 合力鉑金公館 | 06:00-19:00 | 普通 | C |
| 15 | 連雲港公交22路 | 西城公交總站 | 銀成佳園 | 06:00-19:00 | 普通 | C |
| 16 | 連雲港公交22K路 | 西城公交總站 | 銀成佳園 | 06:00-20:00 | 快線 | C |
| 17 | 連雲港公交116路 | 西城公交總站 | 雲台街道辦 | 06:00-18:10 | 普通 | C |
| 18 | 連雲港公交119路 | 客運南站 | 崗埠農場場部 | 06:00-18:30 | 普通 | C |
| 19 | 連雲港公交121路 | 西城公交總站 | 茗昇花園 | 06:00-19:00 | 普通 | C |
| 20 | 連雲港公交203路 | 連雲港火車站 | 工貿職業學校 | 19:20-21:10 | 夜間 | C |
| 21 | 連雲港公交602路 | 連雲港火車站 | 贛榆汽車客運站 | 05:50-18:30 | 專線 | - |
| 22 | 連雲港公交603路 | 汽車總站 | 沙河公交站 | 06:20-17:40 | 專線 | - |
| 參考資料 | ||||||
連雲港新浦汽車客運站
地下停車場計程車候車區域
截至2019年3月，連雲港站市郊列車線路仍在建設中，暫未開通。連雲港市郊鐵路項目為利用既有鐵路隴海線連雲港至連雲段先期開行市郊列車，線路全長34.1公里，沿線設連雲港、鹽坨、連雲港東、墟溝、連雲共5個車站，平均站間距離8.8公里。
其中，連雲港至連雲港東線路速度100公里/小時、連雲港東至墟溝段線路速度80公里/小時。連雲港至連雲段站站停列車旅行時間約36分鐘。運營管理維持既有上海鐵路局代管，採用獨立檢售票系統，與市民卡通用。遠期隨著城市發展和新浦支線貨場搬遷，預留虎山站、北固山站，新浦支線改造為市郊鐵路線設凌洲廣場站。
市郊列車運輸組織計劃全日運營16小時（6:00至22:00），初期15對、近期17對，遠期23對；高峰小時（早晚峰）初、近、遠期分別為2對、2對、3對。
連雲港綜合客運樞紐鳥瞰圖
連雲港站將建成集鐵路客運、公路客運、城鄉客運、城市公交、BRT、軌道交通、航空候機、海運候船、計程車和社會車輛等多種交通方式於一體的“零換乘”綜合交通樞紐。
• 軌道交通
公共交通系統規劃圖
連雲港地區途經鐵路
基本信息
- 中文名
- 連雲港站
- 外文名
- Lianyungang Railway Station
- 所屬地區
- 中國江蘇省連雲港市
- 地址
- 連雲港市新浦區人民東路1號
- 主要線路
- 隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮鐵路、連徐高速鐵路、連鹽高速鐵路、臨連鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路
- 運營時間
- 2004年1月1日
- 年客運量
- 650萬人次（ 截至2018年12月）
- 站台規模
- 9台22線（截至2018年12月）
- 建築面積
- 20120.6平方米（截至2018年4月）
- 車站等級
- 一等站
- 車站代碼
- 38531
- 區域管理
- 年貨運量
- 4127.8萬噸（2013年）
- 通航城市
- 連雲港市